Замена Коленвала На Китайской Бензопиле

Содержание

Замена изношенной звездочки бензопилы

Когда и зачем нужна замена изношенной звездочки бензопилы

Ведущая звездочка цепной бензопилы или электропилы — одна из самых важных частей пильного аппарата. Основная функция звездочки бензопилы: передача крутящего момента двигателя к пильной цепи. Эта передача осуществляется через центробежную муфту сцепления. По типам звездочки можно разделить на профессиональные и бытовые, как и цепи. В процессе эксплуатации бензопилы и пиления древесины ведущая звездочка, как и цепь, постепенно изнашивается.

замена, коленвала, китайский, бензопила

Давайте узнаем подробнее, почему нужна замена изношенной звездочки цепной бензопилы или электропилы и когда лучше такую замену выполнить.

Зачем нужно заменять звездочку?

Снимать изношенную звездочку нужно по следующим причинам:

  • со старой звездочкой цепь пилы будет очень быстро растягиваться — уже через несколько применений цепь повиснет, а натягивание не поможет;
  • если поставить новую цепь на старую звездочку, плавность хода цепи снизится, качество распила ухудшится, цепь будет вести при распиле в сторону;
  • ускорится общий износ бензопилы, инструмент может в любой момент выйти из строя;
  • может произойти разрыв цепи либо цепь будет заклинивать при работе (опасно травмами рук и повреждениями корпуса электропилы, бензопилы);
  • шина будет быстрее нагреваться, что приведет к быстрому перегреву бензопилы;
  • увеличится нагрузка на двигатель и корпус.

Видео о том, как поменять звездочку на бензопиле:

Конструкционные проблемы, отличия разных моделей

Брендовые бензопилы обладают особенной конструкцией, которая не позволяет заменить изношенный привод без того, чтобы не демонтировать сцепление и прочие части бензопилы. То есть, пилу нужно почти полностью разобрать. Более современные модели дорогих бензопил всегда комплектуются специальным ключом.

Также владелец бензопилы может столкнуться с таким нюансом: на китайских импортных бензопилах или электропилах звездочка на механизме сцепления может располагаться непривычным образом. На старых моделях при износе зубцов цепи нужно откручивать и менять барабан, цельный с приводом. На более новых моделях можно заменить звездочку отдельно.

Прежде чем заменить сальники на бензопиле посмотри это видео

Основные признаки того, что звездочку нужно поменять:

  • на вашей бензопиле была дважды произведена замена цепи (одно из действующих правил эксплуатации бензопилы и электропилы — при частой и активной работе инструментом после двух смен цепи следует заменить ведущую звездочку);
  • ухудшилось качество пиления, цепь стала чаще нуждаться в подтягивании;
  • вы установили новую цепь, к которой не подходит старая ведущая звездочка (эта деталь не универсальна, и также имеет свой шаг, кроме того, шаги ведущей и ведомой звездочек цепи должны совпадать, иначе инструмент не будет работать);
  • вы используете другую шину, более короткую или более длинную.

Видео о замене звездочки на бензопиле:

Алгоритм самостоятельной замены барабана сцепления со звездочкой

Как же выполняется замены ведущей звездочки на электропиле или бензопиле — далее об этом подробно.

Для процедура замены звездочки нужно проделать такие действия:

  • снять крышку тормоза цепи и потянуть ее на себя (избегайте соприкосновения ленты тормоза с деталями сцепления);
  • с помощью гаечного ключа ослабьте гайки, удерживающие натяжение цепи и крышку бензопилы;
  • снимите цепь, а затем шину, удалив мусор и опилки из отверстий для креплений;
  • фиксируем поршень в цилиндре с помощью обычного шнурка, но при возможности нужно использовать стопор поршня или специальный фиксатор;
  • сцепление начинают вращать и делают это, пока поршень не коснется выпускного отверстия;
  • после чего стопор или шнурок опускают в свечной проем и там фиксируют, завязывая несколько узлов (стопор зафиксируется сам);
  • откручиваем гайку сцепления (обратите внимание — резьба этой гайки левая, учитывайте это при откручивании);
  • жесткие инструменты использовать запрещено, чтобы не разломать мягкий металл гайки сцепления;
  • далее сцепление снимают;
  • после снимают саму шестерню звездочки;
  • заменяют старую звездочку новой;
  • в обратном порядке выполняют сборку конструкции.

