Чистка Карбюратора Бензопилы Stihl 180 Видео

Бензопилы Stihl ms 180 призваны максимально облегчить их работу неопытным пользователям. Для этого некоторые параметры, доступные для более мощных моделей Stihl в карбюраторе пилы, были отменены. Но все же есть возможность отрегулировать и отремонтировать, а также отрегулировать карбюратор бензопилы Stihl 180 своими руками. это возможно.

Чистка карбюратора обуви Stihl 180 Видео

Когда отрегулировать карбюратор Stihl 180

Для начала необходимо определить, почему карбюраторный двигатель ms 180 может вообще нуждаться в регулировке и ремонте. Следовательно, это следует делать в следующих случаях:

  • если бензопила не простаивает;
  • Если пила не запускается, может потребоваться ремонт;
  • потеря силы;
  • увеличение расхода топлива;
  • бензопила не развивает максимальную скорость.
  • глохнет на скорости.

Этот список можно продолжать долго, но мы определили основные причины. Прежде чем приступить к регулировке, вы должны знать, какие основные части карбюратора на бензопиле Stihl 180 и кто их производит.

Stihl 180 карбюратор

Да, карбюратор stihl ms 180 разработан и изготовлен дочерней компанией Stihl под названием Zama. Оригинальные карбюраторы имеют фирменный логотип на корпусе, что гарантирует качество продукции.

Топливный насос

Топливный насос установлен непосредственно в корпусе карбюратора, который работает под воздействием воздушного импульса от картера бензопилы, который передается по специальным каналам. Диафрагма установлена ​​в насосе, и она отвечает за перекачку топлива под воздействием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена ​​прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В распределительной камере, как и в топливном насосе, также имеется мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива, нажимая специальным поворотом, одновременно поднимая свой игольчатый клапан.

Крышка камеры. корпус компенсатора, который крепится на карбюраторе четырьмя винтами; между корпусом и крышкой установлена ​​прокладка, которая увеличивает высоту камеры и отвечает за герметизацию.

форсунка

Топливная форсунка установлена ​​в корпусе карбюратора так, что она является соединительным звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлен дроссельный клапан. Одновременно с топливом в инжектор подается воздух и образуется воздушная смесь. Сопло имеет обратный клапан, который блокирует поток воздуха в обратном порядке, то есть от дроссельной камеры до распределительной камеры.

душитель

Читайте также

  • Какой бензин следует вылить в бензопилуЗдравствуйте! Рад вас видеть, дорогие читатели и подписчики блога Андрея Ноака. Каждый, у кого есть бензопила, он уже точно знает, что такое бензин и как его заполнять. Но для того, кто хочет приобрести такой аг...
  • Бензопила Могилев БМ-5,5 восхитительная пила от известного белорусского производителя представленного на экономическом рынке Украины более 10 лет, и успевшего себя отлично зарекомендовать. Применяется для распила бревен и деревьев, также для валки по...
  • У карбюраторов бензопилы Stihl есть история. В 1958 году компания Stihl впервые в мире разработала мембранный карбюратор Flieger, с помощью которого бензопила может работать в любом положении, даже в перевернутом положении. Со временем только такие к...
  • Как избрать диск для циркулярной пилы? Где и как можно заточить диск для циркулярной пилы?Дисковая пила является универсальным инвентарем, который может работать с самыми различными материалами – от дерева до пластика и сэндвич-панелей. Но чтоб рез б...
  • Триммеры и бензопилыНеисправности бензопилы (неисправности карбюратора бензопилы)1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Приклинивает кнопка газа, а с течением времени кнопка газа совершенно перестаёт двигаться. Причина: Налёт полупрозрачной смолы н...

Дроссель установлен в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссель слегка открывается, тем самым увеличивая емкость канала и топлива из полости карбюратора, в большем объеме впадающего в цилиндр.

Сжигание большего количества топлива увеличивает количество производимой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, который проходит через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса есть крепление для газового кабеля, рядом с ним находится конический регулировочный винт, который отвечает за регулирование скорости холостого хода. Затянув винт, вы можете слегка отрегулировать положение вала и установленного на нем демпфера, увеличивая или уменьшая скорость холостого хода, слегка открывая или закрывая демпфер.

Видео: Чистка Карбюратора Бензопилы Stihl 180 Видео


Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена ​​на противоположной стороне дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, она управляется рычагом управления двигателем. Для холодного запуска воздушная заслонка полностью закрыта, для нормальной работы. открыта.

Регулировка карбюратора Stihl 180

Карбюратор бензопилы Stihl 180 можно регулировать без разбора только по числу оборотов на холостом ходу. Невозможно увеличить или уменьшить подачу топлива в разных режимах с помощью специальных винтов. Производитель ограничивает доступ к настройкам и не устанавливает эти винты. Как отрегулировать карбюратор до правильной скорости холостого хода подробно описано в инструкциях производителя.

В случае определенных неисправностей и опыта можно увеличить или уменьшить подачу топлива, увеличив зазор при открытии игольчатого клапана.

