Какое масло заливать в мотоблок Нева мк200

Бензиновые двигатели

какой, масло, заливать, мотоблок, нева

Масло для мотоблока маркировки и отличия. Какое масло лучше?

Двигатель внутреннего сгорания мотоблока «Нева» обладает такими преимуществами перед дизельными:

  • проще в обслуживании;
  • горючее не леденеет на морозе (к примеру, если нужно расчистить участок от снега);
  • подходят для легкой земли (не целины);
  • отлично зарекомендовали себя на работе с участками маленького размера;
  • уровень шума такового мотора ниже, чем у дизельного;
  • более низкая цена.

Основные проблемы работы бензинового двигателя и их устранение

Невзирая на огромное количество положительных отзывов фермеров о работе хоть какого типа мотора, время от времени обладателям земляных угодий при работе на земле всё же приходится сталкиваться со сбоями в работе.

Основными неуввязками в работе двигателя внутреннего сгорания являются:

  • падение мощности после простоя мотоблока (вероятная причина такового сбоя — отложения на стенах карбюратора и топливной системе, устраняется прочисткой и краткосрочной холостой работой «на прогрев»);
  • засор карбюратора (устраняется прочисткой);
  • засор бензинового шланга (устраняется прочисткой);
  • засор воздушного фильтра (нужна прочистка);

Если движок не запускается, возможные предпосылки такового состояния:

  • очень большой угол наклона мотоблока (установить на ровненькую поверхность);
  • нарушена подача горючего (поможет продувка топливной системы);
  • засор фильтра (рекомендована замена либо чистка);
  • неисправность свечки (выкрутить, прочистить, если нужно — заменить);

Если двигатель внутреннего сгорания глохнет либо работает со сбоями, может быть, предпосылки в последующем:

  • движок просто не прогрелся;
  • загрязнилась свеча (очистить и удалить нагар);
  • отказал магнето (генератор переменного тока) — поможет замена;
  • появился белоснежный дым (возможная причина — бензин низкого свойства либо мотоблок наклонен, вытекает масло и попадает на клапан, там сжигается и является источником дыма).

Обслуживание бензинового двигателя — на что обратить внимание

Главные работы по обслуживанию бензиновых агрегатов мотоблоков «Нева» это:

  • отслеживание уровня масла
  • замена масла согласно советы производителя
  • контроль работы системы зажигания
  • контроль работы системы подачи горючего
  • сервис воздушного фильтра (обычно, производится после 50 моточасов). По мере надобности такое сервис можно делать раньше, в особенности, если мотоблок «Нева» употребляется на запыленной местности.

Заправка маслом двигателя внутреннего сгорания делается при помощи марки масла, применяемого только для такового типа движков либо универсального, подходящего и дизельным, и бензиновым мотоблокам «Нева».

Уровень масла должен достигать специальной отметки на заливной горловине. Замена масла в мотоблоке:

1-ая плановая замена масла в движках мотоблоков «Нева» делается после 25-50 рабочих часов.

Если мотоблок эксплуатируется каждый денек, то замену масла необходимо провести через 25 часов, если пореже, то, соответственно, через 50. В неотклонимом порядке необходимо менять масло во время смены сезонов, к примеру, перед вешними уборочными либо посевными работами.

Какой бензин заливать?

Владельцы мотоблоков на бензиновых двигателях расходятся во мнениях, какой бензин лучше лить в мотоблок «Нева». Например, для «Нева МБ-2» и всех его модификаций производитель рекомендует выбирать только бензин марки АИ-92 и АИ-95.

На фермерских форумах встречаются упоминания о том, что мотоблоки лучше работают на бензине с низким октановым числом, например, марка АИ-80. ГОСТ 2084-77 регламентирует разделение бензинов на зимний и летний. Очевидно, что бензины с высоким октановым числом меньше способствуют коррозии и более химически стабильны, потому подходят для большинства мотоблоков по умолчанию.

Какими бывают редуктора мотоблоков: разновидности и назначение

Есть два основных варианта двигателя, который используется в Неве, – бензиновый и дизельный. Электрический тип применяется редко. Редуктор от этого не меняет своего назначения. По типу механизмы могут быть различных вариантов:

  • цепной. Имеется цепь металлического характера, с помощью которой идет прокрутка звездочек. Есть болтовое соединение. Среди плюсов – удобная эксплуатация и реверсная функция;
  • шестеренчато-червячный применяется для вертикального коленвала. Среди особенностей – высокий уровень производительности и минимальный шумовой эффект. Изготавливается из разных сплавов. Может использоваться сталь и чугун;
  • в ременном варианте вместо цепи используется прямоугольный или клиновидный ремень. Фиксируется полоса ремня шкивами, в который есть канавки;
  • шестеренчатый вариант зависит от конструкции, которая может быть как угловой, так и прямой. Сама шестерня устанавливается на валах и имеет форму конуса или цилиндра. Такой тип редуктора используется редко, так как сложен в обслуживании. Чаще всего устанавливается на технике профессионального типа, так как имеет высокую мощность.