Разумно ли пытаться починить или заточить звездочку?

Стоимость данной запчасти небольшая, а самостоятельный ремонт или попытка восстановить изношенную деталь никогда не приводят к эффективной работе бензопилы. Рекомендуется замена детали на новую при признаках износа.

Как открутить звездочку на бензопиле:

12.Сломанный пластикось стартера(можно заменить металлическим болтом).

13.Ремонт цепной пилы своими руками: она лопнулапружина стартера(заменить на новый).

14.РассталисьБарабан стартера(так что в будущем небыло, вам нужно заменить заводскую круглую веревку плоским капроном).

15.Ремонт китайской бензопилы: в выхлопном окне цилиндра (под глушителем) необходимо проверить, а если есть, разрезать файлдолотометалл, потому что со временем этот выступ повредит поршень и кольца.

16.Измените прокладку между половинами картера (поместите толщину 0,2 мм, а не толщину 0,5 мм), чтобы исключитьвсасывание воздухав картер через плотно закрытые масляные уплотнения.

17.Необходимо переделатьклапан на топливном баке(с завода он работает для вакуума в баке, а когда резервуар нагревается во время продолжительной распиловки и, соответственно, увеличивается давление, бензопила начинает работать неустойчиво). Нам нужно снять ручку бензопилы и увидеть белый колпачок на баке, мы должны удалить его, мы должны удалить черный каучук под ним, мы удалим его, колпачок пронзили несколько раз шилом, мы собираем он, и бензин не выливается, когда он наклонен, и избыточное давление будет выпущено танком.

18.Ремонт бензопилы самостоятельно: наливает свечу, «ест» бензин, всасывает воздух в бак (негерметичный отстойник— необходимо проверить масляные уплотнения на коленчатом валу).

19.Веревка — канатстартер, когда вы заглушите бензопилу (раннее зажигание — снимите стартер и проверьте, затянута ли гайка на валу, проверьте установку катушки зажигания).

20.Направляет струнуна холостом ходу (необходимо добавить витки с винтом «Т» и навинтить «L» на полную остановку, а затем вывернуть на 1,5 оборота, снять всасывание воздуха между карбюратором и цилиндром).

21.Ремонт цепной пилы своими руками: искра исчезла (не по порядку)катушка зажигания).

22.Просочившийся бензин (измененныйкрышка резервуара).

23.Сразу необходимоцепная заменак спокойствию.

24.Сломанныйцепной улавливатель(снова ремонт китайской бензопилы) …

Если бы вы больше не ремонтировали цепную пилу самостоятельно (ремонт китайской бензопилы), напишите о них в комментариях.

Причины неполадок поршневой бензопилы

Существует масса причин выхода из строя ЦПГ, которые принято разделять на две основные категории: естественный износ и искусственные неисправности. К первому виду неполадок, как видно из названия, относится физический износ трущихся деталей поршневой группы. Вторая категория более обширная и подразумевает под собой:

Элементы поршневой бензопилы

  • сильный перегрев ДВС и, как следствие, появление термических задиров на поверхности поршня;
  • облом нижней части поршня (юбки) ввиду длительности работы бензопилы на предельных оборотах;
  • попадание в камеру сгорания инородных частиц и возникновение механических повреждений ЦПГ;
  • облом компрессионного (поршневого) кольца из-за сильного износа или превышения допустимых оборотов пилы;
  • несоответствие рекомендованных порций бензина и масла при приготовлении топливной смеси.
READ  Как отремонтировать стартер на бензопиле

Изношенный поршень бензопилы

Специалисты не рекомендуют разбирать ЦПГ без особых на то причин. Однако если инструмент существенно потерял мощность, возник металлический звон в ДВС или при рывках стартером коленчатый вал не проворачивается, следует произвести диагностику поршневой бензопилы. В первую очередь для выявления неполадок мотора необходимо замерить компрессию в цилиндре. При существенном её отклонении от рекомендованных производителем значений можно смело утверждать, что на поверхности цилиндра или поршня имеются царапины, выработка, задиры. Именно падение компрессии является основанием для полной разборки и ремонта поршневой группы бензопилы.

