Как разобрать стартер на триммере бензокосы Husqvarna. Husqvarna 128r Глохнет На Полном Газу

Как собрать стартер на триммер Husqvarna 128

Husqvarna 128 R популярен посреди домашних потребителей для обработки маленьких площадей. Он имеет последующие главные технические свойства:

  • двухтактный двухтактный бензиновый двигатель с рабочим объемом 28 см3;
  • мощность мотора 0,8 кВт либо 1,1 л с;
  • топливный бак объемом 0,4 литра с расходом горючего 507 л. в час;
  • прямой несъемный стержень поперечником 24 мм;
  • ручка велосипедного Т-образного типа с деталями управления движком, завышенной эргономичностью;
  • наличие антивибрационной системы;
  • Режущая система состоит из лезвия шириной 2,4 мм и железного четырехлопастного ножика;
  • ширина разреза 25,5 см ножика и до 40 см лески;
  • габаритные размеры 286 × 244х1829 мм;
  • вес 5,0 кг.

Функциональная бензиновая машина Husqvarna 128 R, способная просто и стремительно поменять режущие элементы, предназначена для комфортной и продуктивной работы по уходу за садом и газоном. Безопасность в эксплуатации обеспечивается наличием защитного кожуха. Это предутверждает случайный контакт с режущими частями.

Husqvarna 128 R имеет ручную систему пуска. Умный старт. Стартовый шнур понижает сопротивление на 40%. Кнопка «Пуск» возвращаемого типа. После нажатия, он автоматом ворачивается в свою предшествующую позицию и опять готов к легкому началу.

Разработка Husqvarna 128 R была вооружена новой технологией E-TESN 2, которая уменьшает выбросы выхлопных газов. Это не оказывает влияние на мощность мотора, но обеспечивает экологичность с низким количеством выхлопных газов.

Эргономичность ручки и удобство удержания устройства обеспечивается хорошим углом наклона и антивибрационной системой. Это позволяет длительно работать с бензиновым насосом Husqvarna, не испытывая вялости и дискомфорта.

Стандартное оборудование для бензиновых насосов

Стандартная версия модели Husqvarna 128 R, принадлежащей классу домохозяйства, включает:

  • конкретно мотокоса;
  • ранец крепления 2-ух плечевого типа;
  • автоматическая триммерная головка T 25 с леской;
  • ножик с 4-мя лезвиями из металла Травка.

Ремонт стартера бензопилы

При нередких пусках бензопилы некие детали стартера повсевременно подвергаются динамическим нагрузкам. В итоге может разорваться тросик, выкрошиться несколько зубьев храповика, а вал – будет проворачиваться со существенно наименьшей скоростью. Потому ревизия и даже ремонт стартера — операции, проводимые время от времени пару раз за сезон.

Замена шнура

При его вытягивании происходит неизменное трение тросика о корпус стартера

Для замены разбирают корпус узла, и осторожно приподнимают храповой барабан таким макаром, чтоб не допустить соскакивания со собственных гнёзд возвратимой пружины. Лучше такую работу делать вдвоём: ассистент фиксирует пружину, в то время, пока делается замена тросика

После закрепления тросика в ручке и в пазах барабана тросик наматывается на валик, а корпус собирается.

Как поставить пружину на стартер бензопилы?

Поместить пружину стартёра в подходящий паз – дело нелёгкое даже для опытнейшего юзера. Сначала пружину следует скрутить до прежнего поперечника и установить в полость ступицы барабана. Наружный конец пружины фиксируется за ограничительный выступ, а внешний с помощью отвёртки следует расположить напротив отверстия в замке. Петлю у внутреннего конца пружины отвёрткой совмещают с отверстием, после этого диск опускают. Вращением диска инспектируют, стала ли на место собачка храпового механизма. Дальше делается сборка самого храповика.

После установки пружины нужно отрегулировать её натяжение. Для этого в паз на окружности вводится тросик, и вокруг него закручивается возвратимая пружина. После устранения слабины лучше накрутить пружину на дополнительные несколько оборотов, чтоб гарантировать требуемый натяг детали.

Ремонт самого храпового механизма в домашних критериях делать не рекомендуется, так как многие операции потребуют использования станка с ЧПУ. Проще приобрести новый узел в специализированных магазинах.

В конструкции бензопилы стартер отвечает за исправный пуск мотора инструмента

Со временем обладатели бензопил сталкиваются с необходимостью ремонта этого принципиального узла. И, чем ранее получится убрать неисправность, тем меньше будут поддаваться износу другие принципиальные детали и механизмы инструмента

Частые поломки стартера триммера и их признаки

В случае халатной эксплуатации либо по мере естественного износа деталей стартеры триммера выходят из строя со последующими признаками:

  • Заклинивание— ручку стартера нереально потянуть для пуска мотора. Предпосылкой таковой поломки почаще выступает неисправность самого мотора (перегрев, обломавшиеся детали маховика и пр.). Но клин бывает и по вине стартера. Чтоб убедиться в этом, довольно снять узел с триммера и испытать потянуть за ручку — если трос не идёт, то неувязка в пружине либо шкиве.
  • Невозвращение ручки в начальное положение— в большинстве случаев такое происходит из-за того, что снутри стартера лопнула пружина. Также невозвраты случаются из-за засорения внутренностей узла грязюкой, пылью, травкой.
  • Обрыв троса —происходит, обычно, из-за неверного использования стартера. Нередко бензиновые триммеры эксплуатируются с не настроенным карбюратором, нехороший свечой зажигания, слабенькой компрессией — всё это вынуждает по многу раз дёргать за ручку стартера, что и приводит к его ускоренному износу, а потом и к обрыву троса.
  • Ручка тянется, но коленвал не проворачивается —поломка стартера, связанная с обломившимися либо стёртыми зацепами на шкиве.