Сколько масла требуется для мотора мотоблока?

Здесь все зависит от его объема. Для садово-парковой техники, у которой движок до 8 лошадиных сил достаточно 0.6 литра смазочной жидкости. Если у мотоблока 9-10 л.с., то здесь будет достаточно 1 литра масла. Заливать 1.1 литра масла можно во все остальные мотоблоки, у которых 11, 13, 14, 16 лошадиных сил. Ведь разница в объеме двигателя у них небольшая.

Зная, какой мотор у мотоблока, можно с легкостью выбрать вид масла и его количество. Всегда следует читать инструкцию производителя мотоблока, и тогда не будет трудностей с эксплуатацией техники.

READ  Какое Масло Нужно Заливать В Газонокосилку

И не следует путать редуктор и движок, ведь для них нужно разное количество смазки. Для коробки трансмиссионного масла потребуется больше – от 1,5 до 2 литров в среднем, а иногда и 2,5 литра. Чем меньше лошадок у мототехники, тем меньше смазки потребуется для ее редуктора. Наибольшее количество масла заливается, если у мотоблока 16 лошадей (как у Profi 1900 Pro или Кентавр 2016Б).

Двигатель

Мотоблок МБ-2С Pro – довольно компактная и легкая машина, которая при этом относится к среднему классу. Габариты аппарата – 175х65х130 мм. Производитель рекомендует заливать масло марки SAE 30 или выше. Из прочих параметров отметим ширину обработки до 160 см, а глубина обработки грунта достигает 25 см.

За производительность отвечает японский двигатель Subaru-robin EX21 D OBAF. Агрегат одноцилиндровый, при объеме 0,2 литра развивает 7 лошадиных сил.

Комментарии 41

Вчера разобрал редуктор- порвалась цепь! Было обнаружено коррозия механизма редуктора все что проржавело находилось в масле Тад-17, я в шоке

Можно лить любое трансмиссионное а редуктор, заливал Лукойл ТМ-4 до верха заливной пробки, та что на редукторе с отверстием.Менял масло раз в 3 года8 лет эксплполет нормальный!

у меня на мотокультиваторе такой же мотор, масло первй раз залил Nissan SN 5w30 гидрокренинг, сейчас залито IDEMITSU 10w30 минералка, а так в жару можно и 10w40 например сшел хелюкс, …в редуктор можно либо моторное масло 10w30 или 10w40 или трансмиссионку, можно также и ТАД-17.

В редуктор залил лукойловскую полусинтетику трансмиссионную, в движок Шелл синтетика 5W-30

я меняю масло по весне и в движке и в редукторе, хоть и эксплуатирую в хвост и в гриву два раза в год. весной и осенью!

мотоблок Нева практически как на фото с мотором 5.5 кв масло Тап 15 нигролв мотор мотюль синтетику

Тад-17 с завода, если память не изменяет. Залит на весь срок эксплуатации, ну если конечно не собираетесь на своем МБ тысяч 100 км проехать. Если сальники не текут, можно не менять.

В мотоблок лью масло всегда, то которое по инструкции, чего голову ломать:)

спрошу глупую вещь — инструкцию читали ? ( предполагаю ответ: а зачем, я культиваторами давно пользуюсь и всё знаю, и мопед в детстве тоже был, а инструкция это для … ну для тех у кого мопеда не было )

там ведь написано — трансмиссонное масло gl4 gl5 75-90

там много чего написано, а мне интересно опыт из жизни. тебе если нечем поделиться, то не лезь

как раз есть чем поделиться и делюсь — масло трансмиссионное, класс и вязкость масла по инструкции, по бренду, думаю лукойла за глаза, менял бы раз в пару лет. тад 17 дорого — т.к. ремонт редуктора влетит в копеечку.

Залит нигрол, смазка для вагонов, более 15 лет в эксплуатации.

в трансмиссию — трансмиссионное )))) себе залил самое дешёвое 80В90в мотор лью, то что остаётся от рашины, никогда не заморачивался.за 12 лет, менял пару раз, мотор радует лёгким пуском и тягой.обрабатывает этот мотоблок около 50 соток в режиме культиватора. Первые 2 года, даже целины 10 соток разрыхлял, нагрузки были огого.

