Замена Коленвала На Китайской Бензопиле Видео

Триммеры и бензопилы

Замена Коленвала На Китайской Бензопиле Видео

1. Первый ремонт бензопилы своими руками: упал стопорное кольцо (во время ремонта китайской бензопилы необходимо полностью разобрать двигатель, сменить все прокладки, сменить стопорные кольца поршневого пальца, компрессионные кольца поршня, снять поршни на поршне и на зеркале цилиндра или на хромовое или никосиловое покрытие внутренней поверхности цилиндра).

2. Ремонт бензопилой своими руками: горячие бензопилы на холостом ходу и во время прохождения газа (причина. проблемы с топливо, для устранения неисправности бензопилы, см. карбюратор и топливную линию).

3. Отвинченный маховик и сломал вал (другой ремонт бензопилы своими руками).

4. Расстались ключ джема-глушителя.

5. Вышел из строя привод масляного насоса (Пластик).

6. Игла «Пролетая» барабан.

7. Неисправность бензопилы: сгорела тормозной диск (и расплавил крышку).

8. Трещины появились пластиковые крышки цилиндр и стартер (нужен ремонт китайской бензопилы).

9. Часть оборвалась Барабан в стартере, где пружина зацепляется.

10. Сожженный прокладка под глушителем.

11. Ремонт бензопилой собственными руками: ржавый игольчатый подшипник внутри барабана сцепления (его необходимо очистить, промыть и смазать, чтобы цепь не вращается на холостом ходу, муфта вращается по часовой стрелке).

12. Сломанный пластик ось стартера (можно заменить металлическим болтом).

13. Ремонт цепной пилы своими руками: она лопнула пружина стартера (заменить на новый).

14. Расстались Барабан стартера (так что в будущем небыло, вам нужно заменить заводскую круглую веревку плоским капроном).

15. Ремонт китайской бензопилы: в выхлопном окне цилиндра (под глушителем) необходимо проверить, а если есть, разрезать файл долото металл, потому что со временем этот выступ повредит поршень и кольца.

16. Измените прокладку между половинами картера (поместите толщину 0,2 мм, а не толщину 0,5 мм), чтобы исключить всасывание воздуха в картер через плотно закрытые масляные уплотнения.

17. Необходимо переделать клапан на топливном баке (с завода он работает для вакуума в баке, а когда резервуар нагревается во время продолжительной распиловки и, соответственно, увеличивается давление, бензопила начинает работать неустойчиво). Нам нужно снять ручку бензопилы и увидеть белый колпачок на баке, мы должны удалить его, мы должны удалить черный каучук под ним, мы удалим его, колпачок пронзили несколько раз шилом, мы собираем он, и бензин не выливается, когда он наклонен, и избыточное давление будет выпущено танком.

18. Ремонт бензопилы самостоятельно: наливает свечу, «ест» бензин, всасывает воздух в бак (негерметичный отстойник. необходимо проверить масляные уплотнения на коленчатом валу).

19. Веревка. канат стартер, когда вы заглушите бензопилу (раннее зажигание. снимите стартер и проверьте, затянута ли гайка на валу, проверьте установку катушки зажигания).

20. Направляет струну на холостом ходу (необходимо добавить витки с винтом «Т» и навинтить «L» на полную остановку, а затем вывернуть на 1,5 оборота, снять всасывание воздуха между карбюратором и цилиндром).

21. Ремонт цепной пилы своими руками: искра исчезла (не по порядку) катушка зажигания).

22. Просочившийся бензин (измененный крышка резервуара).

23. Сразу необходимо цепная замена к спокойствию.

24. Сломанный цепной улавливатель (снова ремонт китайской бензопилы).

Читайте также:

Если бы вы больше не ремонтировали цепную пилу самостоятельно (ремонт китайской бензопилы), напишите о них в комментариях.

Ремонт сборки или сборки сборной китайской запчасти Часть 3

разборка Китайский (Цыганский) бензопилы. Небрежно разбирайте бензопила.


Демонтаж китайской бензопилы

В видео подробный замена поршневая группа бензопилы, Как сделать это правильно, поэтапно и без.

Навигация по записям

33 мысли на тему «Ремонт цепной пилы своими руками (ремонт китайской бензопилы)»

Когда бензопила выгружается из карбюратора, топливная смесь вылетает, двигатель, конечно, не запускается, почему это происходит, кто знает? Я читал, что есть какой-то впускной клапан, который не позволяет топливу из кривошипной камеры сжимать топливо в карбюратор. Может быть, он сломался, но где его никто не пишет.