Полностью во всех обрисованных ситуациях предстоящее действие — демонтаж стартера и выяснение предпосылки отказа. Если для вас «повезло», и дело исключительно в загрязнении узла, то его довольно прочистить и установить на своё место. Если же предпосылкой отказа оказалась механическая поломка, придётся подбирать таковой же либо аналогичный стартер для замены.

Критерии подбора стартера для триммера

Если у вас в эксплуатации триммер какой-нибудь именитой марки (Husqvarna и иная элита), с подбором стартера обычно только одна неувязка — в уникальном выполнении он недешёвый. Такие производители на всех собственных инструментах стараются уходить от унификации, из-за чего комплектующие и запчасти для их имеют необыкновенную, уникальную конфигурацию. Соответственно, если у вас таковой триммер, то новый стартер к нему просто подбирается по бренду и модели.

Если же ваш инструмент носит имя российского бренда, или имеет неведомое заглавие, то, вероятнее всего, собран он в Китае. А это значит, что подбирать стартер для замены вышедшего из строя придётся по последующим признакам:

  • Количество креплений.
  • Расстояние меж креплениями.
  • Конфигурация корпуса.
  • Конфигурация «начинки».
  • Мощность триммера.
  • Функция «лёгкий старт».
  • Модель триммера.

Разглядим кратко эти пункты по-отдельности.

Количество креплений и расстояние между ними

Это 1-ое, на что есть смысл направить внимание при снятии сломанного стартера. Отверстий для крепления данного узла к движку триммера может быть два, три либо четыре. Это и есть 1-ый ориентир при выборе запчасти. Дополнительно стоит измерить расстояние меж обратными отверстиями под винты. Обычно оно составляет 72, 95 либо 103 мм зависимо от мощности вашего инструмента.

Конфигурация корпуса

Последующий верный ориентир при выборе стартера для бензинового триммера — форма и особенности его корпуса. Они бывают:

Лучшую от этих обычных форм имеют, обычно, стартеры для триммеров вышеупомянутых именитых марок. А именно, на детали могут быть разные выступы, рёбра жёсткости, решётка для забора воздуха и другие элементы, из-за которых узел является настоящей частью корпуса.

Конфигурация «начинки»

После снятия сломавшегося стартера с триммера направьте внимание на приводной шкив и его особенности. Эта деталь в универсальных запчастях может иметь последующие конфигурации:

  • с одной металлической «собачкой»;
  • с 2-мя железными усиками;
  • с выдвижным зацепом;
  • с зацепом типа «бабочка»;
  • с пластмассовыми усиками;
  • с механизмом «плавный пуск».

Дальше просто сравните зрительно «начинку» стартера вашего триммера с предлагаемыми в каталоге моделями. Идентичную модель просто распознать «на глаз», даже не смотря на заглавие, артикул и другие признаки. Не запамятовывайте, что однообразные по типу «начинки» инсталлируются в стартерах с различными корпусами.

Мощность триммера

В неких случаях дополнительно сориентироваться при подборе стартера помогает информация о мощности мотора вашей бензокосы. Суть в том, что более мощные двигатели запустить физически сложнее, а значит требуется либо более массивный стартер, либо дополнительная функция, которая называется «лёгкий старт». Отличительной особенностью стартеров многих бюджетных триммеров мощностью до 1 кВт является наличие выступа на корпусе.

Функция «лёгкий старт»

Присутствует обычно только в триммерах, с двигателями мощностью от 2,2 кВт. Для менее мощных инструментов эта функция не нужна. Хотя для некоторых моделей можно подобрать при замене стартер с «лёгким стартом» вместо обычного.

Модель триммера

На этот ориентир есть смысл ориентироваться только в двух случаях. Во-первых, если ваш триммер сделан не в Китае, а, например, в Японии (Makita) или Германии (STIHL). Во-вторых, на рынке есть модели, которые приобрели большую популярность благодаря сочетанию цены и качества, и к которым также вполне возможно подобрать запчасти исключительно по названию. В остальных случаях ориентироваться на модель не просто бесполезно, а даже чревато. Многие производители даже одну и ту же модель триммера от поколения к поколению комплектуют разными стартерами.

Краткая инструкция по замене стартера триммера

Замена стартера триммера выполняется по следующему алгоритму:

  • Открутите винты крепления узла.
  • Снимите стартер с двигателя.
  • Убедитесь в том, что неисправен именно стартер (а не двигатель).
  • Руководствуясь предоставленной выше информацией подберите новую запчасть в нашем каталоге.
  • Установите стартер на двигатель, добившись его правильной посадки (возможно, потребуется потянуть немного за ручку).
  • Затяните винты крепления.
  • Проверьте работоспособность заменённого узла.

Чтобы проверить ручной стартер триммера, достаточно пару раз потянуть за ручку — если рукой ощущается сопротивление поршневой, а также трос нормально возвращается в исходное положение, значит вы всё сделали правильно.