Замена коленвала на китайской бензопиле

В наши дни бензопила есть не только у тех, кто занимается лесозаготовочными работами в большом объеме или реализовывает строительные проекты из древесного материала. Силовой агрегат есть почти у всех дачников, жителей частного сектора и сельской местности.

Спрос на бензопилы высок, и это неудивительно, учитывая тот факт, что инструмент облегчает выполнение работы. Правда, регулярно бензопилы ломаются, независимо от их производителя, модели, цены, мощности и других особенностей. Но не многие знают, что паниковать в таком случае не нужно, ремонт китайской бензопилы своими руками могут выполнить даже те операторы, которые подобного опыта не имели.

разборкаКитайский(Цыганский)бензопилы. Небрежно разбирайтебензопила.

Неисправность топливной системы

Причин этой проблемы может быть несколько:

  • Загрязненный топливный фильтр. Идентифицировать причину легко при осмотре топливной системы после демонтажа шланга. Слабая струя топлива говорит о необходимости очищения топливного фильтра. Если прочистка не помогла, в этот узел устанавливают новый шланг.
  • Забился сапун, установленный на крышке бака. Очистить его можно иглой подходящего диаметра.
  • Слишком богатая топливная смесь. Помогает справиться с этой проблемой опять же таки, очищение топливного фильтра.
  • Неправильная настройка карбюратора. Настроить ее можно самостоятельно, опираясь на инструкцию, представленную в руководстве по эксплуатации вашего силового агрегата.

Ремонт сборки или сборки сборной китайской запчасти Часть 3

Неисправная смазочная система цепи

  • Подтеки масла, вы заметите невооруженным глазом. В этом случае нужно будет проверить место соединения трубки насоса и его штуцера. Возможно, причина проблемы в разгерметизации, на что указывают трещины. Устранить неисправность можно при помощи замены трубки и герметика.
  • Подача недостаточного количества масла, чему может предшествовать засорение подающих смазочный расходный материал каналов. Проблема решается их прочисткой.
  • Наличие трещин на масляном насосе, его корпусе. Поможет только замена.

33 мысли на тему «Ремонт цепной пилы своими руками (ремонт китайской бензопилы)»

Когда бензопила выгружается из карбюратора, топливная смесь вылетает, двигатель, конечно, не запускается, почему это происходит, кто знает? Я читал, что есть какой-то впускной клапан, который не позволяет топливу из кривошипной камеры сжимать топливо в карбюратор. Может быть, он сломался, но где его никто не пишет.

Здравствуйте. Я расскажу вам немного об исправлении бензопилы своими руками. о его семилетнем опыте общения с китайской бензопилой «Goodluck». Я купил его, как только они появились на рынке. Номер на бензопиле присутствует. Он применяется гравировкой, что означает, что он был доставлен в страну в виде бензопилы (тобиш собирается в небесном месте на заводе), и это огромный плюс. Эти бензопилы, которые продаются без номера, импортируются на запасные части и собираются где-то в подвале, и это минус. В дальнейшем. XADO смазал их, и я все еще использую их. Ремонт китайской бензопилы. По поводу вашей неисправности бензопилы могу сказать следующее. Я, конечно, не особый (но с точки зрения банальной эрудиции), я скажу: на тех китайских бензопилах, которые попадались мне в руки, никогда не было обратного клапанного клапана между цилиндром и карбюратором. А впускной клапан находится в самом карбюраторе. Если при ремонте бензопилы ваши собственные руки снимите нижнюю крышку карбюратора (с MUCH-запоминанием и желательно фотографировать каждую операцию, чтобы затем правильно собрать все), мы увидим резиновую мембрану с металлической шайбой посередине в который (во время работы) опирается на одну часть качающейся системы впускного клапана. Принцип его работы заключается в следующем. Когда поршень в цилиндре перемещается, то под поршнем создается это давление, затем вакуум и эти капли через определенный канал (отверстие) переносятся в камеру карбюратора, где находится эта мембрана. Она движется от перепадов давления. Таким образом, нажатие на качалку открывается, затем закрывает впускной клапан, который подает определенную часть топлива в карбюратор через сопло (отверстие), которое клапан открывается и закрывается на другом конце кронштейна. Итак, это все. Если в этом отверстии что-то ужасно и поймано (застряло), тогда клапан не закрывается, и это означает, что топливо постоянно течет в карбюратор (не полностью установлен), и он становится ОЧЕНЬ МНОГО. Настолько, что он даже летит обратно через карбюратор. Соответственно, много топлива, льет свечу, и пила не работает.
Ремонт бензопилы своими руками, т. Е. Как устранить. Если вы уверены в своих силах, вам необходимо разобрать и очистить (неметаллические предметы), а затем промыть бензином и продуть весь карбюратор. Положите все назад (собрать) Проверьте герметичность всех соединений и их герметичность. В дальнейшем. Отвинтите свечу, повернув пилу с отверстием для свечи вниз (при выключенном зажигании) и поверните пилу с помощью стартера пружин, чтобы удалить 15, чтобы удалить топливо из перелива из камеры под коленчатым валом. После этого скрутите свечу, и вы будете счастливы. Если вы не на 100% уверены в своей силе, то мой совет вам: обратитесь к специалисту. Китайская технология не так плоха, как говорится. Проверено личным опытом. Ремонт китайской бензопилы. Все лучшее для вас.

