Хускварна Не Работает На Холостых Оборотах

Ремонт бензопилы Husqvarna 142

Существует бензопила Husqvarna 142 с 15-дюймовой собственной шиной, задуманной для установки 16-дюймовой, это чревато серьезным падением мощности?

Да, перестройтесь. 142-й украл. Это не так много. Попробуйте вручную скрутить цепь на 15-й и 16-й шинах. Разница заключается в необходимом превышении нагрузки. Не разрезайте 16-ю шину тем, что вы не можете увидеть 15-ю (по толщине дерева).

Скажите, как настроить карбюратор. О дыре на стороне, которую я знаю, но почему-то ничего не настроено. На холостом ходу цепь движется немного.

Попытайтесь медленно отвинтить винт «L» и газ. Могу я помочь. Только что? Для затягивания и поворота винта требуется пластиковая трубка. слот для отвертки на винте нет.

Хускварна Не Работает На Холостых Оборотах

Проблемы с топливной системой, скажите мне, как ее восстановить?

Мы демонтируем карбюратор, затем карбюраторную стойку и трубки прямо здесь. между стойкой и цилиндром, труба больше черного. это так называется. «Колено» в механике сленга, это похоже на канал для смеси топлива и воздуха, а совсем рядом с ним с толстым карандашом и длиной миллиметра 20 зеленой трубки. это импульс. Вы сняли воздушный фильтр и его основание, затем, отвинтив два штифта и сняв металлическую опору (такой угол), карбюратор был демонтирован. И шпильки были завинчены в большой пластиковый карбюратор. Нам нужно снять его. Посмотрите на место выхода топливного шланга из газового бака. передается ли оно. Просто выдержите карбюратор и слегка сжимайте, это происходит. Затем, выключив два соответствующих крепежных винта из корпуса, демонтируйте стойку. Прямо за ней вы увидите зеленую и черную трубку. Если стойка не удалена, их можно увидеть очень плохо. На большой трубе есть топливно-воздушная смесь из карбюратора в двигатель. Если разорвано или свободно сидит на сосках, в результате произойдет всасывание воздуха. обеднение смеси со всем этим. Через небольшой насос топливного насоса карбюратор. С точки зрения. в картере, затем давление, затем депрессия, что из-за них и мембранный насос работает. Если разорвано. не будет качать вообще, или будет нехватка топлива. В первом случае. мы не пойдем во второй. обеднение смеси со всем этим.

Я хочу изменить всю режущую гарнитуру (звезду, шину, цепь) на цепную пилу Husqvarna 142. Посоветуйте, какую длинную шину поставить: 13 или 15 дюймов (старые 15 дюймов / 38 см)? Просто короткая шина не работала.

Необходимая длина шины для удобной работы может определяться только вами самостоятельно, исходя из конкретных задач, выполняемых пилой. диаметр распиленного материала, ограничение условий работы, необходимость распиловки в труднодоступных местах, когда невозможно принести пилу близко к материалу, который будет распиливаться, и необходимо сократить его до минимума он с фактическим наконечником шины, например, при необходимости, отпиливает одну конкретную ветку на дереве, расположенном между другими ветвями, чтобы эти другие ветви не были затронуты. Преимущества более длинной шины. высокая вероятность того, что можно будет выполнить задачу распиловки в таких труднодоступных местах, возможность распиливания древесины большей толщины. Преимущества короткой шины. большая маневренность в условиях ограниченного пространства, меньший вес, более точная резка, особенно конец шины, большая безопасность работы, удобство управления с откатом, а в случае поломки цепи или проскальзывания размеры зоны поражения меньше чем эта цепочка. Учитывая тот факт, что есть вторая более мощная пила, я лично выбрал бы более короткую шину, то есть я ближе к варианту, когда пилы дополняют возможности друг друга, а не дублируют их хотя бы частично. Кстати, если я не ошибаюсь, пила Huskvarna имеет два варианта набора пилы, поставляемого изготовителем, с шагом 0,325 "и 3/8" на 1,3 мм. Шаг 0.325 «дает более чистый срез, меньше вибрации». Шаг 3/8 «Пикко: большая производительность, меньшая отдача от удара (особенно при использовании цепей с уменьшенной отдачей), более широкий спектр коммерчески доступных типов цепей. На этом этапе вы чаще всего можете найти в продаже шины с длиной 14 "и 16", чуть меньше 12 ".

Husqvarna.Poho работает, грохнет.Интересный случай

Ремонт бензопилы Husqvarna.Плохая работа,glochnet.Interesny случае.


Что делать, если бензопила не работает на холостом ходу?

Это видео расскажет вам об одном из сбоев, в которых бензопила не работает при небольших обороты и начать.

Saw Husqvarna 142. Началось нормально, вы разогрелись, вы видели, все в порядке. Но после того, как вы заглушаете его, и он остается немного, он становится плохим уже и не набирает оборотов, вы деградируете, вы деградируете, он останавливается. (вы можете видеть только, если вы сильнее газа и не отпускаете спусковой крючок). Как будто во время перерыва в работе с карбюратором бензин испаряется или выливается: вы открываете газовый баллон. пузырьки крепкие. Может быть, клапан не держится? Какой вид? Карбюратор промыли. работал с часом (с перерывами), и проблема снова такая же.

Я бы посоветовал вам тщательно проверить топливопровод, полностью и в баке и после (между баком и карбюратором) и отрегулировать скважину карбюратора (при условии, что она будет правильно очищена и заменить топливный фильтр). И особенно, если карбюратор нормально реагирует на регулирование.