Правила эксплуатации стартера триммера

Чтобы стартер триммера служил максимально долго, придерживайтесь следующих простых правил:

  • Определите максимальную амплитуду вытягивания троса, и при запуске двигателя старайтесь не вытягивать его до упора.
  • Перед основным движением при запуске обязательно нужно ввести механизм стартера в уверенное зацепление с маховиком — для этого медленно тяните за ручку, пока не почувствуете сопротивление.
  • Тяните ручку стартера быстро, но плавно — без рывков, резких движений и не до упора.
  • Придерживайтесь естественного для вашей модели вектора вытягивания троса — не тяните в стороны.
  • После основного движения никогда не бросайте ручку стартера — аккуратно верните её в исходное положение, удерживая рукой.

Устройство стартера бензопилы

Практически все ведущие производители бензопил комплектуют свои изделиями стартерами схожего принципа действия. Неслучайно в специализированных магазинах предлагаются универсальные конструкции стартеров, которые одинаково успешно подойдут как для бензопил STIHL, Husqvarna, Makita, так и для китайских полуофициальных подделок под названные торговые марки. Некоторыми особенностями обладают лишь стартеры бензопил отечественного производства (Лесник, Урал и ряд других).

Принцип работы стартера для бензопилы заключается в следующем. В пазу корпуса установлена ручка, через которую пропущен тросик. Если ручку резко поднять, тросик вытягивается, и вводит в зацепление барабан храпового механизма который передаёт движение барабану со шлицами, предусмотренными на валу. При этом коленчатый вал совершает несколько оборотов, а рабочая смесь в пространстве между поршнем и головкой цилиндра сжимается. Соответственно, при опускании ручки контакт между храповиком и шлицами теряется, и вал останавливается.

С увеличением объёма двигателя растёт и необходимое количество топливно-воздушной смеси, необходимой для её последующего воспламенения, поэтому количество рывков за пусковой тросик для пил большой мощности увеличивается. Поэтому с целью ускорения возврата барабана применяются заневоленные возвратные пружины, изготовленные из сталей с высокими упругими свойствами.

Облегчение запуска бензопилы реализуется следующими способами:

  • Предварительным обогащением рабочей смеси, для чего в конструкции карбюратора имеется специальная заслонка.
  • Установкой автоматического декомпрессионного клапана, обеспечивающего снижение рабочего давления в цилиндре бензопилы.
  • Установкой дополнительной пружины, которая в процессе перемещения тросика облегчает раскручивание коленчатого вала.
  • Наличием в конструкции некоторых бензопил (например, Partner серии S, Maxcut и др.) праймера – насоса, обеспечивающего предварительную подкачку топлива.

Это интересно: Неисправности бензопил и как отремонтировать шину своими руками

Устройство

Устройство стартера бензопилы включает в себя следующие элементы:

  • винт системы зажигания;
  • пружина возврата;
  • катушка системы запуска;
  • дефлектор;
  • крышка;
  • магнето;
  • барабан;
  • свеча зажигания;
  • электронный блок;
  • электропроводка;
  • кнопка питания;
  • ручка и тросик.

Основные параметры системы запуска бензопилы:

После нажатия на кнопку питания маховик начинает вращаться вместе с магнитом, который находится на нем.

В системе появляется электродвижущая сила. Появившийся ток с помощью электронного блока преобразуется в электрические сигналы, которые передаются на движущие элементы. Образуется искра, которая провоцирует воспламенение топливно-воздушной смеси.

Как отремонтировать стартер на триммере

Ремонт стартера бензинового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. При этом решить проблему можно двумя способами: заменить сломавшуюся деталь либо поменять весь узел. Последний вариант обойдется дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками в большинстве случаев понадобится из инструментов только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не займут много времени и не требуют наличия специальных знаний. Достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера на триммере, чтобы добиться нужного положительного результата.

Бензиновый двигатель – это, в принципе, основная деталь мотокосы Его мощность лежит в диапазоне 0,5-2,5 л.с. Движение от него передается валу, находящемуся внутри пустотелой штанги, а после через редуктор, состоящий из шестерен, уже леске или ножу (рабочему органу).

Также у бензокосы имеются следующие элементы:

  • кожух защитный;
  • рукоятка;
  • ремень, предназначенный для удобства пользования устройством;
  • стартер, служащий для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Все детали мотокосы представлены на фотографии далее.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая выполняет запуск двигателя в работу. Он изображен отдельно на двух фото ниже.

Стартерные механизмы различных моделей бензокос работают по одинаковому принципу: во время запуска ДВС выступы, отмеченные на фотографии выше цифрой 1, входят в зацеп с собачками 3. Когда двигатель начинает работать, они возвращаются в прежнее положение из-за воздействия центробежной силы. Аналогичную роль выполняют также проволочки 2.

Замена собачки стартера струнного триммера Husqvarna # 503873305

Процесс возврата в исходное положение элементов механизма происходит из-за наличия пружины, накрученной вокруг оси. Она разворачивается тогда, когда вытягивают веревку. После отпускания шнура происходит его втягивание и наматывание из-за сворачивания пружины. Во время пуска ДВС бензокосы запускающий механизм проворачивает его вал до того, пока он не начнет работать (заведется).

