Содержание
Почему бензопила глохнет под нагрузкой
В неких случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Всераспространенная причина такового поведения, это некорректная регулировка карбюратора, или подсос воздуха через сальники коленчатого вала либо прокладку карбюратора. Также такое поведение может происходить из-за негерметичности карбюратора.
Диагностировать причину и убрать то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, идеальнее всего в сервисном центре, т. к. для проверки плотности карбюратора и картера мотора нужен особый инструмент.
Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно задерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на плотность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их нужно поменять. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе убрать причину можно установив ремонтный набор прокладок.
Только после того, как перечисленные выше деяния не дали результата и картер мотора с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.
Причина такового метода в последующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до обычной работы мотора, то топливная смесь будет содержать большее количество горючего, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь существенно прирастит его расход. Также, скорее всего, в движке будет появлятся нагар, что тоже плохо скажется на предстоящей работе бензопилы.
В неких моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены особые шланги, которые передают воздушный импульс от картера мотора к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совершенно не будет работать под нагрузкой.
Обладателям бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при всех отклонениях работы мотора от нормы, необходимо сначала инспектировать импульсный шланг, т. к. это считается самой всераспространенной предпосылкой поломки этих бензопил.
, в каком показано как поменять дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно поглядеть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и обсуждены последствия его неверного функционирования HUSQVARNA 142.
Бензопила глохнет. Основные причины
В данной статье мы не будем детально дискуссировать предпосылки случаев, при которых пила вообщем не заводится. Список дефектов при таковой дилемме очень широк: от промышленного брака до проблем в системе зажигания. Эта статья будет посвящена определенному недочету в работе пилы: устройство глохнет сходу, как его заводят, либо в течение некого времени в процессе работы.
Разберемся с типовыми дефектами:
Поломки системы смазки цепи бензопилы
Существует несколько обычных поломок системы смазывания цепи бензопилы. К ним относится:
- Отсутствие поступления масла либо его поступления в очень малом количестве;
- Переизбыток масла, что приводит к его вытеканию.
До того как разглядеть, почему на бензопиле не смазывается цепь, необходимо кропотливо оглядеть и аккуратненько помыть каналы подачи масла на шину. Полностью может быть, что конкретно из-за их засорения цепь не получает нужного ей количества масла.
Часто неувязка с вытеканием масла кроется в масляном насосе бензопила. Если он неисправен, то не следует сразу поменять весь узел. Очень нередко будет довольно поменять только плунжер. В других случаях сумеет посодействовать регулировка масляного насоса.
Проверьте фильтры
В этом случае, если пила не получает достаточного количества воздуха либо горючего, естественно, она будет глохнуть при попытке повысить обороты либо даже просто на холостом ходу. Проверка загрязнения фильтров делается чисто зрительно. Если есть подозрение на препядствия с грязюкой, фильтры необходимо поменять.
Почему бензопила пилит криво – причины и ремонт
Если при работе бензопилой шину с цепью уводит в сторону, то это свидетельствует об одной из нескольких всераспространенных дефектов:
- Зубья цепи заточены неравномерно;
- Применяемая цепь не соответствует характеристикам шины;
- Пильная гарнитура бензопилы поддается сильному износу.
В любом из этих случае 1-ое, что необходимо сделать – это поменять цепь. Для этого необходимо избрать деталь, которая будет соответствовать характеристикам, обозначенным в аннотации по эксплуатации инструмента либо же пользоваться нашей таблицей для побора цепей бензопил. Если и после чего бензопила пилит в бок, то необходимо оглядеть шину инструмента. При случайном ударе она могла сместиться, и для ремонта будет нужно установить деталь потому что обозначено на изображениях в руководстве по эксплуатации.
Бензопила под нагрузкой глохнет из-за карбюратора
Практически половина всех заморочек, в итоге которых пила глохнет при нажатии на газ, связана с карбюратором:
- Забились жиклеры, форсунки. При использовании низкокачественного горючего топливный фильтр пропускает примеси в бензине в карбюратор. В итоге забиваются элементы данной конструкции, что приводит к сокращению подачи горючего. Пила теряет в мощности, а при повышении оборотов начинает глохнуть. Решается вопрос разборкой и промывкой карбюратора.
- Западает игла. Если в итоге физического износа либо попадания мусора западает игла ускорительного насоса, пила тоже будет глохнуть. Правда, не только лишь на больших оборотах — в хоть какой момент.
- Неувязка с иглой оборотного клапана. Если свеча сырая, а вы убеждены в том, что запускаете пилу без ошибок, неувязка может крыться в неплотном прилегании иглы оборотного клапана к седлу. Проявляется эта неувязка обычно при нагрузке.
- Карбюратор «подсасывает» воздух. Пила не набирает обороты либо глохнет под нагрузкой? Может быть, неувязка всего только в прокладке карбюратора. Узнать это проблематично и получится только при переборке модуля. Потому заблаговременно перед его снятием приготовьте прокладки и сальники, чтоб поменять их все.