Подробнее о ремонте бензопилы своими руками. Я забыл самое главное. Необходимо заливать чистый бензин (фильтруется через сетку, которая не допускает попадания воды) И ОБЯЗАТЕЛЬНО уплотнять место соединения воздушного фильтра с карбюратором, чтобы в карбюратор не было всасывания мелких стружек. Я положил дополнительное резиновое кольцо подходящего диаметра в канавку фильтра. Теперь он плотно прижимается гайкой, которая находится на крышке. Резина, найденная на рынке, на макете.

Здравствуйте. Китайский бангар увидел, что «Тайга» сломала кикстартер, установила новый, после часа работы, сцепление ослабело, положило его на место, сцепление разломилось по частям, новое сцепление не запустилось, проверило свечу — он был заполнен, высушен, очищен воздушным фильтром и глушителем, снова не запускается, чихает, зажимает газ и пытается начать, потяните пусковой шнур, дымит, как только 5 потянут с зажатой газовой муфтой размотанной, поверните ее на рука с поворотом от глушителя …

Ремонт бензопилы своими руками. Что вы имеете в виду, что сцепление «раскручено»? Был ли он скручен в резьбе с вала коленчатого вала? Если мы говорим об одном сцеплении. Я думаю о сцеплении, которое стоит на правой стороне, и на нем находится ведущая звезда. Он не должен (в принципе) скручиваться, когда бензопила работает. Потому что должна быть левая резьба. Тобиш на работе этот аппарат должен быть затянут, но не раскручен. Если происходит противоположное, то есть какой-то брак. Спросите о ремонте китайской бензопилы. Чем я могу …

Здравствуйте! Китайская бензопила успокаивает мс 280, проблема в том, что отверстие плохо забито консистентной смазкой (сразу в начале операции), и поэтому цепь не смазывается! как устранить бензопилу я не знаю.

Какая дыра? Если тот факт, что на самой шине забита мелкой стружкой, совет таков: необходимо сразу добавить газ в начале разрезания бревна, затем отрезать кусок и только тогда, когда он опустил газ до простаивает. Если по какой-либо причине необходимо не закончить газ, тогда газ не сбрасывается, пока вся шина не будет вырезана из разреза. Это делается для того, чтобы мелкие чипсы не попадали под зубы цепи. Струны правильные, и все снимается только при максимальных оборотах. И далее. Каждый раз, когда вы закончите пиление и собираетесь оставить пилу в покое, по крайней мере, несколько дней, абсолютно необходимо удалить и очистить воздушный фильтр и вынуть шину изнутри. Если вы этого не сделаете, стружка из масла набухает и блокирует правильный доступ масла для смазки цепи, из-за чего со временем может потребоваться отремонтировать бензопилу самостоятельно.

READ  Что лучше бензопила или аккумуляторная

Здравствуйте! Пила не запустилась, в трубе не было разряда из картера, уплотнение на стороне муфты было оборвано. После замены пила запускается плохо, и только когда дроссель полностью открыт, он работает только на высоких скоростях, вы начинаете выставлять обычные винты, киоски. Карб, сменившись с рабочей пилы, положил новый блок зажигания. Сопла оба новые, прокладка под цилиндром новая паранитная, что еще мне делать?

Проверьте прокладку под карбюратором и теплоизолятором.