На сегодняшний день бензиновые мотокосы оснащают стартерными механизмами двух типов:

Первый вариант встречается гораздо чаще.

Стартер на триммере может функционировать без поломок продолжительное время. Однозначно указать срок безотказной работы нельзя. Все определяется первоначальным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

READ Как Правильно Накрутить Леску На Триммер

Замена порванного шнура

Порванную веревку заменяют в такой последовательности:

  • старый шнур снимают;
  • выбирают подходящую по размеру веревку (толщине и длине);
  • продев ее через специальное отверстие, находящееся в катушке, завязывают узел;
  • взводят пружину, производя требуемое число оборотов;
  • закрепляют ручку.

Лучше выполнять натяжку пружинной пластины вместе с напарником, чтобы край шнура не смотался внутрь стартерного механизма.

Собрать стартер на триммере и намотать пружину несложно, только следует делать это внимательно и с осторожностью. Для разных моделей бензокос поломки запускающих механизмов одинаковые, поэтому они ремонтируются аналогичным образом. При этом имеются некоторые нюансы, связанные с их конструктивными особенностями.

Смазка редуктора триммера

Смазывание шестерен необходимо производить регулярно в соответствии с рекомендациями, изложенными в эксплуатационной инструкции используемой модели. Делать это нужно также, если:

Кроме редуктора регулярно смазывать необходимо также вал триммера. Это является нормой правильного ухода за устройством.

При постоянном использовании триммера его передаточный механизм испытывает нагрузку от налипшей на ножи травы, грязи или из-за изменения крутящего момента. Смазочный материал нужно выбирать качественный, чтобы продлить срок службы редуктора.

Используемые виды смазки

При выборе смазки необходимо учитывать такие факторы:

Известные производители, например, STIHL, Husqvarna и прочие, кроме триммеров, выпускают и смазку к ним. Такая продукция не только уменьшает износ, но также защищает металл шестерен от коррозии. Поэтому для мотокос от этих брендов лучше использовать их же смазочную продукцию.

Если используемый для смазывания состав обладает хорошей адгезией, то он практически не выдавливается из редуктора через зазоры.

У разных моделей смазка расходуется по-разному. Это определяется в значительной степени интенсивностью использования мотокосы и нагревом передаточного механизма. Считается, что смазочного материала достаточно, если температура редуктора при работе не превышает 40°С.

По консистенции смазочные материалы для триммера могут быть:

По составу востребованными являются следующие виды смазок:

  • графитовые, значительно снижающие трение, вследствие чего вращение шестерней улучшается;
  • литиевые, являющиеся еще и отличным антикоррозийным составом, насыщенные повышающими износостойкость металла добавками без вредных веществ;
  • универсальные, содержащие минеральные масла высокой степени очистки и улучшающие эксплуатационные характеристики компоненты.

Примером подходящих смазок являются: Champion EP-0, Gear Grease OREGON, Oleo-Мас, Азмол 158, Литол.24. Также следует обращать внимание на советы производителей по этому вопросу и использовать предлагаемые ими материалы. Купить их можно в специализированных торговых точках.

Смазка Champion EP-0 универсальная 120 гр

Алгоритм самостоятельного смазывания редуктора

Для проведения смазывания передаточного механизма его предварительная разборка не нужна. В устройство уже заложено специальное отверстие для этих целей (оно показано на фото ниже). Кроме шестерен при проведении смазки нужно уделить внимание таким элементам механизма:

разобрать, стартер, триммере, бензокосы

Заливать масло либо вносить твердую смазку следует через тавотницу, закрытую винтом. При этом выполняют действия в следующей последовательности:

  • очищают от грязи и налипшей травы корпус редуктора, особенно тщательно участок вокруг заглушки, чтобы мусор не попал внутрь механизма;
  • с помощью соответствующего инструмента (часто он идет в комплекте с триммером) выкручивают пробку;
  • в открытое технологическое отверстие выбранный смазочный материал вводят из тюбика, либо используя шприц, как показано на фотографии далее;
  • вкручивают пробку на место.

разобрать, стартер, триммере, бензокосы

При внесении смазки нужно вращать нож, чтобы она равномерно распределялась по зубьям движущихся шестерней.

Если по какой-либо причине редуктор нужно разобрать, то старый смазочный материал необходимо полностью удалить со всей поверхности зубчатых передач и корпуса, вала, а только потом использовать новый. Разобранный механизм удобно смазывать твердыми составами.

Весь процесс смазки редуктора продемонстрирован в видеоролике:

Смазывать передаточный узел требуется минимум один раз в течение года, но рекомендуется это делать через каждые 20 часов интенсивного использования мотокосы. Если появятся первые признаки неисправностей с механизмом, то внести смазочный материал нужно как можно быстрее.

Устройство стартера бензопилы

Стартеры у большинства бензопил имеют одну и ту же конструкцию. Именно из-за этого некоторые магазины предлагают заказчикам универсальные пусковые механизмы, которые подойдут для монтажа на модели от компаний STIHL, Husqvarna, Partner. Тем не менее, некоторые отличия от большинства имеют стартеры отечественных бензопил Урал или Лесник.

В стандартной комплектации стартер бензопилы состоит из ряда деталей.

Поверх всех элементов стартера устанавливается защитная крышка. Изначальный принцип работы большинства пусковых механизмов также практически одинаков. В специальном пазу корпуса бензопилы расположена ручка, которая удерживает тросик. При резком поднятии ручки последний понимается. В этот момент срабатывает храповик, который через барабан передает усилие другому барабану со шлицами, расположенному на валу двигателя.

