Бензин. самый важный инструмент для тех, кто хочет поддерживать свою землю в порядке и красоте. Этот тип оборудования обрабатывает практически все виды травы и сорняков. После использования этого устройства кусок земли, заросший сорняками, будет выглядеть правильно.
Однако любой инструмент подвержен невозможности. Рано или поздно это явно порождает различные проблемы. Как решить проблемы с бензиновыми весами, эта статья расскажет.
1 Распространенные причины неисправности газонокосилки
Прежде чем перейти к списку распространенных причин поломки газонокосилки, отметим, что очень часто неопытные владельцы газонокосилок не знают, например, какое соотношение бензина к маслу следует залить в топливный бак, какой бензин лучше добавлять к машине, сколько масла налить в бензин и т. д.
Самоходная газонокосилка
Некоторые также не знают, какую смазку использовать для коробки передач, как заточить диск или нож и многие другие нюансы. По этим и другим причинам, к сожалению, во многих случаях могут произойти поломки оборудования, включая триммеры и газонокосилки. Пользователям просто наплевать на оборудование на должном уровне.
Однако существует ряд общих причин из-за специфики выполняемых функций и других внешних и внутренних факторов, которые приводят к их отказу:
- режущий шнур не подается и не слишком быстро разрывается. Это происходит из-за отсутствия линии роста волос или спутывания линии щетки в катушке;
- Двигатель не заводится. Неопытные пользователи не всегда смогут запустить устройство с первой попытки, поскольку кнопка «Пуск» выключена. Но есть и другие факторы: засоренный воздушный фильтр; зазор свечи не установлен или не работает; бензиновый карбюратор может часто переполнять топливную смесь; недостаточная подача топлива;
- часто щёточные машины не развивают скорость, что может быть вызвано четырьмя факторами: засорением воздушного фильтра, засорением вала режущей катушки скошенной травой, неправильно отрегулированным карбюратором, плохим топливом, которое заливается в бак;
- двигатель не работает на холостом ходу. Если двигатель работает сам по себе, но останавливается на холостом ходу, может быть три причины: засорение фильтра подачи воздуха; карбюратор не отрегулирован; используется плохой бензин или масло;
- такая проблема, как отсутствие искры, также возникает регулярно. Причины: Сильное засорение, сломанная свеча, поломка или контакты вооруженной брони были окислены.
Бензиновая косилка Sadko GTR 520N
1.1 Устранение неисправностей
Разрыв шнура происходит независимо от качества катушки в катушке. Чтобы исправить эту путаницу, достаточно перемотать шнур, если он запутался, или перемотать новый, если он отсутствует.
Как запустить кисть, если двигатель не запускается? Убедитесь, что кнопка «Пуск» включена, что через кнопку подачи подается достаточное количество масла или что бензин заправляется в бак. Если двигатель по-прежнему не запускается, промойте газовый фильтр (иногда его следует заменить, если обнаружена большая засоренность), проверьте правильность работы свечи зажигания и очистите воздушный фильтр.
Это не помогло? Установите воздушную заслонку карбюратора в положение C, это решает проблему переполнения топлива. В случае «стойкости» двигателя, просто слейте все топливо из системы и залейте новое, убедившись, что оно имеет надлежащее качество. Выполнение всех этих процессов решает проблему запуска двигателя в 80-90% случаев.
Видео: Сколько Лить Масла В Бензин Для Косилки
Нож газонокосилки
Если двигатель отказывается работать на холостом ходу, сначала отрегулируйте карбюратор и промойте воздушный фильтр блока, что в большинстве случаев решает проблему. Если это произойдет снова, скорее всего, вы залили плохое топливо в топливный бак, затем слейте его и залейте новое.
Как запустить кусторез и заставить его работать, если двигатель не вращается и он останавливается? Сначала убедитесь, что режущий вал не забивает траву и сорняки. Если вал в порядке, промойте воздушный фильтр или замените его новым, если первый кажется слишком грязным. Кстати, воздушный фильтр следует промывать моющим средством и бензином, что делает прокладку более гибкой и предотвращает высыхание материала.
Если после этих процедур и нажатия на стартер кустореза щетка снова останавливается, то проблема в том, что карбюратор неправильно отрегулирован. Прочтите последний раздел этой статьи, чтобы узнать, как отрегулировать карбюратор на щетке.
Если искры нет, поставьте запасную свечу, чтобы понять, в чем дело. При замене свечи зажигания с правильным зазором также не возникает искра, дело в том, чтобы оборудовать косу. В случае неисправности, ремонт щетки начинается с проверки провода, ведущего к свече.
Мотокоса Урал БК-3650
Очистите контакты, вы также можете очистить контакты всех соседних проводов, убедившись, что все провода не повреждены. После выполнения этих действий активированная кнопка должна вызвать искру на свече зажигания. Помните, что при испытании искры свеча должна соприкасаться с металлической поверхностью для создания электрической массы. Подчеркнем, что на вращение (демпфирование двигателя) часто влияет загрязнение трансмиссионной щетки.
в меню
2 регулировки карбюратора
Этот аспект всегда требуется при настройке кустореза. Правильно настроенный карбюратор является залогом успеха двигателей для бензиновых кос.
Хотя вопрос о том, как отрегулировать карбюратор на кусторезе, кажется непонятным для начинающих, ремонт кустореза часто заканчивается этой процедурой, поскольку причины кроются в неправильном регулировании, а также в ремонте кустореза и путях их устранения в процедурах настройки. Кстати, запуск кустореза также включает регулировку карбюраторной части.
Понимаю Как правильно установить бензиновый карбюратор для мотокосуса нужно знать:
- Устройство содержит три винта: правый (L), нижний (T), левый (H).
- Правильно настроенный карбюратор простаивает даже без падений, когда двигатель холодный и горячий, а также с резким снижением или увеличением скорости. Пустой винт Т отвечает.
- Винт L отвечает за то, сколько топливной смеси попадет в камеру сгорания на низких скоростях. Во время регулировки винт вращается против часовой стрелки на четверть оборота.
- Топливо регулируется с помощью высокой скорости винтом H. Для регулировки отпустите полный газ, открыв его. Поворачивайте винт по часовой стрелке, пока не услышите падение скорости. Затем поверните винт против часовой стрелки, чтобы двигатель работал неравномерно, затем медленно снова поверните винт по часовой стрелке, пока не услышите, что двигатель работает плавно и плавно.
Чистка косилочных ножей
Правильная регулировка определяется даже цветом рабочей части свечи. Если карбюратор настроен правильно, свеча будет чистой, без отложений углерода.
Двухтактный агрегат требует двухтактного моторного масла.
в меню
2.1 Как заточить нож или косилку диска?
Чтобы заточить нож или лезвие для скашивания оборудования, помните, что нужно заточить хороший нож или нож, чтобы края стали острыми, а металл не перегрелся. Заостренный режущий элемент облегчит удаление травяной поверхности. Кроме того, серьезность диска или ножа влияет на количество растений, которые будут уничтожены за один раз.
Как правило, обслуживание газовой ленты включает в себя постоянную очистку оборудования после работы, проверку качества масла и бензина, а также правильно отрегулированный карбюратор. Не добавляйте сомнительные добавки и многое другое в вашу кисть. Регулярно смазывайте редуктор и смазывайте движущиеся части, чтобы избежать неисправностей. Рекомендуется обновлять жир по крайней мере каждые 1000 часов работы.