Одной из важнейших частей любой бензопилы является цилиндропоршневая группа (ЦПГ), которая передает вращательное движение ведущей звездочке. Несмотря на надежность этого узла у большинства моделей с течением времени требуется его диагностика и ремонт. Именно работоспособность ЦПГ бензопилы определяет мощность агрегата, его легкость запуска, наличие холостого хода и расход топливной смеси.

Почему ломаются детали мотора?

Поломки могут быть плановыми и аварийными. Плановый выход из строя зависит от производителя, материалов изготовления группы, интенсивности эксплуатации. Обычно рассчитывают ресурс пилы в моточасах. После отработки положенного количества моточасов следует сдать инструмент в ремонт для профилактики двигателя.

Причины неожиданных поломок поршневой:

  • эксплуатация при повышенных нагрузках, несопоставимых с мощностью инструмента;
  • отсутствие нормального ТО, что приводит к сухой работе мотора и повышенному износу;
  • применение некачественного топлива, которое не дает стабильной работы двигателя;
  • большой возраст пилы, несмотря на малую интенсивность эксплуатации.

Каждый запуск инструмента – определенный стресс для поршня и цилиндра. Поэтому от количества пусков также зависит ресурс устройства. Если вы заметили посторонние звуки от мотора, снижение мощности, увеличение расхода, пришло время отдавать оборудование на профилактический ремонт в сервисный центр.

Как ремонтируют блок цилиндра бензопилы?

Для восстановления мастер полностью разбирает мотор и осматривает его рабочие части. Производятся замеры, которые позволяют точно оценить состояние оборудования и понять, какие ремонтные процедуры нужно выполнить. При капитальном ремонте возможна расточка деталей, если они изготовлены из подходящих для этого материалов.

Также процесс восстановления включает другие этапы:

  • оценка эффективности хода поршня, замер создаваемой компрессии в рабочей камере;
  • проверка целостности оборудования, поиск наличия механических повреждений, царапин;
  • анализ состояния крепежных деталей поршня, устранение люфтов и прочих проблем;
  • проверка прочего оборудования, которое влияет на работу поршневой группы.

Чтобы восстановление цилиндра бензопилы прошло успешно, мастер проводит ряд проверок после сборки оборудования

Важно, чтобы мощность соответствовала заводским параметрам, а на холостых работах и под нагрузкой пила демонстрировала стабильные обороты. Только после таких проверок можно считать ремонт оборудования завершенным

Как увеличить срок эксплуатации бензопилы

Нужно иметь про запас пару шин и минимум четыре цепи. Для равномерного процесса износа цепь нужно переворачивать на 180о через три часа работы, через такой же промежуток времени следует заменить цепь на другую.

Своевременная очистка инструмента гарантирует отсутствие засора различных отверстий, которые могут привести к затруднению или даже прекращению подачи топливной смеси, что скажется на рабочем состоянии бензопилы.

Если вы не уверены в своих силах и боитесь испортить агрегат, тогда лучше обратитесь к профессионалам. Они, в силу своей опытности, всегда смогут правильно диагностировать проблему и качественно исправить неполадки в вашей бензопиле.

Непростая замена поршневой на китайской бензопиле Фотоотчет

Как правильно обкатать бензопилу — основные угрозы

В чем-же, собственно, проблемы многих советов. Давайте разберемся по-порядку.

№ п/п Встречающийся совет Аргументы «За» Аргументы «Против»
1 Приработку бензопилы необходимо проводить на холостом ходу. На холостом ходу обороты самые низкие. Самый вредный из встречающихся советов. Отличный способ убить цилиндро-поршневую группу. Холостой ход, даже в автомобилях, допускается лишь кратковременно: в этом режиме топливо сгорает не в оптимальной пропорции, резко ухудшаются возможности смазывания поверхностей, резко ухудшается отвод тепла, появляется нагар, при длительном режиме возникают задиры.
2 Для бензопилы необходимо приготовить специальную смесь масла и бензина. В специальной пропорции (некоторые сайты пишут — больше масла, некоторые — больше бензина). Аргументы «За» предлагают как те, так и другие. На чем именно остановиться — решать тому, кто внимает советам «специалистов». Отклонение от указаний инструкции, разработанной производителем, влечет за собой неминуемые проблемы либо от масляного голодания, либо от переизбытка смазки. Как в том, так и в другом случае ничего хорошего не получится.
3 Необходимо тщательно изучить инструкцию, приготовить смесь, залить масло в емкость для смазывания цепи и аккуратно работать. «За» — потому что так рекомендует производитель. Аргументов «против» не существует. Но зачем же многие сайты разжевывают эту банальность на десяток абзацев? Чтобы статья получилась объемной?
4 С помощью регулировочного винта «Н» нужно понизить минимальные обороты бензопилы и сделать смесь богаче. При низких оборотах улучшается смазываемость поверхностей. Так рекомендуют «ведущие производители пил». Это ложь. Никакой производитель не порекомендует заливать маслом свою пилу, пытаясь тем самым переложить несовершенство собственного производства на плечи потребителя.