Регулировка бензопилы, ремонт своими руками распространенных неисправностей
Современные бензопилы веселят нас собственной надежностью, простотой в эксплуатации и наличием огромного количества особых систем угнетения вибрации, автоматической смазки цепи, облегченного пуска. Но даже такая техника с течением времени выходит из строя, в особенности, если впору и верно не обслуживать ее. Предлагаем изучить соответствующие поломки бензопил и способы устранения их своими руками.
Признаки поломки и самостоятельный ремонт мотора бензопилы
Одной из самых нередких поломок каждой бензопилы является неисправность ее мотора. Найти, что причина кроется конкретно в этом, довольно легко. На данную делему могут указывать несколько признаков:
- Бензопила не запускается;
- Мотор инструмента работает нестабильно и очень шумно;
- Мотор удается завести, но он повсевременно глохнет;
- Мотор очень стремительно перегревается;
- Бензопила работает лишь на подсосе;
- Мотор очень дымит, а мощность, при всем этом, падает.
Если вы не понимаете, как сделать чтоб бензопила работала тихо, то, сначала, будет нужно изучить ее конструкцию. Только после чего можно начинать самостоятельный ремонт инструмента.
Чтоб избежать схожих ошибок, следует снова изучить порядок пуска бензопилы с прохладным мотором. Метод действий смотрится последующим образом:
- Опустите переключатель дроссельной заслонки в положение «Закрыто»;
- Пару раз нажмите на праймер подкачки горючего в карбюратор;
- Дерните за ручку стартера до момента возникновения сопротивления;
- После того, как пила запуститься и сразу заглохнет, переведите рычаг заслонки в положение «Открыто»;
- Опять заведите бензопилу и дайте ей мало поработать на холостом ходу.
Если же и это не посодействовало, то будет нужно оглядеть свечу зажигания. Если вы узрели огромное количество масла на ней, то деталь необходимо вывернуть и просушить. После чего пригодится просушить камеру сгорания, вкрутить свечу и испытать завести пилу опять.
Исправность самой свечки можно проверить последующим образом. Для начала к ней необходимо подключить высоковольтный провод, положить запчасть на цилиндр и вынуть трос стартера. При всем этом ни при каких обстоятельствах не хватайтесь за свечу руками. Если вы увидели голубую искру, означает, свеча на сто процентов исправна. Опять вкрутите деталь на место в бензопиле и повторите пуск мотора. Если же и это не посодействовало, означает, пришла очередь проверить систему зажигания и провода, присоединенные к свече.
Если на свече приметны огромные пятна горючего, то будет нужно проверить карбюратор инструмента. Если на детали образовался толстый слой темного нагара, то неувязка может крыться в применении плохого моторного масла – достаточно нередко это служит предпосылкой того, почему заливает свечу бензопилы. Средство необходимо поменять, а свечу кропотливо очистить иглой либо шилом.
Проверяя свечу, непременно направьте внимание на расстояние меж электродами – оно должно составлять от 0,5 до 0,65 мм. Очень нередко очень большая дистанция меж электродами является предпосылкой того, почему нет искры.
Почему зажимает цепь на бензопиле?
Причина этому также кроется в деформации шины. Если в итоге удара она была сдавлена, то, соответственно, зубья цепи будут заблокированы снутри канавки шины. Также предпосылкой тому, что не вертится цепь, является поломка регулировочного болта, который применяется при установке нового пильного элемента. Чтоб точно разобраться в том, почему не крутится цепь, нужно демонтировать шину и пристально оглядеть внутреннюю конструкцию бензопилы на наличие мусора в ней. Также пригодится оглядеть воздушный фильтр инструмента на наличие засорений.
Причины, почему бензопила заводится и глохнет
Бензопила уже издавна является не роскошью, а нужным инвентарем для тех, у кого имеется дачный участок либо домовладение. Но, как и неважно какая другая техника, этот инструмент имеет свойство выходить из строя, невзирая на несложное устройство.
Систематизация главных дефектов содержит в себе:
- полное отсутствие завода мотора
- движок заводится и глохнет
- неуравновешенная работа инструмента
- остановка работы при нагрузке
- утрата мощности.
Если бензопила не заводится совершенно, причина может быть в последующем:
- Производственный брак
- Отсутствие горючего
- Препядствия с пуском системы зажигания
- Отсутствие искры от свеч зажигания
- Плохая топливная смесь
- Засор карбюратора
- Задачи с высоковольтным проводом
- Отсутствие компрессии.
Почему бензопила заводится и глохнет, что делать в таком случае? Нужно тщательно разглядеть предпосылки для этого.
Почему бензопила плохо заводится и глохнет
При нехорошем запуске оборудования «на холодную» неувязка может быть в отсутствии компрессии, т.е. кольца изношены из-за долгого срока эксплуатации, требуется их подмена. Время от времени предпосылкой того, что движок плохо заводится в не нагретом состоянии, является неувязка с глушителем, также нехороший контакт меж свечой и проводом.
