Своевременная замена масла в конструкции мотоблока. очень ответственная и важная работа. Действительно, без этого невозможно обеспечить качество и долговременную работу основных компонентов и систем моторного агрегата. Ответ на вопрос. можно ли залить моторное масло в моторный блок и какой выбрать?
Срок службы вышеупомянутого блока в значительной степени зависит от качества, заливаемого в блок двигателя моторного масла. Следует помнить, что своевременная и правильная замена моторного масла намного дешевле, чем покупка и установка новых деталей двигателя, которые вышли из строя из-за неправильного ухода.
Почему моторное масло не подходит?
Прежде всего вам необходимо следовать инструкции по эксплуатации моторного блока и только на основании этого документа выбирать правильную марку и тип масла. В этой статье мы рассмотрим все основные проблемы замены смазочных материалов в основных силовых агрегатах.
Многие владельцы мотоциклов задаются вопросом, можно ли использовать автомобильное моторное масло для смазки основных компонентов агрегата. Опытные механики ответственно заявляют, что даже при наличии достаточного количества транспортных средств не рекомендуется использовать его для заливки в мотоблок.
Дело в том, что двигатель и моторный блок автомобиля имеют другую схему смазки и совсем другой температурный режим.
Кроме того, мотоблочные двигатели и машины отличаются друг от друга:
- Специфический дизайн
- Степень принуждения
- Специальный материал
Какие масла я должен использовать?
Существует два вида смазок для моторных блоков:
- Для 4-х тактного двигателя
- Для двухтактного двигателя
Как часто вы меняете смазку на силовом агрегате?
Видео: Какое Масло Лучше Заливать В Мотоблок
Дальнейшие замены масла следует производить два раза в год:
- К началу зимы.
- В начале весенне-летнего сезона перед интенсивным использованием агрегата в полевых условиях.
Замена моторного масла в моторном блоке
Процесс замены масла в моторном блоке довольно прост и занимает немного времени. Для этого необходимо заранее подготовить емкость для слива использованной смазки с широкой горловиной и набором ключей нужного размера.
Весь процесс замены состоит из следующего:
- Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 4-5 минут, чтобы масло могло быстро нагреться и слить масло;
- Трактор аккуратно наклоняется, и сливное отверстие открывается до определенного размера;
- Отработанное масло полностью вытекает из отверстия в предварительно подготовленный контейнер;
- Сливное отверстие закрыто;
- Заправочное отверстие открывается;
- Новое масло осторожно заливается в заправочное отверстие;
- Заливное отверстие надежно закрыто.
После замены нужно проверить его уровень кнопками. Объем слитого старого и нового должен быть одинаковым. Очень важно заменить свечи зажигания.
Нефтяная топливная смесь
Для нормальной работы двухтактных двигателей некоторое количество топлива необходимо будет добавить в топливо, получая так называемую топливную смесь.
4-тактные двигатели не нуждаются в этой смеси, и они заправляются только чистым топливом без добавления масла. Дизельным двигателям также не нужно добавлять масло в бензин, иначе они могут быстро выйти из строя.
Практическое применение приведенных выше рекомендаций позволит своевременно заменить смазку в агрегате, что, таким образом, поможет сохранить его механизм в рабочем положении и существенно сэкономить на его ремонте.
|