Возникла проблема с бензопилой Husqvarna 142. Зажатие поршня за счет освобожденной пробки поршневого пальца. Во время анализа была обнаружена треснувшая импульсная труба. Была приобретена новая поршневая группа. После сборки пила начинает хорошо, но холостая скорость нестабильна и не развивает мощность. Настройки карбюратора не касались. Когда вы нажимаете на акселератор, есть сильные провалы, вам приходится подгазовать все время. Сборка была выполнена сама по себе, не было всасывания воздуха, бензиновый насос работал нормально, масляные уплотнения были хорошими. При сборке двигателя он заметил, что у его родного поршневого штифта внутри есть перегородка, но нового нет. Может ли кто-нибудь сказать мне, влияет ли раздел на пальце на работу двигателя или нет?

Очень редко после замены поршня работала нормально, не меняя настройки карбюратора. Корректировка в этом случае. обычная вещь, даже не обычная. правый. Замените генератор импульсов! без этого все впустую. Идеальная регулировка карбюратора возможна только при соответствующем состоянии поршня. И поэтому карбюратор адаптируется только к запросам ЦКГ. Если палец предназначен для этой модели. смело смело.

Моя бензопила Huskvarna 142 не работает, чтобы найти холостой ход. Когда я справляюсь, я не могу найти холостого хода. Цепь постоянно вращается. Пытался отрегулировать карбюратор, как скорректированный, но будет несколько дней без работы b / n, и снова необходимо отрегулировать. Я настраиваю, когда двигатель теплый.

Это происходит, когда поршень уже устал или где он всасывает воздух или карбюратор мало-помалу багги (на этих пилах, честно говоря, мне это не очень нравится). Тем не менее бывает, что карбюратор настроен правильно, один. 2900-3000 оборотов (и не плавать). но цепь вращается. Здесь это происходит, когда износ сцепления, в частности, при растяжении пружины.

Новая бензопила, как правило, работала на одном топливном баке на масле HP, принимая во внимание ход режима работы (на срезах с разворотом на середине). После второй заправки, но уже на другом масле, он запускается нормально, но после перегазовки вместо холостых поворотов сам сильно газует, а при попытке газа. киоски. Помогите, кто столкнулся? Импульсный канал неповрежден, а колено тоже, и никто не коснулся регулировочных игл.

У меня такая же проблема. Я удалил и разобрал карбюратор, все в порядке. Все прокладки мембраны чисты, но я все же стирал все каналы, особенно иглу с пружиной. Собранный. Завершился с половиной оборота, спустя несколько секунд после нескольких непонятных работ, перешел в нормальный режим, т. е. стартовал, как ожидалось, после перегазовки раба. холостой ход Еще слегка отрегулированный винт на холостом ходу.

Демонтировал, собрал бензопилу, попытался начать. Он достаточно быстро удалился с полностью расширенным клапаном. После перегазовки и, соответственно, сброс вращения на холостой, глохла. Если газ не полностью отпустить и не остановить. работает плавно, легко открывается («не на пол» газ). Карбюратор не разбирался, винты L и H никого не трогали с момента покупки, периодически поворачивался винт T. Правильно ли я понимаю. вам нужно повесить цепь, отрегулировать винт T, винты L и H не касаться, запустить новый GPG и настроить тахометр? Или установите рекомендуемые 2 и 2 оборота для H и L, запустите и настройте тахометр? Или сначала настроить, а потом бегать?

Когда пила начинается после капитального ремонта. довольно распространенное явление. Просто не знаю, на каком уровне у вас есть знания по настройке карбюратора. Я, например, делаю это: сначала подзазовываю несколько минут, но до конца я не отбрасываю, не позволяя ему свалиться. Затем мне становится скучно, а затем я крутя винт L по часовой стрелке и пытаюсь, когда я еще не глух. Я не раскрываю настройки, потому что я хорошо слышу двигатель, я понимаю, чего он хочет и регулирует уже в движении, в процессе, так сказать. Вам рекомендуется добавить пропеллер простоя T, если он запущен хорошо. то с винтом L меньше, чем порядок. Вы правильно понимаете, сначала вам нужно запустить его, если теперь вы выполните точную настройку, а затем в процессе работы вам все равно придется настраивать. При запуске (после капитального ремонта) настройки карбюратора меняются.

Saw Husqvarna 142 работает, но если вы не выходите из киосков после 2 минут работы на холостом ходу. Импульс. это целое, сопло карбюратора тоже, подшипники коленчатого вала. новые, где копать?

Отрегулируйте карбюратор, переверните. будет лучше. Как именно на вашей пиле регулируется винт L? Может потребоваться корректировка. Если это не поможет. или сжатие слишком мало или карбюратор неисправен.

Правильно ли я понимаю действия по регулировке карбюратора? Мы крутим L, мы находим максимум на тахометре, затем устанавливаем 3000 с помощью винта, затем мы нажимаем винт H, чтобы он не скручивался на 13000, верно?

Для L тахометр не нужен, мы находим максимум, затем влево (против стрелки). должен быть характерный, отличный звук на холостом ходу и в хорошем ускорении. без сбоев. И после резкой депрессии и отпускания газового рычага пила не должна быть глухой. А потом с помощью винта T положим 3000. А как насчет винта N. все правильно.

| Отказ от ответственности | Контакты |RSS