Подача Масла В Электропиле

Для большинства владельцев электрических пил не секрет, что масло, используемое для смазки цепи электропилы, является одним из основных расходных материалов. Однако не все уделяют должное внимание качеству масла. И это совершенно бесполезно, потому что период его дальнейшей работы будет зависеть от того, насколько хорошо этот продукт смазывает рабочую поверхность цепи. Поэтому, прежде чем заливать масло в электрическую пилу, необходимо обратить внимание на ее технические характеристики.

Зачем нужно смазывать цепь электрической пилой

Электропильное масло используется в качестве цепного масла для выравнивания возникающих сил трения и уменьшения рассеяния тепла. В результате достигается быстрая и плавная работа режущего лезвия. Иногда случается, что на некоторых этапах резки вам нужно приложить дополнительные усилия для получения необходимого среза, что прямо указывает на недостаток масла или его не очень хорошее качество. В этом случае рекомендуется немедленно проверить уровень масла в баке или просто смазать цепь для завершения текущей работы.

Основные компоненты системы смазки

Обычно масло поступает в систему смазки цепных пил из специального бака, где оно периодически пополняется. Оттуда его толкает мощный человек масляный насос, делайте это через равные промежутки времени, достаточные для проведения предыдущей инъекции. Основной задачей масляного механизма является предотвращение таких ситуаций, когда смазка на цепи становится недостаточной, и в результате возможен перегрев режущей части из-за резко увеличенных сил трения. В результате цепь может стать тусклой и неисправной. Поэтому масло должно постоянно контролироваться. Обычно система смазки электрической пилы состоит из следующих компонентов:

• Масляный бак цепи;
• Специальный масляный фильтр;
• Маслопровод, представляющий собой небольшой резиновый шланг, служащий для подачи масла из бака;
• Масляный насос, обеспечивающий перекачку масла из резервуара в режущий механизм;
• Специальная трансмиссия, через которую мощность передается на насос от двигателя.

Принцип смазки цепи

Как уже упоминалось, основным звеном в системе смазки является насос. Работает следующим образом. Когда частота вращения двигателя увеличивается, передача на главном валу запускает процесс работы насоса через трансмиссию. В этот момент давление в системе подачи масла повышается, и оно начинает двигаться в направлении шины. Это движение заканчивается там, где корпус пилы соприкасается с шиной, где и продольный паз, к которому при установке шины направляется масляный канал. Эта канавка необходима для подачи масла в шину при любом уровне натяжения цепного механизма, т.Е. Независимо от положения шины во время работы электрической пилы, канавка будет подавать масло в нее. Следующее звено в канале. Сама цепочка. Его звенья имеют отдельную канавку или отверстие, через которое материал распределяется вдоль цепи.

Автоматическая система смазки цепных пил

Многие современные модели электрических пил, такие как Makita, имеют встроенные насосы с дополнительным контролем пробега, с помощью которого вы можете отрегулируйте количество масла. В более старых версиях пыльцы эта функция обычно отсутствует. Там масло подается в постоянном и постоянном режиме или, как в первых моделях, пользователь должен смазывать цепь вручную. Те, кто владеет устаревшими копиями, должны знать, как правильно смазывать механизм цепи вручную. Это абсолютно сложно:

• Любой старый контейнер взят и заполнен маслом;
• Цепной механизм тщательно погружен в этот контейнер.

Эти шаги должны выполняться периодически, поскольку масло расходуется на цепь.

Последствия отсутствия или избытка цепного масла

Для каждого механизма, режим работы которого связан со смазкой машинным маслом, необходимо соблюдать определенные параметры. Это относится, прежде всего, к количеству масла, необходимому для его нормальной работы. Такие проблемы могут возникнуть, если не хватает масла:

• Перегрев цепи;
• Преждевременное затупление режущих зубов;
• Заклинивание или обрыв цепи;
• Дополнительное время затрачиваемое на резку;
• Повышенный износ звездочки;
• Отказ шины

Для электрической бензопилы рекомендуется заполнять масляный бак в следующих пропорциях: одна полная заправка масла для полного бензобака, т.Е. 1: 1. Например, в некоторых моделях система смазки Bosh работает в полностью автоматическом режиме, и, если масла в цепи становится слишком много или слишком мало, сама пила начинает регулировать свой поток. Однако, если есть неисправность и масло начинает буквально вытекать из цепного механизма, то его избыток может привести к следующим нежелательным последствиям:

• Увеличение потребления масла;
• Чрезмерное загрязнение корпуса инструмента;
• Широкий всплеск масла из цепи.