При вытягивании штатного тросика вал мотора бензопилы начинает вращаться, что приводит к сжатию имеющейся топливной смеси, расположенной в это время между головкой цилиндра и штатным поршнем.

При росте объема цилиндра ДВС одновременно повышается количество потребляемой топливной смеси, которая требуется для ее будущего воспламенения. Соответственно, оператору мощной пилы требуется совершить больше рывков, чем владельцу бытового инструмента с малой мощностью. Для повышения скорости, с которой барабан возвращается в свое исходное положение, производители мощных бензопил используют упругие возвратные пружины.

Возможные неисправности редуктора триммера, редуктора бензокосы, редуктора мотокосы

Устройство стартера бензопилы включает в себя следующие элементы:

  • винт системы зажигания;
  • пружина возврата;
  • катушка системы запуска;
  • дефлектор;
  • крышка;
  • магнето;
  • барабан;
  • свеча зажигания;
  • электронный блок;
  • электропроводка;
  • кнопка питания;
  • ручка и тросик.

Основные параметры системы запуска бензопилы:

После нажатия на кнопку питания маховик начинает вращаться вместе с магнитом, который находится на нем.

В системе появляется электродвижущая сила. Появившийся ток с помощью электронного блока преобразуется в электрические сигналы, которые передаются на движущие элементы. Образуется искра, которая провоцирует воспламенение топливно-воздушной смеси.

Диагностика

В самом начале проводится проверка технического состояния:

  • Осматриваются шарниры рычагов, шаровые опоры, амортизаторы на ВАЗ 2107 и пружин. Если видимые дефекты комплектующих элементов отсутствуют, производится отладка развал-схождения транспортного средства.
  • Затем проверяется опорный подшипник на наличие зазоров.
  • После проверяются сайлентблоки резинометаллического типа.
  • Диагностируются нижние шаровые опоры.
  • Проводится осмотр стабилизатора устойчивости поперечного направления. На нем не должно быть ни трещин, ни царапин, ни других повреждений механического происхождения. Не форматом считаются рассохшиеся втулки и поврежденные кронштейны.
  • Проверяется пара переднего амортизатора.
  • Изучается состояние передних пружин.

Строение безынерционных катушек

Обязательно, чтоб починить катушку нужно представлять её строение и принцип работы. Все безынерционки собираются в промышленных аспектах из однотипных узлов, отличающихся зависимо от габарита механизма своими размерами. Основными составляющими девайся являются ниже перечисленные части и детали изделия:

  • корпус;
  • зубчатый привод;
  • тормозной фрикцион;
  • ротор;
  • опора катушкодержателя;
  • переключатель заднего направления;
  • шток крепления шпули;
  • лескоукладыватель с дужкой и роликом;
  • зубчатое колесо с дужкой.

Исходя из модификации и предназначения безынерционки по другому говоря как её ещё называют рыболовы шлифмашинки, она может дополнятся специфическим функционалом, присущим определённой модели.

Бывают лески с усовершенствованной аэродинамикой с соответствующими вмятинами, чешуйками и насечками, схожее изделие издает меньше шума, но употребляют ее лишь на бензокосах, так как выход таковой нити из катушки затруднителен, употребляют ее практически всегда с дисками, на которых вставлены отрезки. это видео посвящено тому, как поменять воздушный фильтр на триммере (мотокосе)Husqvarna. Недочетом такового изделия является его хрупкость.

Типичные поломки и ремонт стартера бензопилы

Появление различных неисправностей стартера приводит к отсутствии возможности завести бензопилу. К наиболее частым поломкам стартера относится:

Для устранения каждой из этих неисправностей своими руками потребуются определенные инструменты. При себе обязательно должен быть комплект отверток и запасной трос. Извлекать и осматривать стартер для бензопилы нужно в следующем порядке:

  • Чтобы найти причину поломки стартер с бензопилы потребуется снять. Для этого нужно открутить отверткой винты, при помощи которых удерживается защитная крышка с прикрепленным к ней стартером;
  • После снятия крышки необходимо аккуратно отвернуть винт, посредством которого стартер крепится к защитной крышке;
  • Затем нужно попробовать плавно запустить стартер – для этого снимите с него пружину и зажимы;
  • Далее со стартера для осмотра снимается катушка с тросом.

В результате осмотра вы можете обнаружить ряд типичных неисправностей. К ним относится:

  • Различные повреждения шкива в виде разрывов или трещин преимущественно в задней части детали – они мешают нормальной работе всего стартера;
  • Повреждение стартерной пружины облегченного запуска – в таких случаях неисправной может быть не только сама пружина, так и место ее фиксации – это самая уязвимая часть пружины;
  • Повреждена собачка маховика стартера.

В любом из случаев любая неисправная деталь должна быть полностью заменена новой запчастью.