Также причинами для отвратительного пуска могут быть износ либо повреждение прокладки, резиновой манжеты в ускорительном насосе карбюратора, из-за чего появляется дополнительный приток воздуха, приводящие к увеличению оборотов пилы.
Бензопила заводится и глохнет: причина,
- Самой очевидной предпосылкой того, почему бензопила завелась и заглохла, может являться малый уровень горючего в баке. Доказательством тому может послужить остановка работы инструмента при наклоне, когда остатки горючего накапливаются в определенном месте топливного бака. При плохом горючем также может появляться неувязка с работой бензопилы, в данном случае необходимо стопроцентно его поменять.
- Засор сапуна, который существенно уменьшает расход горючего к движку.
- Недостающий контакт колпачка провода со свечой, который приводит к сильному нагреванию изолятора свечки. Ухудшение контакта может появляться из-за механического сдвига либо нагара.
- Поломка свеч зажигания.
- Засор глушителя, из-за которого усугубляется вывод отработавших газов, приводящий к остановке работы мотора. По этой причине бензопила может заводиться и глохнуть на холостом ходу. Осадок в глушителе также может появляться из-за плохого горючего либо неверной эксплуатации инструмента.
- Нехорошая отрегулировка карбюратора.
- Поломка поршневой группы
- Трудности с топливным фильтром либо насосом. При всем этом бензин может протекать через насос либо плохо течь через топливный фильтр к карбюратору. В конечном итоге, бензопила заводится и глохнет при увеличении оборотов.
- Загрязнение воздушного фильтра. Трудности с этим элементом оборудования приводят к тому, что, при завышенных нагрузках на движок он просто не совладевает с ними из-за засора и останавливается. Аналогичный результат выходит также при увеличении оборотов.
- Замыкание цепи из-за отсутствия либо недостающего количества смазки, также проблемы с тормозом цепи.
Устранение неполадок
Эксплуатация оборудования должна быть правильной, с повторяющимся осмотром составляющих частей для предотвращения поломки. Чтоб убрать проблемы, нужно проверить все составляющие оборудования на предмет их функционирования.
Если бензопила заводится и глохнет, причина может быть устранена своими силами. Если она заключается в нехватке либо некорректно приготовленной топливной консистенции, нужно это поправить. Для профилактики во время простоя бензопилы всегда следует сливать остатки горючего.
Нужно проводить повторяющуюся проверку свеч зажигания. При всем этом следует убирать нагар, забивающий зазор соединения, также инспектировать наконечники на наличие горючего. Очередной предпосылкой проблем со свечками зажигания может быть их намокание бензином. Для этого их необходимо снять, обтереть ветошью и бросить сушиться. Неисправные свечки заменяются.
При отсутствии искры меж свечой зажигания и высоковольтным проводом, но при наличии их неплохого соединения, нужно поменять блок зажигания.
Засор глушителя является нередкой предпосылкой поломки, при которой бензопила заводится и сходу глохнет. Для устранения неисправности необходимо демонтировать глушитель, прочистить его от нагара с помощью наждачные бумаги либо специального хим раствора. Если модель бензопилы неразборная, в систему заливаются хим вещества и находятся там несколько часов, потом она продувается.
Карбюратор нужно отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Четкая настройка является достаточно трудозатратным процессом, потому обычно она делается в сервисных центрах. Но, на неких моделях есть элементы для его опции, довольно повернуть болт на пол-оборота для увеличения оборотов бензопилы, проблемы будут устранены. При засоре жиклеров, форсунок, каналов и фильтров нужно разобрать и прочистить весь карбюратор. При износе сальников, прокладок, манжеты, нужно их поменять, предотвратив «подсос» воздуха.
При появлении заморочек с топливным либо воздушным фильтром, нужно поменять топливный насос либо очистить воздушный фильтр.
При засоре сапуна нужно прочистить его обыкновенной иглой.
Когда бензопила заводится и сходу глохнет, причина может крыться в неверной работе цепи. Для устранения заморочек проверяется наличие масла в емкости для смазывания цепи, также маслоотводящая трубка на предмет разрывов либо засора.
При осмотре поршневой группы следует направить внимание на цилиндр, по мере надобности поменять его либо поршень. Можно произвести расточку цилиндра под размеры нового поршня. Если поршень с цилиндром в норме, следует направить внимание на недостатки поршневых колец и необходимость их подмены.
Кроме всего остального, следует держать под контролем срок эксплуатации деталей, обозначенный в паспорте изделия, к которым относятся ведущая звездочка, шина, цепь, часть антивибрационной системы, впору создавать их подмену.
При продолжительном обычное инструмента стоит проверить состояние топливопровода. Если трубка растрескалась, придется поменять ее новейшей.