Как уменьшить расход топлива на бензокосе

Установить сберегатель топлива, вроде Tornado Fuel Saver

Подобных примочек на рынке бесчисленное множество, но все они представляют из себя кусок железа с лопастями, которые предположительно рассекают воздух, закручивают его, и поставляют в двигатель. Согласно рекламе, эти новейшие инженерные разработки не что иное как футуристичная инопланетная технология, спроектированная, чтобы полностью изменить наш мир. Согласно «Популярной механике». что-то вроде «что можно сделать за 10 минут из консервной банки».

Обманщик расхода топлива, 500 руб

Консервная банка. Бесплатно на ближайшей помойке

Лопасти этой штуковины закручивают воздух так, что образуется небольшое мини-торнадо. Это вроде как должно более эффективно перемешивать топливо с воздухом, и таким образом вы должны получить больший КПД. Оказывается, все идиоты-инженеры, которые работают в крупных автомобильных концернах, были настолько тупы, что упустили это из виду, а эти ребята сделали этот продукт для всех нас, чтобы мы ощутили силу торнадо.

Как это работает на самом деле?

В зависимости от того, на каком решении вы остановитесь, вы получите или никакое, или 20% уменьшение топливной эффективности. Конечно, есть общее между циркулированием воздуха и сжиганием топлива. Именно поэтому двигатели уже давно разработаны и на протяжении десятилетий используют это преимущество.

Они получали образование для этого

Различие лишь в том, что производители автомобилей разрабатывают свои системы с использованием высокотехнологичного оборудования и высококачественных материалов. а не из необработанного куска железа. Когда специалисты протестировали Обманщик Топлива, они побоялись устанавливать эту штуку из-за страха, что это сработает не как оптимизатор топлива, а больше как смертельная шрапнель, из-за которой все развалится.

Супер Турбо Зарядные Устройства

Это устройство было разработано в далеких 70-х одним чуваком из Филиппин, который почувствовал, что в Америке может пройти этот фокус. В основе своей это металлический клапан, с очень громким названием. «Супер Турбо Заряжатель». Как вы можете видеть на картинке, это нечто могло быть сделано на коленке энтузиастами, без какого-либо оборудования.

Большой расход топлива бензокосой, тримером, повышенные обороты, одна из причин.

Образно говоря, это штука должна посадить ваш автомобиль на бензиновую диету. Очевидно, что все авто потребляют слишком много топлива. Этот же продукт предположительно изменяет состав смеси бензина и воздуха таким образом, что машина сжигает больше воздуха, и меньше бензина. Примерно, в два раза меньше, согласно спецификациям.

Внутри металлической трубы регулируется воздушно-бензиновая смесь, превращая ваш прожорливый толстозадый автомобиль в худого топливно-эффективного триатлета.

Еще более удивительно то, что производитель обещает уменьшение выбросов вашего авто на 100%. Изобретатель также говорит, что заработал на патенте из западных компаний миллионы долларов, потому что филипинцы не в состоянии были представить его развития.

Как же это работает на самом деле?

Это устройство делает именно то, о чем пишется. Действительно, изменяется топливно-воздушная смесь в вашей машине. Удивительно! Вы знаете еще что-нибудь, что может изменять топливно-воздушную смесь в вашем автомобиле? Конечно же, это двигатель.

В современных автомобилях компьютеры и датчики заботятся обо всем для нас. Не удивлюсь, если они сделают ту же работу лучше, чем эта штука. А то, что фактически происходит. затрудняется подача топлива, появляются стуки и чихи, и двигатель начинает работать еле-еле.

Перерасход топлива. откуда он берётся в мотокосе?

Что касается обещания по поводу уменьшения выбросов? Когда установлена эта штука, на самом деле выбросов производится в 3 раза больше, чем без нее (вот что случается, когда мы меняем способ работы изначально правильно настроенного двигателя). Мы думаем, это все потому, что эта штука просто не работает.

Так почему же люди покупают эту штуку и клянутся, что она работает? Одна из причин в том, что производитель, перед установкой устройства, рекомендует провести качественную настройку двигателя. Вот и весь секрет.

