Высококачественная заправка бензопилы горюче-смазочными материалами определяет ее тяговые свойства и долговечность эксплуатации. Информация что же на самом деле, какой бензин заливать в бензопилу имеется в прилагаемой аннотации, но сведения о аспектах выбора расходных материалов в описании фактически отсутствуют.
Особенность конструкции силовых агрегатов бензопильной техники – это, в первую очередь:
- способность большой срок работать на высокооборотных рабочих режимах;
- малогабаритные габариты;
- маленький рабочий объем и высочайшая степень сжатия.
Приведенные свойства предъявляют к выбору и качеству горюче-смазочных материалов особенные требования.
Эксплуатационные свойства пилы, конкретно говоря, расход бензина в час, тяга мотора и малозатратная выработка межремонтного срока службы инструмента почти во всем определяются грамотной регулировкой карбюратора и правильным подбором компонент топливной консистенции.
По действующим эталонам, наилучший бензин для бензопилы обязан не этилированным, высокооктановым и довольно свежайшим. Приветствуется высочайшая степень чистки от сторонних примесей.
- Заправка топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) горючим больше чем полугодичной давности хранения, негативно сказывается на тяговых свойствах ДВС, содействует нагарообразованию и появлению детонационных явлений.
- Начинающим и опытным юзерам лучше исключить из сферы собственного внимания низкооктановый бензин для бензопилы, и дополнительно дешевенькие, неведомого происхождения моторные масла. Применение этилированного горючего можно, увы с целью продления ресурса пилы, от его внедрения желательно отрешиться на шаге выбора.
Как показывает практика, что экономия в качестве и цены расходных материалов негативно сказывается на рабочих свойствах бензопильной техники и длительности ее настоящей эксплуатации.
Для заправки бытовых и проф бензопил рекомендуется использовать не содержащей спиртовых компонент и дополнительных присадок — авто бензин типа АИ-92.
Вопрос что, есть ли возможность заливать 95 бензин в бензопилу по сей день остается спорным. На теоретическом уровне, противодетонационные характеристики бензина АИ-95 выше, чем у стандартного горючего АИ-92, но практически лучше довериться второму варианту.
Неувязка состоит в том, что для увеличения противодетонационных черт в составе 95-го бензина производителями и реализаторами вводятся присадки, качество и эффективность которых у профессионалов вызывает обоснованные сомнения.
Такое горючее мало отвечает требуемым чертам, не обладает подабающей стабильностью при продолжительном хранении. После 3-4-х месячной выдержки его рабочие характеристики ухудшаются на 25-30%.
Для самостоятельного изготовления горючей консистенции, в дозированном количестве употребляется рекомендованное производителем теплостойкое фирменное моторное масло.
- Специфичность этого смазочного материала — применение в высокооборотных ДВС воздушного остывания, которыми оснащаются бензопилы бытового и проф класса.
- Зависимо от сезона, для изготовления горючей консистенции применяется моторное масло разной плотности, сохраняющее рабочие характеристики в обозначенном на этикетке спектре температур.
- Для внедрения рекомендованы фирменные масла, обеспечивающие всеполноценную смазку поршневой группы и шатунно-кривошипного механизма на всех режимах работы агрегата.
- Брендовая продукция отличается цветом. А именно штилевские минеральные масла красноватые, синтетические покрашены в зеленоватый цвет. Фирменные моторные масла Хускварна — голубые либо зеленоватые.
Даже учитывая наименьшей цены минеральных масел, для изготовления высококачественной топливной консистенции рекомендуется использовать достоинства синтетических аналогов.
Конструкционные особенности ДВС бензопил российского и ввезенного ассортимента исключают применение более доступных по цены биотопливных и газоконденсатных бензиновых заменителей. Рабочие свойства такового горючего на текущий момент далеки от совершенства.
То объеме продаж моторных масел фальсифицированные смазочные материалы по различным сведениям составляют от 8 до 15%. Отличить необычную продукцию от подделки может только опытнейший спец.
Для исключения вероятных рисков преждевременного выхода пилы из строя — рекомендуется получать расходные материалы в фирменных торговых точках и представительствах дилерских компаний.
При всей наружной схожести, воспрещается использовать для изготовления рабочей топливной консистенции масла для двухтактных движков внутреннего сгорания мопедов и легких байков. Применение не рекомендованных смазочных материалов может инициировать отказ сервисных служб от гарантийных обязанностей.
По технике безопасности топливную смесь рекомендуется готовить в железной канистре, не подверженной образованию статического напряжения.
- Рекомендованные пропорции бензина и масла для каждой модели персональны. В основной части вариантов — это соотношение 50:1 и 40:1. Существенно пореже встречаются бензопилы, работающие на бензино-масляной консистенции в соотношении 25:1.
- По заверению производителей брендовой бензопильной техники, их продукция в обкатке не нуждается. Все же, в протяжении первых часов работы спецы рекомендуют эксплуатировать новейшую бензопилу на топливной консистенции с завышенным содержанием масла и по способности, в щадящем режиме.
Для изготовления рабочей консистенции комфортны емкости с встроенными дозаторами. Избирательность топливных фильтров на бензозаправках, в ряде всевозможных случаев недостаточно развит, потому бензин рекомендуется профильтровать через замшу либо не волоконный материал.
Выполнение этих советов освободит от спонтанных отказов техники, связанных с нарушением работы карбюратора.
Специальные свойства минерального либо органического цепного масла нацелены на смазку и остывание пильной гарнитуры, для изготовления топливной консистенции не применимы.
В согласовании с типичной технологией изготовления топливной консистенции, расчетное количество масла заливается в заполненный частично резервуар.
Смесь при закрытой пробке кропотливо перемешивается, далее заливается остаток бензина. Такая последовательность содействует однородности приобретенного состава.
Горючее для бензопилы лучше готовить в количестве достаточном для выполнения разовой работы. Готовый состав при стандартной температуре 20°С может храниться по ходу менее 1-го месяца. При более высочайшей температуре срок хранения сокращается до 2-х недель.
Просроченная смесь инициирует образование смолистых соединений, содействующих засорению жиклеров, образованию нагара и ограничению подвижности поршневых колец. С целью экономии, передержанный состав конечно расходовать, доливая в свежайшую смесь до 15-20 % от общего объема.
|