Видимо, к критическим последствиям чрезмерное количество масла Это не приводит, но его чрезмерное потребление обязательно попадет в ваш карман. Учитывая, что стоимость качественного смазочного масла достаточно высока, лучше его проводить осторожно.

Общие рекомендации по выбору смазочных материалов для электропил

Видео: Подача Масла В Электропиле

При выборе масла для смазки электрической пилы каждый пользователь спрашивает, какой из вариантов более выгоден и приемлем. Специальное масло для цепных механизмов или обычное машинное масло? Если вы слушаете экспертов, то, конечно, первый вариант лучше, потому что масло для смазочных цепей было специально разработано с учетом технических характеристик электропилы.

Хотя обычное моторное масло дешевле, чем специальное моторное масло, следует иметь в виду, что оно служит совершенно иным целям и не может гарантировать умеренный износ рабочих частей.. Так что теперь вы можете немного подорожать, но тогда придется переплачивать за ремонт преждевременно изношенных механизмов.

Многие специалисты рекомендуют использовать специальную марку масла для смазки электропилы. С буквой N. Это немного дороже, но гарантирует длительную и бесперебойную работу цепи. Его основные преимущества включают в себя:

• Отличная биоразлагаемость;
• Увеличенные адгезионные возможности;
• Наличие специальных добавок, защищающих от преждевременного износа.

Следуя этим рекомендациям, вы можете значительно увеличить срок службы бензопилы. Однако окончательный выбор масла всегда зависит от пользователя.

Обзор брендов от разных производителей

Сегодня на рынке есть много привлекательных предложений от широкого спектра производителей специальных масел, которые могут работать при высоких температурах и в то же время обеспечивать отличную смазку редуктора. Самые популярные из них представлены в следующем списке.

1. Форест плюс Он обладает высокими адгезионными характеристиками и может работать при температуре окружающей среды до. 15 ° С. При определенных условиях срок годности масла составляет 3 года. Продается в 1-литровых и пятилитровых упаковках. Стоимость 1 л. 330 рублей, 5 литров. 1140 рублей
2. Товар Био плюс Изготовлено на растительной основе. Попав в почву, он быстро разлагается. Масло можно использовать при температуре до. 15 ° С. Упаковка. Емкости объемом 1 и 5 литров. Стоимость 1 л. 360 руб.
3. Синт плюс Изготовлено на синтетической основе. Он выдерживает высокие нагрузки и может использоваться при особенно низких температурах до. 25 ° C. Упаковка. 1 и 4-литровые контейнеры. Стоимость 1 л. 790 руб., 4 л. 2970 рублей
4. Клей масло Champion Предназначен для работы в широком диапазоне температур. Он продается в контейнерах по 3 и 10 литров, что очень удобно для использования в лесном хозяйстве. Стоимость 3 л. 490 рублей, 10 литров. 2200 рублей
5. Продукт компании HUSQVARNA Vegoil. Одно из самых экономичных решений механизма смазки электрической пилы. По словам производителя, расход этого материала по сравнению с другими на 40% меньше. Стоимость 1 л. 390 рублей

Использование специального масла для смазки цепного механизма электропилы обеспечит ее бесперебойную работу в течение длительного времени. Это позволит вам быстро и эффективно выполнять работы с высоким уровнем безопасности, что в конечном итоге приведет к значительной экономии на ремонте и обслуживании всего инструмента.

1. Под давлением.

2. Капельный метод (масляный спрей).

3. Масляный туман.

4. Сливочное масло можно подавать всеми способами, указанными в ответах 1. 3.

Типы систем смазки.