Топливный магнит

Магнит в каучуке. Мы хотели еще немного пошутить, но производители не предложили ничего большего, кроме как надеть этот чертов магнит на топливный шланг. Что вообще можно сказать об этом?

Как это предположительно работает?

Общая теория гласит, что эти устройства упорядочивают молекулы бензина, посколько те проходят через магнит. После этого выровненные молекулы горят более эффективно и с меньшими выбросами, что в конечном итоге приводит к миру во всем мире. Производитель пошел дальше и заявил, что их устройство «управляет» топливом и добавляет энергии.

Вы не задумывались о том, что люди, которые делают бензин, делали бы то же, очищали бы бензин на этапе производства, примерно таким же образом:

А еще лучше сделать что-нибудь подобное с этим:

Конечно, если бы мы опросили нефтяные компании, почему они не потрудились выстраивать в леску их молекулы бензина, а затем хорошие и опрятные отправляли бы их на продажу к нам, то ответ конечно был бы: «потому что имеют Вас, именно поэтому!» А сами бы скрутили и закурили сигару из банкноты в 1,000,000.

Ничего плохого, слава Богу. Но к сожалению, и ничего хорошего. Эта хрень будет лишь занимать место и служить контрольным признаком вашего легкомыслия для каждого механика, что заглянет к вам под капот. Один взгляд, и они будут точно знать, что смогут вас убедить за 50 изменить состав воздуха в шинах.

Федеральная торговая комиссия Сша употребила слово «поддельный» относительно этих магнитиков. Знаете, продукт абсолютно ничего из себя не представляет, если ученые и правительство используют слово «поддельный». На языке обывателей это звучало бы как «полная хрень».

Способов Уменьшить Расход Бензина (Испробовано Людьми) [4]

В связи с увеличением расхода топлива по всему миру и резким ростом цен на бензин, нужно задуматься, как тратить бензина меньше, но при этом ездить столько же! К счастью, существуют эти простые способы, недорогие, и безумные. Например:

Топливные био-катализаторы

О, это сверх секретный продукт. Мы знаем об этом потому, что об этом кричат все презентационные сайты этих препаратов.

Как только вы взломаете их защиту высокого уровня (всего лишь покликав мышью по ссылкам), вы обнаружите, что это капсула биодобавки, а для машин, имеющих трудности с глотанием пилюль. есть вариант в порошковой форме.

Да хрен его знает. Несмотря на все описания, представленные на сайте, мы так и не нашли объяснения, как это должно работать. Мы думаем, это наверно находится в сверхсекретном разделе сайта, о чем и говорится на главной странице. К счастью, мы нашли это видео, где пара профессоров объясняет концепцию этого продукта:

Спорю на свои шорты, что это правда

Вы можете подумать, что второй парень действительно разбирается в теме, потому что перед своей речью поправляет свои шорты. «Этот продукт, энзим (фермент), разрушает топливо и позволяет ему гореть более эффективно». Насколько далеко мы можем зайти? Согласно вебсайту. «Далее», «Далее», все время Далее.

Как же на самом деле это работает?

Вебсайт продолжает ссылаться на результаты тестов лаборатории, где показывается, насколько этот продукт крут, но это все мы пропускаем, т.к. нам нужна реальная информация об экономии топлива. К счастью, генеральный прокурор Техаса (из США) предоставил их собственное расследование. Мы не будем вам приводить все детали сообщения, достаточно лишь сказать, что следующим шагом будет закрытие компании за мошенничество.

Что еще хуже. эта дрянь содержит нафталин, химикат, вызывающий поражение печени и мозга, если вы вдыхаете слишком много его паров. А также, когда вы открываете крышку, маленький кулак вылетает со дна банки и ударяет вас по лбу.

Особая Продвинутая Техника Вождения

Эта техника лоббируется группой людей, которые называют себя «Гипермилеры», в бесконечной традиции давать супер-пупер названия вещам, которые не заслуживают этого. В основном это набор техник для уменьшения потребления топлива, используя различные комбинации способов управления. движение на холостом ходу, выбор определенной скорости движения и другие техники. Звучит интересно, не так ли?