ищи в мануале параметры SAE а по API лей GL-5. оно как раз для редукторов больше всего подходит. объем тоже в мануале написан. нет мануала — Google в помощь.

по паспорту тад — но я лью лукойл ТМ-5 80W-90 API GL-5.

подойдет, разве что дороже т.к. синтетика. В немецкий мотоблок я залил остатки от машины Shell Spirax S4 G SAE 75W-90.

Мотоблок Салют 6М лью ТНК трансмиссионное самое обычное правда чуть выше уровня, зимой не использую.

в редуктор естественно трансмиссионное.Я лью ТАД

я лью японский аналог тад 17. продают от каматсу.а в мотор 10в40 масло ени. мотоблок Forte 105 е.

А на хрена в нем масло вообще менять? С точки зрения агрегат редуктор- вечная деталь. Тем не такие нагрузки чтоб сортами масла заморачиватся.

масло желательно раз в год менять, ну в редукторе чуть по реже. в автомобиле в КПП — замена через 70 тыщ

Мотоблоки Нева, а также и мотокультиваторы МК100 и МК200 оснащены механическими шестеренчато-цепными редукторами, размещенными в алюминиевые корпуса. Мотокультиватор МК70 имеет механический цепной редуктор в стальном корпусе. Для того, чтобы редуктор прослужил долго, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание мототехники. По вопросу проведения диагностику и устранения неисправностей обращайтесь в авторизованные сервисные центры.

Как выбрать масло для редуктора

При выборе трансмиссионного масла для редуктора следует ориентироваться на информацию, указанную в Руководстве по эксплуатации мотоблока или мотокультиватора. Применение марок масел, не входящих в рекомендуемый перечень, приведет к ускоренному износу деталей редуктора.

Модель техники Применяемые трансмиссионные масла Объем заливки в редуктор
Мотокультиватор МК70 заправлен консистентной смазкой Литол-24, не требующей замены в течение всего срока эксплуатации изделия
Мотокультиватор МК100 заправлен консистентной смазкой Литол-24, не требующей замены в течение всего срока эксплуатации изделия
Мотокультиватор МК200 SAE85W-90 API GL-5 1,15 л
TM-5 ГОСТ 17479.2-85
Мотоблок МБ2 CS: GO ТСп-15К (80w90), 2,2 л
ТЭП-15 (-5°С до 35°С) ГОСТ 23652-79 (SAE90 API GI-2),
ТМ-5 (-5°С до.25°С) ГОСТ 17479.2-85 (SAE90 API I-5)
Мотоблок МБ Компакт SAE85W-90 API GL-5 1,15 л
ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85
ТСп-15К (80w90)
Мотоблок МБ2 ТСп-15К (80w90) 2,2 л
ТЭП-15 (-5ºС до 35ºС) ГОСТ 23652-79 (SAE90 API GI-2)
ТМ-5 (-5ºС до.25ºС) ГОСТ 17479.2-85 (SAE90 API GI-5)
Мотоблок МБ23 ТСп-15К (80w90) 2,2 л
ТЭП-15 (-5ºС до 35ºС) ГОСТ 23652-79 (SAE90 API GI-2)
ТМ-5 (-5ºС до.25ºС) ГОСТ 17479.2-85 (SAE90 API GI-5)
Мотоблок МБ1 МультиАГРО SAE85W-90 API GL-5 1,5 л
ТМ-5 (от.25 до 35) ГОСТ 17479.2-85
ТСп-15К (80w90)
Мотоблок МБ2 МультиАГРО SAE85W-90 API GL-5 1,5 л
TM-5 (от.25 до 35) ГОСТ 17479.2-85
ТСп.15К (80w90)
Мотоблок МБ23 МультиАГРО SAE85W-90 API GL-5 1,5 л
ТМ-5 (от.25 до 35) ГОСТ 17479.2-85)
ТСп-15К (80w90)
READ  Замена вала редуктора мотоблока

Как заменить масло в редукторе мотокультиватора

Техническое обслуживание редуктора мотокультиватора Нева МК200 следует производить через каждые 250 часов эксплуатации. Замену масла в редукторе лучше выполнять сразу после работы техники, так как в этот период легче сливать масло.

