Все бензопилы Stihl имеют двухтактные двигатели, холодный запуск которых имеет схожий алгоритм. Но есть модели, которые имеют дополнительное оборудование, которое позволяет без особых усилий запустить пилу. По этой причине алгоритм их запуска может немного отличаться.
Давайте посмотрим, как запустить обычную пилу и чем этот процесс отличается от запуска модифицированной модели.
Старт Стил 180
Чтобы запустить бензопилу Stihl 180 на холоде, необходимо следовать алгоритму, указанному производителем в инструкции к бензопиле Stihl 180, а именно:
- Включите зажигание и установите рычаг управления двигателем в нижнее положение (в этом положении воздушный клапан карбюратора Stihl 180 блокирует воздух из воздушного фильтра, и дроссельная заслонка полностью открыта, поэтому топливная смесь обогащается);
- Потяните ручку стартера несколько раз до первой вспышки (вспышка показывает, что топливная смесь попала в цилиндр и пила готова к запуску);
- Установите рычаг управления на одну позицию вверх от полностью опущенного (в этом положении воздушная заслонка открывается, а дроссель остается в том же положении, что и раньше);
- Потяните стартер и начните. Пила запустится и будет работать на высоких скоростях из-за того, что дроссельная заслонка максимально открыта. Чтобы установить клапан на холостом ходу, нужно нажать на курок и сразу же отпустить, инструмент сразу нормализует скорость.
Бензопила Stihl MS 180 в стандартной комплектации не оснащена дополнительными устройствами, облегчающими запуск.
Ниже вы можете увидеть, как получить Stihl 180. Видео детализирует все основные моменты, а комментарии автора позволяют нам понять весь процесс вплоть до мельчайших деталей.
Фабрика Stihl MS 180 C
Устройство этой модели, по сравнению с предыдущим, имеет некоторые отличия в механизме триггера, но не меняет алгоритм триггера. Дело в том, что Stihl 180 C имеет систему ErgoStart, которая благодаря дополнительной пружине, установленной в стартере бензопилы, снижает сопротивление двигателя при запуске.
Фабрика Stihl MS 211 C-BE
Система подачи топлива для бензопилы Stihl MS 211 C-BE дополнительно оснащена ручным топливным насосом, который облегчает запуск бензопилы в холодном состоянии.
Инструкции по запуску этой модели бензопилы Stihl содержат еще один дополнительный момент: перед запуском бензопилы на холоде необходимо закачать топливо в карбюратор с помощью насоса. Далее инструкция ничем не отличается от запуска Stihl 180 и следует тому же алгоритму.
Что происходит, когда праймер закачивает топливо, и как это помогает сделать пилу более эффективной?
При запуске пилы без грунтовки несколько движений со стартером выполняются только для того, чтобы топливный насос закачивал топливо в карбюратор под воздействием импульса от картера пилы.
Насос, установленный на топливопроводе, позволяет загружать бензин в карбюратор вручную без лишних движений стартера. Эффект этого действия очевиден, пила запускается намного быстрее.
Вам не нужно использовать грунтовку на горячей бензопиле, потому что топлива в карбюраторе достаточно для запуска.
Как запустить бензопилу с декомпрессионного клапана
Перед запуском бензопилы Stihl, на которой установлен декомпрессионный клапан, необходимо включить его. Следует отметить, что пила Stihl 250 не имеет декомпрессионного клапана.
После первой вспышки клапан вернется к нормальной работе; соответственно, после того, как рычаг управления двигателем находится в положении заслонки на открытом воздухе и запуск продолжается, декомпрессионный клапан должен быть снова нажат.
Схематично работа клапана показана на рисунке ниже.
Фактически, клапан не запускается быстрее, он просто упрощает процесс и делает его более комфортным, потому что во время запуска человеку придется приложить гораздо меньше усилий.
Как запустить пилу после длительного простоя
Я не могу запустить бензопилу после длительного периода бездействия. Такие комментарии можно найти на форумах, посвященных ремонту и эксплуатации пыльцы. Давайте разберемся, как заводить бензопилу после длительного простоя.
Дело в том, что об успешном запуске после простоя необходимо заранее позаботиться и правильно подготовить пилу к хранению. В соответствии с инструкциями производителя слить топливо из бака перед хранением, затем запустить двигатель и сжечь топливо в топливной системе.
Видео: Запуск Бензокосы Stihl
Подготовка необходима для того, чтобы мембраны карбюратора не слипались во время хранения. Выполнение этой простой операции позволит вам успешно запустить пилу после длительного хранения.
Через шесть месяцев после простоя запускать бензопилу намного проще, если в цилиндр залить 1-2 мл топливной смеси непосредственно перед запуском через отверстие для свечи зажигания. Это можно сделать с помощью шприца.
Результат
Запуск бензопилы Stihl почти всегда следует одному и тому же алгоритму, за исключением случаев, когда бензопила дополнительно оснащена декомпрессионным клапаном и топливным праймером. Эти устройства предназначены для облегчения процесса запуска и отлично работают со своими функциями.