Все, что вам потребуется это найти большой объект на дороге и пристроиться за ним. 100 км/ч за огромным грузовиком. Предполагается, что этот огромный кусок на дороге сделает всю аэродинамическую работу за вас.

Гиперкилометраж завоевывает популярность в Африке

Но подождите, почему Гиперкилометраж, а не просто «Чуть больше одного километра»? А основная фишка техники в том, что мы должны отключить двигатель, когда мы пристроились сзади гиганта и катимся с горки. При этом мы тратим 0 литров на километр.

Как это работает в теории?

Гипермилеры уверяют, что подобные смертельно-опасные маневры помогут вдвое сократить расход топлива.

Как это работает на деле?

Выгода большего пробега вероятно будет компенсироваться продолжительностью вашей жизни. Если вы не будете видеть дорогу, обнимая задницу грузовика, и будете волноваться, что же там дальше, учитывая, что вы выключили двигатель.

Имейте ввиду, ваш двигатель ответственен за большее, чем просто вращение колес и сжигание бензина. В большинстве автомобилей он также помогает управлению и торможению.

Кстати, подобные техники незаконны в некоторых местах. И давайте признаем, что у вас приблизительно нулевые шансы уйти от людей в погонах, если двигатель выключен.

Вода для бензина

Комплект «Вода для бензина» включает книгу, некоторые детальки, которые похожи на украденные с кухни у вашей мамы, и теорию, которая опровергает некоторые научные законы и создает новые пути решения. Обратите внимание на картинку выше. Раньше от этих же парней мы видели «Электролайзер» и «Вапорайзер». По крайней мере они тогда признали, что ложка была всего лишь ложкой.

Надо отметить, что эта банка майонеза новая для этого года, поскольку нам наглядно показывается, что технология улучшается каждый год.

Если вы не доверяете Оззи Свободе, кому еще можно доверять??

Как же это должно работать в теории?

Набор и инструкция показывают, как вы можете улучшить ваш расход топлива, конвертируя воду в удивительно новый вид топлива. Согласно вебсайту, это топливо дает вам «ядерную силу Водорода». Это означает, что их фляга воды сделает то, для чего раньше науке требовались электростанции! Ничего себе! Держим пари, что это заставит инженеров Toyota чувствовать себя полными неудачниками.

Устройства Оззи Свободы позволяют преобразовать один литр воды в «1883 литра бензина. » (знаки восклицания взяты с оригинального сайта). Этот бензин они называют «Коричневым», хотя иногда на сайте они просто называют его водородом.

В добавление ко всему вышеперечисленному, к 1883 литрам бензина, они обещают, что новое топливо будет в 3 раза более эффективным, чем обычный бенз.

Заплатив за этот набор несколько сотен баксов, вы получаете книжку и детальки, но это еще не все. Толку-то от такого топлива, что несовместимо с вашим двигателем. Это тоже самое, что засыпать полный бак пороха и получить чудовищную мощь.

К сожалению, то, что они предлагают сделать, нарушает несколько законов физики. В действительности, требуется гораздо больше энергии, чтобы расщепить молекулы воды, что вам предлагается сделать в домашних условиях. Когда вы слышите новости от автомобильных компаний, которые собираются производить двигатели на водороде. все они говорят об использовании огромного количества энергии от электростанций, чтобы произвести водород.

Другими словами, чтобы сделать то, что предлагается вам реализовать с помощью «Вода для бензина», вам потребуется столько энергии, что вы могли мы управлять своими автомобилем и без этого.

Это особенно популярно среди теоретиков заговора. Якобы эта технология была «забытым» патентом, была «подавлена» злобными нефтяниками. Так, каким образом нефтяные компании смогли остановить General Motors и Honda от использования этой технологии, но не смогли прикрыть сайт какого-то парня? Именно поэтому он и называет себя Оззи Свобода, детка!

Спасибо, что поделились ссылкой на эту страницу!