2. Система распылительной смазки.

3. Смазывание протертых поверхностей смесью бензина и масла.

4. Все типы систем смазки, перечисленные в ответах 1, могут использоваться на автомобилях и тракторах. 3.

Основные детали комбинированной системы смазки.

1. Поддон, клапаны, радиатор, манометр, фильтры, краны,

2. Главная леска смазки, масляный насос, индикатор уровня масла.

3. Основными частями комбинированной системы смазки являются все детали, перечисленные в ответах 1 и 2.

Способы подачи масла на мелющие детали.

1. Масло подается в фильтр, откуда оно отправляется на шоссе. От главной косильной лески, через каналы в блоке цилиндров, масло поступает к главным подшипникам коленчатого вала и через отверстия в щеках к подшипникам шатуна. В то же время масло течет по вертикальным каналам в блоке к опорным шейкам распределительного вала и по наклонным каналам к втулкам.

2. Масляный насос подает масло через масляный трубопровод к центрифуге, из которой оно постоянно сливается в масляный поддон через сливной клапан или проходит к радиатору, если главный клапан открыт.

3. Масло подается на протертые детали обоими способами, указанными в ответах 1 и 2, но первый ответ показывает путь прохождения масла из основной секции насоса, а второй ответ. Из секции радиатора масляного насоса.

Какие агрегаты могут быть снабжены маслом из системы смазки?

1. К компрессору и топливному насосу высокого давления.

2. В муфте жидкости привод вентилятора и турбокомпрессора.

3. Для всех единиц, указанных в ответах 1 и 2.

Назначение маслоприемника.

1. Чтобы масляные насосы могли брать масло из моторного отсека.

2. Масляный ресивер насоса является основным фильтром.

3. Маслоприемник выполняет обе функции, определенные в ответах 1 и 2.

Где находится стационарный масляный ресивер в системе смазки двигателя и для чего?

1. Он расположен в нижней части поддона, и воздух, проходящий через него, обычно не может попасть в систему смазки.

2. Он расположен в середине поддона, и загрязнения, находящиеся на дне поддона, не могут попасть в систему смазки.

3. Он расположен на поверхности масла, а примеси, расположенные на дне поддона, не могут попасть в систему смазки.

Назначение насоса для смазки моторного масла.

1. Обеспечивает принудительную циркуляцию масла в системе смазки двигателя.

2. Подача масла под давлением на основные трущиеся поверхности и в устройство для его очистки и охлаждения.

Какие масляные насосы широко используются в системах смазки автомобильных двигателей?

1. Односекционные шестеренные масляные насосы, имеющие одну пару шестерен.

2. Масляные насосы с двумя секциями, имеющими две пары шестерен.

3. Оба варианта насоса перечислены в ответах 1 и 2.

Установка и привод масляного насоса системы смазки двигателя.

1. В поддоне с приводом через шестерни от коленчатого вала.

2. Наружный блок цилиндров приводится в движение распределительным валом.

3. Оба варианта используются, как указано в ответах 1 и 2.

12. Схема редуктора масляного насоса.

1. Когда зубчатые колеса вращаются, масло, поступающее в насос, заполняет полости между зубцами и передается ими в противоположном направлении по внешнему контуру к выпускному каналу.

2. Масло захватывается зубьями колеса, выбрасывается на корпус насоса и под действием центробежной силы направляется в систему через окно в корпусе.

13. Основные детали системы смазки масляного насоса двигателя.

1. Вал, рабочее колесо, пружина, втулка, уплотнительная шайба, шкив.

2. Корпуса насосных секций, секции привода и приводного механизма, вал насоса, редукционные клапаны, крышка масляного насоса.

3. Шток, пружины, толкатель, клапаны, корпус, поршень.

Фильтры, используемые в системе смазки двигателя.

1. Грубые и тонкие фильтры.

2. Небольшие фильтры со сменным фильтрующим элементом или центробежные масляные фильтры.

3. Фильтры для тонкой очистки масла. Полнопоточные или полные.

4. Все варианты, перечисленные в ответах 1-3, используются в различных сочетаниях.

Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 4688;