Для того, чтобы заменить масло в редукторе мотокультиватора, следует выполнить следующие действия:

  • Установить мотокультиватор в вертикальное положение
  • Подставить под редуктор емкость не менее 2 литров
  • Вывернуть пробку-сапун, очистить ее от загрязнений
  • Вывернуть винт слива масла, слить масло из редуктора
  • После слива масла ввернуть винт слива масла с прокладкой, затянуть винт. Масло утилизировать в пункт приема отработанных масел.
  • Залить свежее трансмиссионное масло 1,15 литра, соответствующей марки и температуры эксплуатации, через отверстие под пробку-сапун
  • Вверните пробку-сапун.

Как заменить масло в редукторе мотоблока

Обслуживание редуктора мотоблока Нева рекомендуется производить после каждых 100 часов эксплуатации или ежесезонно, в зависимости от того, какой этап наступит раньше. Для заливки в редуктор рекомендуется использовать только трансмиссионное масло.

Для того, чтобы заменить масло в редукторе мотоблока, следует выполнить следующие действия:

  • Установить мотоблок в вертикальное положение
  • Подставить под редуктор емкость: не менее 2 литров для МБ Компакт, МБ1 МультиАГРО, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО; не менее 3 литров для МБ2 CS: GO, МБ2, МБ23
  • Вывернуть пробку-сапун, очистить ее от загрязнений
  • Вывернуть винт слива масла, слить масло из редуктора
  • После слива масла ввернуть винт слива масла с прокладкой, затянуть винт. Масло утилизируйте в пункт приема отработанных масел
  • Залить через отверстие под пробку-сапун свежее трансмиссионное масло соответствующей марки и температуры эксплуатации объемом: 1,15 л для МБ Компакт; 1,5 л для МБ1 МультиАГРО, МБ2 МультиАГРО, МБ23 МультиАГРО; 2,2 л для МБ2 CS: GO, МБ2, МБ23
  • Ввернуть пробку-сапун
  • Очистить от загрязнений ось рычага натяжения приводного ремня и втулку
  • Смазать моторным маслом ось рычага натяжения приводного ремня и втулки
  • Проверить работоспособность механизма сцепления, отрегулировать натяжение приводного ремня
  • Смазать трос сцепления

Всякое техническое оснащение обладает сложной конструкцией, где абсолютно всё взаимозависимо. Если вы цените собственную технику, мечтаете, чтобы она работала как можно дольше, значит, вы обязаны не просто приглядывать за ней, но и покупать добротные запчасти, горючее и масла. Но если вы станете применять низкокачественное масло, то в дальнейшем столкнётесь с рядом осложнений и технике может понадобиться ремонт. В этой заметке мы опишем, какие масла (смазочные материалы) годятся для конкретного агрегата и приёмы по замене масел в мотоблоке.

  • Рекомендация производителя для культиватора Нева МК-200 по топливу: бензин АИ92, 95 высокого качества;
  • Тип трансмиссионного масла, заливаемого в редуктор: SAE85W-90 API GL-5 или масло ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85);
  • Тип масла в двигатель (для всех модификаций): моторное масло для 4-тактного двигателя или любое высокоочищенное масло, отвечающее стандартам автопромышленности США по классификациям SG, SF. Рекомендовано масло класса SAE 10W-30.

Запуск двигателя культиватора Нева МК-200 проводится при соблюдении следующих правил:

  • техника стоит на ровной поверхности;
  • уровень топлива и масла в норме;
  • все крепления проверены, культиватор готов к работе;
  • далее выполняется поворот ручки газа, двигатель необходимо запустить на ½ от максимальных оборотов;
  • переход на необходимую передачу;
  • нажимая сцепление, можно выполнить старт с места.

Чтобы остановиться, нужно отпустить сцепление, снизить обороты двигателя, перевести рычаг передач в нейтральное положение, а затем перевести ручку газа в положение «О» и закрыть топливный кран.

В мотокультиваторе Нева МК-200 также установлен шестеренчато-цепной редуктор. Корпус редуктора изготовлен из алюминия.

Залогом длительной эксплуатации мотокультиватора является своевременное техническое обслуживание. Существует регулярное и плановое ТО.

Масло

В моторе Briggs Stratton первая замена масла выполняется уже после пяти часов работы (после самого первого запуска). В дальнейшем масло меняют не реже, чем каждые 50 часов эксплуатации. Если вы используете мотокультиватор только в теплое время года, сливайте масло, ставя агрегат на простой, и заливайте свежее перед началом сезонных работ.

READ  Как Сделать Фрезу На Мотоблок

Проверяйте уровень масла перед каждым пуском мотокультиватора и после 8-ми часов непрерывной работы.