Верхняя модель автомобильного класса Husqvarna

Husqvarna 128 R популярен среди домашних потребителей для обработки небольших площадей. Он имеет следующие основные технические характеристики:

  • двухтактный двухтактный бензиновый агрегат с рабочим объемом 28 см3;
  • мощность двигателя 0,8 кВт или 1,1 л с;
  • топливный бак объемом 0,4 литра с расходом топлива 507 литров в час;
  • прямой несъемный стержень диаметром 24 мм;
  • ручка велосипедного Т-образного типа с деталями управления двигателем, повышенной эргономикой;
  • наличие антивибрационной системы;
  • Режущая система состоит из лезвия шириной 2,4 мм и металлического четырехлопастного ножа;
  • ширина разреза 25,5 см ножа и до 40 см лески;
  • габаритные размеры 286 × 244х1829 мм;
  • вес 5,0 кг.

Многофункциональная бензиновая машина Husqvarna 128 R, способная легко и быстро менять режущие элементы, создана для удобной и продуктивной работы по уходу за садом и газоном. Безопасность в эксплуатации обеспечивается наличием защитного кожуха. Это предотвращает случайный контакт с режущими частями.

Разработка Husqvarna 128 R была оснащена новейшей технологией E-TESN 2, которая уменьшает выбросы выхлопных газов. Это не влияет на мощность двигателя, но обеспечивает экологичность с низким количеством выхлопных газов.

Эргономичность ручки и удобство удержания устройства обеспечивается оптимальным углом наклона и антивибрационной системой. Это позволяет долго работать с бензиновым насосом Husqvarna, не испытывая усталости и дискомфорта.

Характеристики Husqvarna 128R

Описание Husqvarna 128R

Техника для стрижки газона Husqvarna 128R — это мощная и долговечная травокосилка для частного использования. Отлично подходит для поддержания своего садового участка в ухоженном виде. Двигатель с пониженным уровнем шума позволяет использовать ее на своем приусадебном участке, не причиняя лишних хлопот соседям.

Травокосилка Husqvarna 128R – пожалуй, самая продаваемая модель среди всех мотокос компании Husqvarna. Двигатель мощностью в 0.8 кВт позволяет использовать ее даже на сильно заросших травой участках. Праймер подкачки в сочетании с системой упрощенного запуска Smart Start значительно уменьшает усилие оператора, необходимое для заведения мотокосы, особенно после долгого зимнего хранения.

Благодаря наличию редуктора вы сможете установить на травокосилку как триммерную голову, так и металлический нож. В отличие от конкурентных моделей, на мотокосе Husqvarna 128R установлен комбинированный защитный кожух, который может применяться и при установке катушки и при установке ножа.

Преимущества травокосилки Husqvarna 128R

Система облегченного запуска Smart Start уменьшает прилагаемое оператором усилие для завода мотокосы.

Праймер подкачки облегчает запуск после долгого хранения и в холодную погоду.

Выключатель с автовозвратом удобен для начинающих пользователей, так как автоматически возвращает зажигание в рабочее положение.

Комбинированный кожух позволяет травокосилке Husqvarna 128R с одним защитным приспособлением работать как триммерной головкой, так и ножом.

Редуктор косилки 128R установлен под углом, что позволяет передавать на него больший крутящий момент.

Полуавтоматическая триммерная катушка значительно упрощает подачу лески. Достаточно лишь слегка ударить катушку о землю, и леска начнет автоматически подаваться.

Подвес для ношения бензиновой косилки для травы Husqvarna 128R выполнен на оба плеча, что значительно уменьшает нагрузку на спину оператора в процессе кошения.

Шведская фирма, слышал что одна из самых надёжных. У соседа какая-то американская коса дорогая, сравнивал со своей этой разницы не вижу, при этом эта стоит довольно таки не дорого.

Я считаю что эта коса одна из самых лучших в своей ценовой категории. И ножом и леской можно косить. 1 л.с хватает с головой, потому что это не китайские л.с. Советую брать, мне очень понравилась в работе.

Как настроить бензопилу

В процессе осуществления ремонта бензопилы Husqvarna своими руками выявляют некоторые неисправности, которые появились в результате неправильных регулировок зажигания и настроек карбюратора.

Механизм отвечает за обороты мотора и настраивается для эксплуатации с учетом нужных условий:

По умолчанию для продуктивной работы заводские настройки карбюратора бензопилы Husqvarna установлены во время проведения испытаний.

Устройство имеет 3 настраиваемые области:

Чтобы настроить бензопилу, после обкатки выполняют регулировку карбюратора: сначала занимаются жиклером «Л», затем винтами ХХ «Т» и «Х». При вращении «Л» и «Х» по часовой стрелке качество рабочей смеси «воздух — топливо» ухудшается, при вращении против — обогащается. Вращение винта «Т» по часовой стрелке повышает обороты ХХ.

Триммер Husqvarna 128r ремонт своими руками

Подробно: триммер Husqvarna 128r ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Особенности моделей бензобака Husqvarna

Косилка является надежным и незаменимым помощником для каждого современного летнего жителя и владельца дома в скашивании травы, борьбе с сорняками и сорняками. Его независимость от электричества дает газовую косу более эффективную и маневренную.

Ручные триммеры Husqvarna, традиционно используемые для косилок этого типа, состоят из стержня, на котором двигатель и рабочий элемент установлены на разных полюсах. Качество исполнения, гарантированное шведским производителем и оцененное потребителем, обеспечило бензиновые косы этого бренда лидером в своем сегменте.