Как настроить расход топлива на инжекторе

Перерасход топлива – это проблема, которая знакома практически каждому владельцу автомобиля. На инжекторных двигателях справиться с ней можно посредством регулировки инжектора. Проводить данную процедуру самостоятельно можно только в том случае, когда автовладелец хорошо разбирается в устройстве машины.

Одной из самых распространенных причин увеличения расходуемого горючего на инжекторах с центральным впрыском является уплотнение форсунки. Чтобы проверить это с каждой форсунки поочередно снимается крышка и включается зажигание. После этого перемыкаются контакты колодки диагностического разъема.

Это приведет топливный насос в рабочее состояние. В это время необходимо понаблюдать за работой форсунки. Если на дроссельную заслонку из нее капает горючее, то уплотняющее кольцо износилось и требует замены.

Количество расходуемого топлива в инжекторах рассчитывается посредством компьютера. Поэтому даже по его данным можно установить возможные причины поломки. Если показатель датчика температуры ниже фактической, то причиной такой погрешности может быть выход из строя радиатора либо термостата, а также воздушная пробка в охлаждающей системе. В этом случае необходимо проверить каждый из пунктов, чтобы выявить истинную причину.

Необходимо проверить положение дроссельной заслонки посредством мультиметра, поскольку неправильная регулировка приводит к неправильной дозировке топлива при образовании топливно-воздушной смеси.

Нарушение герметичности системы подачи воздушной массы чревато тем, что система воспринимает смесь, как обедненную и добавляет в нее в автоматическом режиме большее количество горючего. Выявить эту проблему можно при запущенном двигателе, используя аэрозольный баллончик и распыляя его по всей гофре. При наличии повреждения обороты мотора резко начнут возрастать.

Нагар черного цвета на свечах зажигания свидетельствует о том, что происходит перенасыщение топливной смеси. Как правило, это вызвано загрязнением воздушного фильтра, который подлежит замене.

Светлый нагар свечей зажигания означает, что давление в топливной системе опустилось ниже положенного уровня и мощность двигателя заметно снижается. Причин этому может быть несколько: засорение сеточки либо фильтра, а также износ насоса топливной системы. Каждую из них нужно проверить и исключить.

Если статья была вам полезна, поделитесь ею в соц. сетях!

Снижаем вес

Речь, конечно, не идет о габаритах водителя, хотя каждый килограмм добавляет расход топлива на мотоцикле. Легкая одежда (но не в ущерб безопасности), и меньшая загруженность ненужными вещами сократят количество потребляемого бензина. Если ездите по городу на круизере, но до сих пор не разгрузили кофры после дальней поездки – сделайте это, и байк немного поубавит аппетит. Пустые кофры также не стоит возить с собой, так как они снижают обтекаемость техники. Снимите их до следующей туристической поездки.

Проходим техническое обслуживание

Кроме давления в шинах стоит следить и за остальными условиями комфортной езды, например:

• Отрегулированная чистая цепь повысит эффективность передачи и снизит затраты энергии, передаваемой заднему колесу.
• Исправная тормозная система улучшит реакцию техники на нажатие рычага тормоза.
• Вовремя залитое масло в мотоцикл – залог исправной работы элементов топливной системы.
• Надлежащее состояние ходовой и колес – значит правильная реакция техники на любое маневрирование, отсутствие вибраций и других отклонений от нормы, которые влекут за собой дополнительное потребление бензина.
• Настроенное зажигание поможет избежать сбоя в работе свеч и неэффективного сжигания горючего.

Кроме планового техосмотра не забывайте про внеочередной, который стоит осуществить, если какая-либо из систем работает подозрительно.

Делаем выбор в пользу круиз-контроля

Этот совет логично продолжает предыдущий. Если решили ездить со стабильной скоростью, но самостоятельно не получается ее контролировать, стоит установить круиз-контроль. Если же вы только на этапе выбора мототехники – обратите внимание на модели с этой функцией, например Yamaha FJR1300 от 2013 года и моложе. Этот спортивный турист имеет 1,3-литровый мотор, и при 146,2 л.с. способен выдать 249 км/час. Средний расход топлива на этом мотоцикле составляет 6,2 л на 100 км. Поэтому конфигурации Yamaha с круиз-контролем окажутся более экономичными в эксплуатации. Да и поездки на дальние расстояния станут комфортнее.