Правильный первый запуск и запуск кустореза являются очень важными шагами при запуске нового инструмента. С одной стороны, они позволяют сэкономить моторесурс бензинового двигателя, заложенный производителем, поскольку на этом этапе происходит дробление подвижных агрегатов и деталей. С другой стороны, первые необходимые навыки для работы с триммером приобретаются, когда мы говорим о первом инструменте в моей жизни.
- Подготовка к первому запуску кустореза
- Обследование и смазка редуктора
- Подготовка правильной топливной смеси
- Первый триггер
- Начало работы по запуску щеток для бензина
Подготовка к первому запуску кустореза
Прежде чем запускать кусторез в первый раз, вам необходимо выполнить ряд шагов:
- Осмотрите коробку передач и смажьте ее;
- Подготовьте правильную топливную смесь.
Обследование и смазка редуктора
Перед запуском газового триммера необходимо регулярно проверять коробку передач. Недостаток масла или его небольшое количество увеличивает трение коробки передач, работающей на достаточно высоких скоростях. Это приводит к перегреву и передаче. Коробка передач мотокоса выходит из строя. Предотвращает такие повреждения во время эксплуатации и помогает регулярному осмотру.
Если перед запуском газовой оплетки в коробке передач обнаружено недостаточное количество или отсутствие жира, в корпус вставляется «LITOL». Для этого откручиваем винт на изгибе корпуса редуктора и шприц «ЛИТОЛ» в количестве 1-2 мл.
Подготовка правильной топливной смеси
Перед тем, как начать ломать новый мотор кустореза, необходимо также правильно приготовить топливную смесь. Как известно для двухтактных двигателей, его готовят из специальных двухтактных масел и бензина, взятых в определенных пропорциях. Вы можете узнать пропорции в инструкциях, прилагаемых к инструменту, или на этикетке масла. Из инструкций вы также узнаете рекомендуемый тип топлива, а также рекомендуемый тип моторного масла.
Если вы собираетесь запустить новую щетку, многие сталкиваются с проблемой приготовления топливной смеси. И причина этого несоответствия кроется в инструкциях производителя инструмента и в инструкциях производителя моторного масла. Первые рекомендуют соотношение 1:25. Я рекомендую другу 1:50. Кому доверять? Как действовать?
По мнению экспертов, если в инструкции по газонокосилке производители пишут соотношение 1:25 или 1:30, вполне вероятно, что это либо дешевый инструмент с плохим охлаждением, либо производитель не знает, какое масло добавит потребитель , Но здесь нужно понимать, что избыток масла не лучше всего влияет на производительность триммера. Избыток масла не полностью исчезает во время работы двигателя. Он коксовает, забивает цилиндр и поршень.
Что делать в этой ситуации при запуске нового инструмента? Идеальный вариант. Купить именно то масло, которое рекомендовано производителем кусторезов. Что касается работающих двигателей, когда невозможно купить рекомендуемое масло, лучше купить хорошее двухтактное масло Husqvarna для одноименного бензинового инструмента. Это не дешево, но это длится долго. В это нужно вмешаться, как написано в инструкции по банку.
Первый триггер
Когда все проверено и подготовленная топливная смесь заполнена в баке, наступает момент первого запуска триммера до его запуска. Для этого выполните следующие манипуляции:
- Поместите кисть на ровную горизонтальную поверхность;
- Переведите рычаг дроссельной заслонки в закрытое положение;
- Мы впрыскиваем несколько ударов топлива для начинающих в карбюратор;
- Включите зажигание;
- Аккуратно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление;
- Затем сделайте шнур 3. 4 резкими рывками, пока не начнется щетка;
- После запуска откройте воздушную заслонку.
Начало работы по запуску щеток для бензина
После запуска не спешите сразу же запускать триммер. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут. При нагреве отрегулируйте рычаг воздушной заслонки с помощью рычага воздушной заслонки, чтобы катушка с леской или ножом не вращалась. Как только инструмент нагревается, мы полностью открываем подачу воздуха, переводя соответствующий рычаг в положение «ВКЛ», нажимая на газовый курок на 1/2 и удерживая в течение 20… 30 секунд. Затем мы отпускаем газ, позволяем триммеру работать XX в течение 30,40 секунд. В этом режиме мы продолжаем в течение 10. 15 минут. Затем заглушите и оставьте на 15. 20 минут.
После охлаждения кустореза мы продолжаем работать с двигателем по предыдущей схеме. Начните горячий, у триммера уже должен быть наружный демпфер. Старайтесь не удерживать газ в течение длительного времени, так как движущиеся части инструмента только трутся друг о друга. И не позволяйте двигателю долго стоять, так как он может перегреться.
Следующим этапом является запуск коробки передач с бензиновым ремнем. Для этого выберите участок с мягкой молодой травой. Мы косим в течение 5. 10 минут, предварительно подкармливая 1/2. 2/3 полного дросселя. После перерыва на 20. 25 минут. Цикл повторяется 3. 4 раза.
В основном работа кустореза по описанному алгоритму выполняется до полного развития топливной смеси в баке. Тогда инструмент готов к непрерывной работе. В течение этого времени следите за температурным режимом коробки передач и двигателя. Они не должны перегреваться.