Husqvarna 128 R популярен среди домашних потребителей для обработки небольших площадей. Он имеет следующие основные технические характеристики:

  • двухтактный двухтактный бензиновый агрегат с рабочим объемом 28 см3;
  • мощность двигателя 0,8 кВт или 1,1 л с;
  • топливный бак объемом 0,4 литра с расходом топлива 507 литров в час;
  • прямой несъемный стержень диаметром 24 мм;
  • ручка велосипедного Т-образного типа с деталями управления двигателем, повышенной эргономикой;
  • наличие антивибрационной системы;
  • Режущая система состоит из лезвия шириной 2,4 мм и металлического четырехлопастного ножа;
  • ширина разреза 25,5 см ножа и до 40 см лески;
  • габаритные размеры 286 × 244х1829 мм;
  • вес 5,0 кг.

Многофункциональная бензиновая машина Husqvarna 128 R, способная легко и быстро менять режущие элементы, создана для удобной и продуктивной работы по уходу за садом и газоном. Безопасность в эксплуатации обеспечивается наличием защитного кожуха. Это предотвращает случайный контакт с режущими частями.

Husqvarna 128 R имеет ручную систему запуска. Умный старт. Стартовый шнур снижает сопротивление на 40%. Кнопка «Пуск» возвращаемого типа. После нажатия, он автоматически возвращается в свою предыдущую позицию и снова готов к легкому началу.

Разработка Husqvarna 128 R была оснащена новейшей технологией E-TESN 2, которая уменьшает выбросы выхлопных газов. Это не влияет на мощность двигателя, но обеспечивает экологичность с низким количеством выхлопных газов.

Эргономичность ручки и удобство удержания устройства обеспечивается оптимальным углом наклона и антивибрационной системой. Это позволяет долго работать с бензиновым насосом Husqvarna, не испытывая усталости и дискомфорта.

Стандартное оборудование для бензиновых насосов

Стандартная версия модели Husqvarna 128 R, принадлежащей классу домохозяйства, включает:

  • непосредственно мотокоса;
  • рюкзак крепления двух плечевого типа;
  • полуавтоматическая триммерная головка T 25 с леской;
  • нож с четырьмя лезвиями из металла Трава.

Husqvarna 323 R. профессиональная газонокосилка легкой конструкции, которая выиграла пользу пользователей. Идеально подходит для обработки больших площадей в парках, поля для гольфа и т. Д. Длительная и напряженная работа с этим устройством не будет выглядеть тяжелой работой.

Ремонт мотокосы Husqvarna 128R потеря мощности. Мотокоса не набирает обороты. Интернет-магазин запчастей для.

Husqvarna 125R- 12 лет эксплуатации! Подробное видео о поиске неисправности, которая привела к потере мощности.

Технические характеристики этой модели следующие:

  • бензиновый двухтактный двигатель с объемом цилиндра 24,5 см3;
  • мощность 0,9 кВт или 1,2 литра;
  • топливный бак объемом 0,5 литра при расходе топлива 0,495 литра в час;
  • прямой стержень с Т-образной рукояткой длиной 1483 мм и толщиной 24 мм;
  • наличие антивибрационной системы;
  • Режущая система состоит из лезвия толщиной 2,4 мм и металлического ножа;
  • Габаритные размеры: 1844 × 270 × 285 × 132 мм;
  • вес 4,5 кг.

В этой машине также легко и быстро заменить режущий элемент. Универсальный защитный кожух позволяет безопасно заменять режущую деталь на стержне и сам процесс кошения.

Модель оснащена системой легкого запуска Smart start, грунтовка перекачивает воздух в карбюратор. Топливный насос нагнетает бензин в карбюратор после длительного периода бездействия и обеспечивает быстрый старт.

Выключатель зажигания с возвратной пружиной. Топливный бак прозрачный, что позволяет контролировать количество топлива.

Конический редуктор имеет высокий крутящий момент до 9000 об / мин с режущей кромкой, расположенной параллельно земле. Это обеспечивает качество травы.

На эргономичной ручке, расположенной под регулируемым углом к ​​стержню, есть кнопки управления.

Стандартное оборудование Husqvarna 323 R включает в себя:

  • motokosa;
  • триммерная полуавтоматическая головка T 25R с линией;
  • нож для кошения травы Graas 255-4;
  • рюкзак крепления двух плечевого типа.

Использование этой модели позволяет легко косить травы любой жесткости, саженцы кустов и деревьев. к меню

Перед началом работы автомобиль должен быть подготовлен. Из этого следует:

Бензин для заправки должен быть хорошего качества АИ-класса 92. Топливо с более высоким октановым числом нельзя использовать. Прибор будет перегреваться, и двигатель быстро выйдет из строя. Топливная смесь не должна храниться для будущего использования, когда она хранится, она теряет свое качество. Рекомендуется использовать только свежеприготовленную смесь со специальным маслом для двухтактных двигателей. Хорошее топливо является основным критерием работоспособности прибора.

Прекращение работы бензина может быть вызвано засорением топливных или воздушных фильтров. Если двигатель заглох или плохо запущен, а топливная смесь присутствует в баке, и его качество не вызывает сомнений, необходимо обратить внимание на фильтры. Часто они должны быть достаточно очищены или промыты бензином или водой с моющим средством, а затем отведены назад. Если сильно загрязнен, требуется замена.