Полезные рекомендации от опытных водителей

Как показывает практика, многочисленные приемы позволяют не превышать установленные нормативы по расходу топлива в отношении конкретного автомобиля. Большинство экспертов сходятся во мнении, что для поддерживания оптимальной величины необходимо содержать свое транспортное средство в исправном состоянии.

Снизить потребление горячего помогает ряд полезных рекомендаций от опытных водителей:

• Не использовать присадки, которые повышают октановое число. Следует заливать топливо, рекомендованное производителем автомобиля.
• Если в холодный сезон отключать печку, то экономия может достигнуть до 5%.
• Менять воздушный фильтр необходимо через каждые 10-15 тысяч км пробега. В особенности это становится актуальным летом, когда на дорогах слишком много пыли. Экономия может составить около 10%.
• Имеет смысл своевременно менять свечи зажигания. Делать это следует по истечении 15 тысяч км и ничуть не реже! Экономия топлива – до 10%.
• Регулярный мониторинг давления колес позволит экономить примерно 7% топлива.
• В плане экономии бензина или дизельного топлива тормозить эффективнее двигателем, нежели педалью тормоза.
• Если расход горючего автомобилем очень важен, то следует отказаться от багажника (бокса) на крыше, включая прочие элементы обвеса.
• Угол развала/схождения тоже не следует скидывать со счетов – своевременная проверка, а также исправление расхождений позволяет экономить до 15% топлива! К тому же и сами шины будут служить дольше.

Соблюдение этих простых рекомендаций, не только обернется экономией топлива (соответственно денег), но и позволяет пристальнее следить за техническим состоянием своего железного коня. К тому же стоимость бензина периодически растет, и вряд ли настанут дни, когда он начнет дешеветь, хотя бы время от времени.

Секреты экономичного вождения автомобиля

Значительно сократить траты на бензин поможет аккуратная езда. Старайтесь не утапливать акселератор больше чем на половину без явных на то оснований. Так как это значительно увеличивает расход топлива, тогда как скорость автомобиля прибавляется незначительно. Резкий разгон и торможение также не идут на пользу двигателю, а значит и экономии.

Также залогом экономной езды является своевременное переключение скоростей в коробке передач. Как правило, переключение следует производить при не более чем 3200 оборотов двигателя. Если в этом нет необходимости, не надрывайте машину. Плавный и спокойный стиль вождения увеличит время в пути не более чем на 10 минут. Зато позволит сэкономить порядка 30% от суммы, затрачиваемой на бензин. Конечно, раз в неделю в целях профилактики двигателю стоит дать полную мощность, но злоупотреблять этим все же не стоит.

Причины большого расхода топлива

Если LADA 2114 начала потреблять много топлива — это одно из проявлений поломки или серьезного износа автомобиля. Часто повышенный расход замечают только при превышении цифры в 10 литров, когда заправляться приходится чаще и это сильно бьет по кошельку. Среди главных причин, которые могут привести к увеличению расхода:

• технические неисправности — это наиболее частый тип неполадок, при котором машина потребляет намного больше топлива. Изменения происходят постепенно, с протеканием поломки. Проблема может заключаться как в неисправностях силовой установки, так и износе расходников. Не последнюю роль здесь играют датчики, ведь ВАЗ 2114 имеет бортовой компьютер, регулирующий в том числе и потребление бензина;
• некачественное топливо или моторное масло — эти технические жидкости важны для автомобиля. Плохой бензин может засорять фильтры и затруднять движение подвижных частей, а масло — повышать силу трения, из-за которой на приведение машины в движение требуется больше энергии;
• поведение на дороге — даже самые мощные двигатели “Самары-2” не рассчитаны на быструю езду и резкие разгоны. Чем агрессивнее водитель ведет себя в потоке, тем больше бензина нужно на каждые 100 километров.

Это основные причины, влияющие на повышение потребления топлива автомобилем. Они могут быть устранены путем регулярного техобслуживания и замены расходников.