Чтобы увеличить поток, игольчатый клапан в распределительной камере должен быть согнут вверх и вниз. Таким образом, регулируют ход иглы и, соответственно, емкость клапана.

Нет необходимости вносить коррективы самостоятельно, поскольку необходимо сделать это очень точно и, с ошибкой, вернуть исходное положение прокатки практически невозможно.

Почему карбюратор Stihl 180 переполняется и некоторые характерные неисправности

После рассмотрения карбюраторного устройства не составит труда определить причину, по которой топливо поступает в камеру сгорания в большем объеме. Это связано с износом прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы можете спросить, как это может повлиять?

Ответ прост, он сжимается, прокладка выпускает диафрагму, расположенную сверху, на долю миллиметра вниз. Это, в свою очередь, оказывает большее давление на рычаг коромысла игольчатого клапана, он откроется больше, чем ожидалось, и топливо будет течь в избытке (начнет переполняться).

Другой причиной является расширение самой диафрагмы, это связано с естественным износом. Этот процесс не может быть предотвращен, но проблему можно решить путем периодической замены всех прокладок, мембран карбюратора и топливного насоса. Для этого есть ремонтный комплект.

При чистке бензопилы сжатым воздухом никогда не дуйте в топливную трубу, так как это может привести к расширению диафрагмы.

Частые поломки карбюратора Stihl и как этого избежать

Читайте также

  • В общем, такой разговор должен начинаться с того, что после покупки садового бензинового инструмента лучше сначала прочитать прилагаемые к нему инструкции. Многие проблемы можно было бы избежать. Но поскольку это происходит, газовый триммер не запуск...
  • Выбор электропилы: прямой и боковой двигательЦепная пила используется для распиливания разных материалов. Это незаменимый инструмент при строительстве, для заготовки дров, изготовления деревянных конструкций. Более опытные мастера цепной пилой могут ...
  • Заточка дисковых пил по дереву самостоятельно: геометрия углов, станкиВ свое время длительной эксплуатации дисковые пилы с твердосплавными напайками быть потерять свои первоначальные качества. Увы это не означает, что следует приобретать новый режущи...
  • Как укоротить цепи бензопилы своими руками: последовательность действий, нюансы процесса и видеоинструкцияСостояние цепной цепи должно соответствовать техническим требованиям его эксплуатации. Любой дефект, будь то провисание или ухудшение качества с...
  • Как затянуть цепь на бензопиле: инструкции и рекомендацииПрофессионалы прекрасно знают, что не сила бензопилы делает его хорошим инструментом, но насколько хорошо он используется. При правильном уходе любая бензопила может длиться долго, демонстрируя...

Распространенной причиной выхода из строя карбюратора бензопилы Stihl является заклинивание клапана в сопле. Причиной склеивания является нарушение правил хранения бензопилы, точнее инструкции производителя Stihl 180 по правильной подготовке к хранению.

Согласно инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь бензин от карбюратора. Несоблюдение этого основного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан форск, находящийся в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло. Форсунки не могут быть заменены, так как они не включены в ремонтный комплект, вы можете только попытаться выбить их и промыть, что не всегда возможно без разрушения форсунки.

Алгоритм удаления и установки

В случаях, когда вам необходимо почистить карбюратор Stihl 180 или разобрать его, вы должны сначала снять блок с бензопилой. Это должно быть сделано в соответствии с определенным алгоритмом действий:

  1. Прикрепите крышку бензопилы к шине.
  2. Снимите верхнюю крышку бензопилы.
  3. Открутите две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
  4. Снимите корпус воздушного фильтра.
  5. Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
  6. Осторожно снимите рычаг с сиденья в корпусе, отсоединив стержень воздушной заслонки.
  7. Потяните карбюратор на себя и отключите подачу топлива и соединение дроссельной заслонки.

Для облегчения разборки вы можете дополнительно отвинтить заднюю ручку и сначала отсоединить крышку дроссельной заслонки, а затем только от карбюратора. Это может быть необходимо, поскольку без опыта отсоединения штока от карбюратора довольно проблематично и легче сначала разобрать ручку.

Поместите деталь на место, следуя в обратном порядке алгоритма.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы следует соблюдать особую осторожность, поскольку посадочное место на корпусе пилы является слабым звеном пилы и часто ломается неопытным пользователем.

Разборка карбюратора Stihl 180

Для продувки, замены прокладок или игольчатого клапана карбюратор необходимо разобрать. Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Открывая корпус, вы должны быть предельно осторожны, потому что, если мусор попадет внутрь карбюратора, он сделает невозможным работу. Толщина каналов в нем сравнима с толщиной нитки или даже человеческого волоса.

Видео о ремонте карбюратора Stihl 180 вы можете посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Вывод

В заключение я хотел бы еще раз отметить, что карбюраторы Stihl, произведенные его дочерним предприятием Zama, очень надежны. При правильной эксплуатации и хранении они способны прослужить все время, проведенное на бензопиле, без ремонта.