Бензопилы – легкие по конструкции и надежные в работах устройства.
При правильном воззвании поломки у их появляются изредка и стремительно устраняются, если обладатель знает, где необходимо находить причину.
И все-же на вопрос, почему не заводится бензопила, совершенно точно ответить нельзя. Такой инструмент в собственной базе — обыденный двухтактный бензиновый двигатель. Для его обычной работы которого нужны четыре условия: горючее, воздух, искра и смазка.
За изготовление воздушно-топливной консистенции отвечает карбюратор, воздух от пыли очищает фильтр, искру делает блок зажигания и свеча, а смазка находится в бензине.
Предпосылки, по которым бензопила отрешается заводиться, необходимо находить поочередно, от обычных и переходя к более сложным. Тот, кто сходу кидается разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится на жаркую, очень рискует. Данный узел лучше чинить и регулировать в спец мастерской, а не на коленке.
Когда, некие российского автопрома бензопил если вы поставили цель юзеры не лезли в карбюратор для конфигурации состава топливной консистенции, делают жиклеры нерегулируемыми.
Для неотказной работы бензопилы необходимо уделять повышенное внимание горючему. Если топливная смесь некорректно приготовлена, то даже надежная Хускварна не будет заводиться. При всем этом обладатель начнет находить причину неисправности как угодно, увы только не в горючем. Для исключения данного фактора, необходимо всегда готовить топливную смесь из качественного бензина и той марки масла, которая указана в аннотации.
Делать ее необходимо в таком количестве, чтоб за 10-15 дней на сто процентов выработать. Если вы продержите ее месяц в канистре, то бензин растеряет свои октановые свойства и препядствия со службой пилы для вас гарантированы.
Часто неисправности бензопил появляются по причине заливания свечки бензином в момент пуска. Эту делему избавляют, вывернув и просушив свечу (без прокаливания!) Избыток горючего при всем этом сливают через свечное отверстие, после этого делают 20-30 минутный перерыв, потом ставят свечу в район и повторяют запуск. Неплохой обладатель всегда имеет в припасе новые свечки, чтоб осуществляя поиск неисправности исключить эту деталь из перечня подозреваемых.
Отсутствие искры нередко вызывается не только лишь отказом свечки, но и одновременно нехорошим контактом меж ее наконечником и высоковольтным проводом. Если это соединение при проверке не вызывает подозрений, но искра при включении стартера не возникает – повинет электрический блок зажигания. Такой узел не ремонтируется, а изменяется на новый.
Не забывайте, что осмотр свечки зажигания дает важную информацию. Если она сухая, означает, в цилиндр не поступает горючее и необходимо инспектировать всю цепочку его подачи, от карбюратора. Темный нагар свидетельствует о неверной регулировке карбюратора, подающего в смесь очень много горючего либо о переливе масла в бензин.
Если бензопила заводится и глохнет при нажатии на газ, это показывает на нехорошее поступление горючего. Предпосылкой вам больше понравятся засорение топливного фильтра иначе говоря жиклера карбюратора. 1-ый узел конечно проверить и почистить за короткий срок, однако во 2-м случае лучше довериться спецам.
Разборка и очистка карбюратора бензопилы просит опыта и аккуратности. Потому за нее обычно берутся только те обладатели, которые уже не один раз и удачно делали данную функцию.
Воздушному фильтру также следует уделить внимание, чтоб не находить причину сбоев в работах бензопилы в неверном направлении. Если он забит пылью, то на легкий запуск и размеренную работу рассчитывать нельзя.
миф клапан сглаживает давление в бензобаке на протяжении расхода горючего. Когда он забивается, в баке появляется вакуум и горючее перестает поступать в карбюратор. Лечится эта болезнь прочисткой сапуна с применением обыкновенной швейной иголки.
Исключить сапун из перечня подозреваемых нетрудно. Для этой цели необходимо отсоединить от карбюратора топливный шланг и поглядеть, вытекает ли с его применением горючее. Когда бензин течет рабочий вариант струей — сапун чист, в том случае горючее из бензопровода не течет либо вытекает очень медлительно, то причина неисправности установлена.
Многих хозяев новых бензопил Штиль стращает рост оборотов холостого хода после выработки первых баков бензина. Спецы считают такое поведение пилы обычным и указывающим на то, что приработка мотора и карбюратора идет нормально. Не торопитесь обращаться в сервис, а просто мало убавьте винтом холостого хода карбюратора обороты мотора.
Если свалилась мощность и бензопила глохнет на холостом ходу, не забывайте проверить глушитель, который вам больше понравятся забит смолистыми отложениями выхлопа. Прочистка выпускного канала и глушителя избавляет данные трудности.
В особенности неприятно для обладателя, когда что остается сделать нашему клиенту вероятные предпосылки по сути устранены: установлена новенькая исправная свеча, карбюратор аккуратненько и верно прочищен, горючее в норме, однако бензопила в любом случае не желает заводиться.
Так необходимо заглянуть в цилиндропоршневую группу. Зрительный осмотр цилиндра и поршня в данном случае помогает отыскать причину. Если там приметны сколы либо забияки, то пила будет нормально работать только после смены этих узлов. Убрать данную делему есть вариант расточкой цилиндра под новый поршень ремонтного размера.
Если видимых изъянов на цилиндре и поршне нет, то проверяются поршневые кольца. Для этой цели вам поршень вставляют в цилиндр и немного покачивают его за шатун. Если чувствуется свободный ход, означает, кольца износились и требуют смены.
Нередко поломки бензопил происходят из-за недостаточной смазки цепи по причине подтекания маслопровода и засорения каналов. Если цепь стала сухой, необходимо срочно прочистить каналы, подающие масло на шину. Потом проводится осмотр мест соединений трубок со штуцерами маслонасоса. Если найдено сильное подтекание масла из точек контакта как еще его называют трещинкы на маслопроводе, трубки меняют, а места соединений заделывают высококачественным герметиком.
Некие детали бензопил непременно необходимо поменять по истечении паспортных сроков эксплуатации. Не запамятовывайте заглядывать в аннотацию, где они верно прописаны. К таким деталям относятся шина, ведущая звездочка, цепь, части антивибрационной комплекса бухгалтерских программ.
Если смена не изготовлена впору, износ данных узлов плохо скажется на исправных частях бензопилы. К примеру, долгая отсрочка смены ведущей звездочки приводит к росту вибрации, которая стремительно разбивает подшипники коленвала.
Потому необходимо часто инспектировать глубину выработки зубьев, которая не должна превосходить 0,5 мм. Ресурса шины обычно хватает на 3-4 цепи, после завершения ее также необходимо сменять.
Полезное видео по эксплуатации бензопилы:
|