  • Сбой стартера. поломка рукоятки кабеля или поломка самого кабеля, может быть устранена самостоятельно. Другие проблемы с стартером устраняются путем замены его полностью.
  • Возникла искра. Необходимо очистить свечу зажигания, убедиться, что она работает и вернуть ее в место, или заменить.
  • Двигатель запускается после запуска, и наблюдается сильная вибрация. В настройке карбюратора произошла несоосность. Регулируется индивидуально с помощью регулировочных винтов.
  • Причина, по которой двигатель останавливается после учреждения, возможно забитый топливный клапан. Очистив и очистив его, мы восстановим подачу топлива в карбюратор.

Ремонт (переделка) стартера мотокосы Husqvarna 128r. Из серии “Частный дом”.

Небольшое изменение конструкции стартера.

Компания Husqvarna занимается выпуском различной техники и инструментов для дома, сада, леса и строительства. Бензопилы, культиваторы, ножницы, райдеры, бензокосы Husqvarna и вся другая продукция производятся только по новейшим разработкам и из качественных материалов. Именно благодаря непревзойдённой надёжности инструментов компания Husqvarna известна всему миру и пользуется большим спросом.

Бензиновый триммер модели 128R от Husqvarna предназначен для обработки участков малых и средних размеров, также он подходит для среза травы возле труднодоступных мест (клумбы, бордюры). Инструмент оснащён двухтактным двигателем, мощность которого 0,8 кВт или 1,1 л.с. Скорость вращения бензокосы Husqvarna 128R достигает 11000 об/мин. Двигатель разработан по технологии E-Tech 2, благодаря чему значительно снижено количество вырабатываемых выхлопных газов триммером. Его объём равен 28 см 3.

Чтобы инструмент быстро включался даже после длительного простоя, в него встроен праймер для подкачки топлива и система «Smart Start». Максимальная ширина возможной обработки составляет 45 см. Бензокоса Husqvarna 128R – это бензиновый триммер с прямой штангой и профессиональными рукоятками, сделанных в виде велосипедных. Это позволяет намного лучше контролировать процесс работы и направление инструмента. Конструкция с прямым типом штанги считается наиболее надёжной, чем изогнутые. Чтобы было удобнее перевозить бензокосы, велосипедные рукоятки можно складывать.

Вес инструмента без залитого топлива, установленных режущих деталей и защитного кожуха, составляет 4,8 кг. Благодаря этому бензокосой Husqvarna версии 128R можно пользоваться длительное время без перерывов. Топливный бак бензинового триммера сделан из белого пластика, чтобы было удобнее контролировать количество оставшегося топлива в нём. Ёмкость под бензин имеет объём 400 мл. Чтобы завести бензокосу, достаточно плавно дёрнуть шнур, так как необходимое усилие для пуска было снижено на 40%.

  • нож с 4-мя лезвиями для жёсткой и высокой травы или кустарников;
  • триммерная головка (полуавтоматическая);
  • ременная оснастка на 2 плеча;
  • набор ключей;
  • велосипедная рукоять;
  • руководство по эксплуатации и обслуживанию;
  • защитный кожух;
  • неразборная штанга.

Леску используют для удаления только мелкой травы.

Кнопка запуска бензокосы Husqvarna автоматически возвращается в начальное положение, чтобы было удобнее и быстрее повторно включить триммер. Специальный нож для срезания травы не размельчает её, а укладывает в валки. Кожух для защиты диска и триммера с леской используется один и тот же, при этом снимать во время замены оснастки нет необходимости.

Для бесперебойного и длительного срока эксплуатации специалисты рекомендуют использовать масло от Husqvarna для двухтактных двигателей.

Ремонт бензокосы Husqvarna можно провести и своими руками, как, например, заменить засорившийся воздушный фильтр. Тем более, что он расположен в удобном и легкодоступном месте под крышкой. Для его замены не нужны инструменты. В случае поломки технику лучше отнести в сервисный центр, так как незнание принципов действия отдельных деталей может только усугубить ситуацию.

Самые часто встречающиеся неисправности бензокосы Husqvarna 128R – это проблемы с зажиганием или подачей топлива. В первом случае бензиновый триммер либо глохнет через несколько десятков секунд, либо вовсе не заводится. Для этого следует осмотреть состояние свечи системы зажигания. Если она мокрая, то, скорее всего, потребуется правильно отрегулировать карбюратор. Или же проблема возникает из-за неправильного запуска, тогда следует внимательно изучить инструкцию.

Если же свеча сухая, значит, не поступает топливная смесь. Чаще всего это возникает из-за забившегося грязью топливного фильтра или шланга. Фильтр следует заменить (лучше это делать каждые 3 месяца), а шланг достаточно лишь прочистить.

Бензиновый триммер этой модели может прослужить многие года, главное, соблюдать правила эксплуатации и своевременно проводить осмотр и замену необходимых деталей. Тем более что цена бензокосы Husqvarna 128R полностью соответствует её качеству и производительности.

ВНИМАНИЕ. Если у вас возник вопрос, то вы можете задать его в комментариях к статье ниже! Наши эксперты ответят на ваш вопрос в ближайшее время (1-2 дня), подпишитесь на комментарий, чтобы вовремя получить уведомление об ответе!

Так же вы можете задать вопрос на этой странице, тогда мы подготовим развернутый ответ (5-7 дней), который будет находится тут!

Отличный аппарат. Однажды начал глохнуть, но чистка пламегосителя все исправила.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

| Отказ от ответственности | Контакты |RSS