Встречаются и другие варианты советов. Все не перечислить.

Отдача при запуске бензопилы

В большинстве своем, отдача в момент запуска сигнализирует о зажиме декомпрессора. Если инструмент не оборудован декомпрессором, то, скорее всего, сбилась система зажигания.

Необходимые навыки и инструменты для ремонта

Большую часть неисправностей цепных бензиновых пил можно устранить своими руками. Правда, для этого необходимо понимание устройства бензопилы и как между собой функционируют узлы. Что касается инструмента, то чаще всего необходимы:

  • отвертки (шлицевые и силовые);
  • комбинированный ключ, идущий в комплекте или обычные гаечные ключи с головками различных размеров.

Топливная система

Неисправности топливной системы также довольно часто становятся основной причиной, не позволяющей бензопиле работать максимально эффективно. В первую очередь необходимо проверить качество топливной смеси.

Неисправность других систем

В некоторых случаях пользователи бензопил отмечают другие проблемы, которые существенно не влияют на работу инструмента.

Как проверить сальники коленвала

Наличие течи сальников можно проверить, лишь добравшись до самого коленвала, и тщательно рассмотрев его на предмет подтеков. О том, как правильно это сделать, вы можете ознакомиться на

Бензопила теряет мощность под нагрузкой

Если в процессе работы мощность пилы куда-то пропала, то проблему следует искать в следующих местах:

Как самому заменить коленвал на бензопиле.

  • В глушителе. Он, как вы уже поняли, имеет свойство забиваться.
  • В забитом топливном фильтре.
  • В плохо работающем топливном насосе.

Как правильно поставить поршень на бензопилу

Работа по замене поршня для большинства моделей современных бензопил осуществляется по следующему алгоритму:

  • Убирается верхняя и боковая крышки.
  • Выкручивается свеча.
  • Снимаются с амортизаторов стопора и отсоединяется от корпуса ручка.
  • Снимается ведущая звездочка и стартер.
  • В свечном отверстии устанавливается поршневой стопор и раскручивается гайка, фиксирующая маховик и сцепление.
  • Снимается маховик, муфта сцепления, червячный привод маслонасоса, расположенный сразу за механизмом сцепления.
  • Раскручиваются винты, крепящие карбюратор и воздушный фильтр, после чего эти узлы снимаются вместе с рычагом управления мотором.
  • Снимается катушка зажигания, а также глушитель.
  • Пила переворачивается днищем вверх и, выкрутив винты крепления к корпусу, отсоединяется двигатель.
  • Раскручивается поддон и вынимается поршень.
  • Так как поршень снимается лишь вместе с коленчатым валом, то для его отсоединения необходимо извлечь стопорные кольца.
  • Старый поршень меняется на новый, но максимально аккуратно. Вызвано это высокой хрупкостью компрессионных колец.
  • Картер ставится на место, а вместо прокладки применяют герметик.
READ  Как Правильно Заточить Бензопилу

Все последующие действия осуществляются согласно алгоритму, обратному разборки.

Почему дымит бензопила

Чаще всего излишний дым появляется при чрезмерном добавлении масла в топливную смесь, которое не успевает до конца сгореть. Также следует проверить, не сбились ли настройки карбюратора.

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, – осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 – маховик с магнитами, 2 – модуль зажигания, 3 – свеча, 4 – провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

  • Сухая.Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
  • Сильно забрызгана топливом.Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
  • Покрылась черным нагаром.Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не заводится или работает не в полную силу по причине низкого давления в цилиндре. Оно может быть вызвано износом поршня или цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников. Частично рассмотреть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) можно, сняв глушитель и заглянув в открывшееся отверстие.

Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать замер компрессии в двигателе – по результатам замера также можно говорить о состоянии ЦПГ. Точные данные получают только после полной разборки механизма. Если на поршне есть сколы или царапины, его нужно заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без нагара, и находиться ровно на своем месте.

Износ поршня и кривошипно-шатунного механизма относят к серьезным неполадкам

По результатам замера компрессии можно судить о состоянии частей ЦПГ

Ремонт системы подачи топлива

Топливо может не попадать в цилиндр по следующим причинам:

  • Загрязнение топливного фильтра.Следует снять топливный шланг и проверить, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым. В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца.
  • Засорение сапуна(отверстия в крышке топливного бака). Проверяют также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы.
  • Отсутствие или недостаточное количество топлива.Причин неисправности может быть несколько. Первая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя. Загрязненный фильтр аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место.

Еще одна причина – неправильная отрегулированность карбюратора. Регулировку производят тремя винтами.

Своевременная замена топливного фильтра гарантирует полноценную подачу топлива

Топливный шланг и привод воздушной заслонки должны плотно прилегать к штуцерам

Тросик рычага привода дроссельной заслонки должен находиться на своем месте

Во время работы необходимо пользоваться инструкцией, иначе можно сделать только хуже.

И последняя причина – нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Чтобы ремонтировать карбюратор самостоятельно, необходимо познакомиться со всеми его деталями

Все части должны быть чистыми, сухими и исправными.

Конструктивные составляющие бензопилы

Все бензопилы похожи по своему строению, независимо от того, европейского они производства (ECHO, Stihl, Husqvarna) или отечественного (Кедр, Урал). Внутри корпуса расположены основные элементы – топливный бак и двигатель, а снаружи стартер, рукоять, пильная часть (шина) с цепью. Резкий рывок тросика заводит двигатель, а тот – пильное полотно.

Для начала предлагаем вам ознакомиться с видео-роликами, в которых показано, как устроена бензопила и как она работает:

Время от времени в работе пилы возникают сбои, для устранения которых требуется разборка. Что может произойти с таким несложным механизмом, как бензопила? Хотя бы следующее:

  • Перестает заводиться;
  • Заводится, но в скором времени останавливается;
  • Перестает функционировать в распиле;
  • Теряет свою мощность;

Большинство неполадок связаны или с перебоями в работе двигателя (система подачи топлива, система выхлопа, зажигание, цилиндро-поршневая часть), или с неисправностями других систем и узлов (муфта сцепления, тормоз цепи, шина, система смазки). Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки и приемы их устранения.

Исправная бензопила заводится с одного рывка и не дает сбоев в распиле

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель на малых оборотах работает отлично, а на больших начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.

  • снять глушитель;
  • разобрать (есть и неразборные модели);
  • очистить от нагара, используя моющие средства;
  • высушить феном;
  • установить на место.

Сухая чистка недопустима, так как в нагаре присутствуют канцерогены, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие закрывается чистой тряпкой.

Перебои в работе бензопилы сигнализируют о возможном засорении глушителя

Чтобы не происходило засорение глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси. Количество масла не должно превышать нормы, рекомендуемые производителем. Плохое качество масла также негативно влияет на работу двигателя.

Починка системы смазки цепи

Рассмотрим три основные неисправности:

  • Подтекание масла. Следует проверить, герметично ли трубки присоединены к штуцерам насоса и нет ли на них трещин. Проблемные трубки заделывают герметиком или меняют.
  • Недостаточное поступление масла. Скорее всего, забиты каналы подачи смазки.
  • Возникновение трещин на корпусе маслонасоса. Необходима замена детали.

Вот как проводится диагностика системы смазки:

Ремонт бензопилы своими руками: разбор основных поломок и методов их устранения

Казалось бы, зачем бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, или владельцу загородного дома, имеющему небольшой садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда возникает желание построить баньку, обновить теплицу, повалить старое дело или просто сделать скамейку для отдыха. К сожалению, любой механизм периодически нуждается в профилактике и смене запчастей, а для этого надо хорошо разбираться в устройстве изделия, к тому же ремонт бензопилы своими руками сэкономит время и деньги.

NZIZN.RU 2021