Здравствуйте. Я расскажу вам немного об исправлении бензопилы своими руками. о его семилетнем опыте общения с китайской бензопилой «Гудлак». Я купил его, как только они появились на рынке. Номер на бензопиле присутствует. Он применяется гравировкой, что означает, что он был доставлен в страну в виде бензопилы (тобиш собирается в небесном месте на заводе), и это огромный плюс. Эти бензопилы, которые продаются без номера, импортируются на запасные части и собираются где-то в подвале, и это минус. В дальнейшем. XADO смазал их, и я все еще использую их. Ремонт китайской бензопилы. По поводу вашей неисправности бензопилы могу сказать следующее. Я, конечно, не особый (но с точки зрения банальной эрудиции), я скажу: на тех китайских бензопилах, которые попадались мне в руки, никогда не было обратного клапанного клапана между цилиндром и карбюратором. А впускной клапан находится в самом карбюраторе. Если при ремонте бензопилы ваши собственные руки снимите нижнюю крышку карбюратора (с MUCH-запоминанием и желательно фотографировать каждую операцию, чтобы затем правильно собрать все), мы увидим резиновую мембрану с металлической шайбой посередине в который (во время работы) опирается на одну часть качающейся системы впускного клапана. Принцип его работы заключается в следующем. Когда поршень в цилиндре перемещается, то под поршнем создается это давление, затем вакуум и эти капли через определенный канал (отверстие) переносятся в камеру карбюратора, где находится эта мембрана. Она движется от перепадов давления. Таким образом, нажатие на качалку открывается, затем закрывает впускной клапан, который подает определенную часть топлива в карбюратор через сопло (отверстие), которое клапан открывается и закрывается на другом конце кронштейна. Итак, это все. Если в этом отверстии что-то ужасно и поймано (застряло), тогда клапан не закрывается, и это означает, что топливо постоянно течет в карбюратор (не полностью установлен), и он становится ОЧЕНЬ МНОГО. Настолько, что он даже летит обратно через карбюратор. Соответственно, много топлива, льет свечу, и пила не работает.
Ремонт бензопилы своими руками, т. Е. Как устранить. Если вы уверены в своих силах, вам необходимо разобрать и очистить (неметаллические предметы), а затем промыть бензином и продуть весь карбюратор. Положите все назад (собрать) Проверьте герметичность всех соединений и их герметичность. В дальнейшем. Отвинтите свечу, повернув пилу с отверстием для свечи вниз (при выключенном зажигании) и поверните пилу с помощью стартера пружин, чтобы удалить 15, чтобы удалить топливо из перелива из камеры под коленчатым валом. После этого скрутите свечу, и вы будете счастливы. Если вы не на 100% уверены в своей силе, то мой совет вам: обратитесь к специалисту. Китайская технология не так плоха, как говорится. Проверено личным опытом. Ремонт китайской бензопилы. Все лучшее для вас.

Подробнее о ремонте бензопилы своими руками. Я забыл самое главное. Необходимо заливать чистый бензин (фильтруется через сетку, которая не допускает попадания воды) И ОБЯЗАТЕЛЬНО уплотнять место соединения воздушного фильтра с карбюратором, чтобы в карбюратор не было всасывания мелких стружек. Я положил дополнительное резиновое кольцо подходящего диаметра в канавку фильтра. Теперь он плотно прижимается гайкой, которая находится на крышке. Резина, найденная на рынке, на макете.

Здравствуйте. Китайский бангар увидел, что «Тайга» сломала кикстартер, установила новый, после часа работы, сцепление ослабело, положило его на место, сцепление разломилось по частям, новое сцепление не запустилось, проверило свечу. он был заполнен, высушен, очищен воздушным фильтром и глушителем, снова не запускается, чихает, зажимает газ и пытается начать, потяните пусковой шнур, дымит, как только 5 потянут с зажатой газовой муфтой размотанной, поверните ее на рука с поворотом от глушителя.

Ремонт бензопилы своими руками. Что вы имеете в виду, что сцепление «раскручено»? Был ли он скручен в резьбе с вала коленчатого вала? Если мы говорим об одном сцеплении. Я думаю о сцеплении, которое стоит на правой стороне, и на нем находится ведущая звезда. Он не должен (в принципе) скручиваться, когда бензопила работает. Потому что должна быть левая резьба. Тобиш на работе этот аппарат должен быть затянут, но не раскручен. Если происходит противоположное, то есть какой-то брак. Спросите о ремонте китайской бензопилы. Чем я могу.

Здравствуйте! Китайская бензопила успокаивает мс 280, проблема в том, что отверстие плохо забито консистентной смазкой (сразу в начале операции), и поэтому цепь не смазывается! как устранить бензопилу я не знаю.

Какая дыра? Если тот факт, что на самой шине забита мелкой стружкой, совет таков: необходимо сразу добавить газ в начале разрезания бревна, затем отрезать кусок и только тогда, когда он опустил газ до простаивает. Если по какой-либо причине необходимо не закончить газ, тогда газ не сбрасывается, пока вся шина не будет вырезана из разреза. Это делается для того, чтобы мелкие чипсы не попадали под зубы цепи. Струны правильные, и все снимается только при максимальных оборотах. И далее. Каждый раз, когда вы закончите пиление и собираетесь оставить пилу в покое, по крайней мере, несколько дней, абсолютно необходимо удалить и очистить воздушный фильтр и вынуть шину изнутри. Если вы этого не сделаете, стружка из масла набухает и блокирует правильный доступ масла для смазки цепи, из-за чего со временем может потребоваться отремонтировать бензопилу самостоятельно.

Здравствуйте! Пила не запустилась, в трубе не было разряда из картера, уплотнение на стороне муфты было оборвано. После замены пила запускается плохо, и только когда дроссель полностью открыт, он работает только на высоких скоростях, вы начинаете выставлять обычные винты, киоски. Карб, сменившись с рабочей пилы, положил новый блок зажигания. Сопла оба новые, прокладка под цилиндром новая паранитная, что еще мне делать?

Проверьте прокладку под карбюратором и теплоизолятором.

| Отказ от ответственности | Контакты |RSS