Рекомендуемые производителем масла для редуктора и двигателя мотокультиватора «Нева» МК-70 Б 5,0RS:

Известные производители: Лукойл, Равенол, Мобил, ТНК и другие.

Лучшим выбором типа топлива является бензин АИ92, АИ95.

Запуск

Перед каждым пуском мотокультиватора проверяйте закрепление резьбовых соединений, уровень топлива и масла. Запускайте агрегат только на горизонтальной поверхности, на нагружая двигатель сразу на всю мощность.

Помните, что мотокультиваторы легкого класса необходимо время от времени останавливать и давать двигателю остыть, в особенности при работе с плотными почвами или целиной. После каждых двух часов непрерывной работы делайте паузу на 20-30 минут.

Хранение

Перед тем, как отправить мотоблок на простой в гараж, слейте масло с двигателя и редуктора. Запуск после длительного перерыва следует совершать при полном баке топлива и достаточном уровне масла. После простоя 10-15 минут дайте мотокультиватору поработать на холостом ходу. Затем начинайте агротехнические работы не более, чем на 2/3 мощности, постепенно переходя на полную.

Как поменять масло

Чаще всего скорость смены масла зависит от двигателя и его работоспособности. Смену масла в редукторе можно производить совместно со сменой смазочных материалов двигателя. Здесь все зависит от типа двигателя:

  • Robin Subaru. Первый процесс замены после 20 часов рабочей процедуры, а затем через каждые 100 часов.
  • Honda и Lifan – 20 часов, а далее через 6 месяцев.
  • Briggs Stratton – 5 часов. В дальнейшем регулярная проверка производится по истечению 8 часов. Полноценный процесс замены должен осуществляться каждые 50 часов работы.

Важно! Установленные стандарты для двигателей могут различаться для редуктора, так как здесь все будет зависеть от интенсивности работы. Лучшим вариантом будет полная замена трансмиссионного масла через каждые 50 часов, а также после простоя или ремонтной работы.

  • техника ставится вертикально без даже небольшого наклона;
  • выкручивается сапун и чистится;
  • после открутки винта масло сливается в емкость минимум в 3 литра;
  • винт возвращается и закручивается;
  • заливается масло;
  • закрывается сапун;
  • проверяется работоспособность техники.

Это стандартный план смены смазочного материала.

Стоит учитывать, что по стандартным рекомендациям частота смены регламентирована таким порядком:

Такие параметры установлены для рабочего процесса без увеличенной нагрузки на мотоблок. При усиленном варианте эксплуатации масло лучше менять каждые 50 часов работы, что позволит всей смазочной системе не засоряться. Это повысит шансы на полноценную работу без поломок.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Мотоблок Нева МБ-2С Pro выпускается на. который уже более 50 лет производит сельскохозяйственную технику. Не смотря на то, что производство техники налажено в России, в мотоблоке используется много импортных запчастей. С одной стороны, эта особенность положительно сказалась на надежности, а с другой – негативно отразилась на конечной стоимости мотоблока. Но в любом случае машина доступнее ближайших импортных аналогов.

Все элементы конструкции, используемые в мотоблоке Нева МБ-2С Pro, достаточно выносливые и не вызывают проблемы в длительной эксплуатации.

Обратим внимание, что рассматриваема модель построена на колесной формуле 2х2, и имеет одноосную конструкцию. Мотоблок хорошо себя зарекомендовал в выполнении большого Spectra работ на приусадебных участках, фермерских площадках и огородах. Кроме того, при наличии необходимого оборудования технику можно использовать для уборки территорий от снега, листвы, остатков урожая и прочего мусора. Также с помощью данного мотоблока можно осуществлять вспахивание и окучивание почвы, скашивание травы и кустарников, перекачивать воду, перевозить тяжелые объемы грузов и нарезать борозды. Как видим, возможности техники зависит не сколько от ее возможностей, сколько от потребностей самого владельца.

И все же, не смотря на большой функционал и способность выполнять различные задачи, рассматриваемая модель относится к среднему классу, что говорит о несколько ограниченной производительности. Но в то же время, техника среднего класса считается более маневренной и экономичной по сравнению с громоздкими мотоблоками тяжелого класса. Таким образом, средний мотоблок Нева МБ-2С Pro объединяет в себе преимущества старших моделей, и при этом более выгоден в плане управляемости и стоимости владения.

С учетом рассмотренных способностей мотоблока можно убедиться в том, что он способен заменить огромное количество техники. В целом, надо сказать, что Нева МБ-2С Pro – идеальный вариант для обработки территорий средней площади.

| Отказ от ответственности | Контакты |RSS