Основа экономии – исправный автомобиль

Наверняка ни для кого не секрет, что любой сложный механизм требует постоянного внимания. Автомобиль не является исключением. По мнению некоторых специалистов, поддержание нормального функционирования узлов и деталей машины позволяет экономить до 25 % топлива.

Именно поэтому так важно соблюдать периодичность ТО и обращаться в автосервис при значимых изменениях в работе машины. К росту потребления горючего приводит целый ряд причин:

• растяжение ремня (цепи) ГРМ, выход из строя свечей, проблемы с зажиганием;
• перегрев мотора, который приводит к сжиганию избыточного количества горючего;
• несвоевременная замена, засорение воздушного и топливного фильтров;
• неисправность датчиковрасхода топлива, кислорода или холостого хода;
• неправильно выставленный угол развала колес. Процедуру следует проводить в специализированных автомастерских на стендах при снятии колес, замене резины.

Несколько советов по особенностям езды

Соблюдение данных рекомендаций позволит сэкономить до 20 % топлива:

• следим за манерой вождения. Не стоит делать резких стартов и тормозить на повышенных оборотах. Также следует контролировать скорость, вовремя сбрасывать ее на светофорах. Отказ от быстрой езды сэкономит топливо и позволит избежать штрафов;
• по возможности используем крейсерскую скорость. В этом случае расход топлива минимален. Чаще всего такая скорость достигается на последней передаче при частоте оборотов 2–2,5 тыс. об/мин;
• выбираем правильный маршрут. Много топлива расходуется при стоянии в пробках. Именно поэтому важно заранее продумать маршрут или выехать немного раньше/позже, чтобы пропустить час пик.

Каждой машине – отапливаемый гараж

Основательный гараж – это не только отличный вариант для обеспечения сохранности автомобиля, но и способ снизить расходы на горючее. В теплое время года данный совет не очень актуален. Но подумайте, сколько ценного топлива тратится на прогрев в холода. Причем чем ниже температура воздуха, тем существеннее дополнительные расходы. Также важно позаботиться об утеплении мотора. Кстати, для поддержания комфортной температуры в салоне можно использовать автономное оборудование.

Еще несколько полезных советов

Сэкономить на топливе можно и другими способами:

• снижаем лишний вес. Доказано: уменьшение нагрузки на каждые 50–100 кг приводит к снижению расхода на 0,4–0,7 л. Конечно, убрать сиденья или запаску мы не предлагаем, но очистить багажник от ненужных вещей стоит;
• устанавливаем ГБО. Уже ни для кого не секрет, что на газобаллонном топливе ездить дешевле;
• организуем совместные поездки. Если вы с соседом работаете в одном здании или в расположенных рядом, то почему бы не ездить вместе и делить траты на горючее. Особенно существенная экономия достигается при совместных поездках на большие расстояния.

Правильно подбираем масло

Моторное масло может изменить силу трения деталей двигателя. Если оно низкого качества, то не способно выполнять свои функции. Это и приводит к перерасходу горючего. Современные составы, такие как ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF, формируют стабильную смазывающую пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах.Также они способствуют легкому пуску двигателя, снижению до минимума расхода на угар. При выборе масла следует учитывать рекомендации производителя, возраст авто, особенности эксплуатации и др.

Расход топлива моей мотокосы. РЕАЛЬНЫЙ!!! БЕЗ БРЕ

Не вмешиваемся в аэродинамику

При езде автомобиль должен оказывать сопротивление воздушному потоку. Для этого конструкторы пытаются придать ему максимально аэродинамичную форму. Даже открытое окно способно увеличить коэффициент сопротивления на 4–5 %. Именно поэтому избыточный тюнинг можетпривести к повышению расхода топлива. Даже такие привычные элементы обвеса, как накладные пороги, могут негативно сказаться на потреблении горючего. К увеличению коэффициентааэродинамического сопротивления также приводит установка:

• багажника на крыше, что прибавит 10 %;
• «мухобойки» – 3 %;
• антенны – 2 %.