После того, как вы определили, что вам нужно заменить поршень и цилиндр (как правило, выполняя тест на сжатие или видя видимые следы царапин на выпускном отверстии вашего цилиндра), вот простые шаги, чтобы сделать ремонт самостоятельно (это общее руководство и победа не распространяется на все модели бензопил).
Что вам понадобится: гаечные ключи Allen или Torx, плоские отвертки и крестовые отвертки, базовые ключи и головки, игольчатые плоскогубцы, бутылка для чистки карбюратора, множество тряпок.
Обязательно выясните, что привело к выходу из строя вашего оригинального цилиндра. Замена его новым без устранения проблемы просто приведет к его повторному отказу. Наиболее распространенными причинами отказа являются плохой газ (при использовании прямого газа или газа с этанолом), утечки воздуха (впускной коллектор, уплотнения коленчатого вала и т. Д.) И чрезмерное обороты.
1. Снимите крышки и кожухи вокруг цилиндра бензопилы. Тщательно очистите вашу пилу. Вы не хотите, чтобы в него попала грязь.
2. Снимите провод свечи зажигания и свечу зажигания. Также снимите декомпрессионный клапан, если он у вас есть.
3. Снимите впускной коллектор (трубка идет от карбюратора к цилиндру). Снимите глушитель.
4. Снимите болты, крепящие головку цилиндров к картеру двигателя.
5. Снимите цилиндр с пилы. Скорее всего, вы увидите царапины и ямки на внутренней стороне стенки цилиндра и на наружной поверхности поршня и колец.
6. Снимите поршень с коленчатого вала (он удерживается на коленчатом валу двумя стопорными кольцами и штифтом для запястья, который легко выдвигается).
7. Снимите старую прокладку цилиндра с картера. Получить эту поверхность очень чистой.
Как снять и заменить газовый баллон стула
Теперь вы готовы все проверить и подготовиться к повторной сборке.
Убедитесь, что ваш поршневой подшипник и подшипники коленчатого вала выглядят гладкими и плотными Вот шаги для повторной сборки:
1. Смазка. залог успеха при сборке нового цилиндра и поршня. Когда масло в первый раз запускается, нужно, чтобы масло добралось до всего, поэтому, если вы не будете правильно смазывать смазку, ваша пила, скорее всего, закроется, и вы испортите новые детали. Используйте обычное 2-тактное масло для смазки сборки.
2. Замените прокладку цилиндра новой.
3. Установите новый поршень (стрелка сверху поршня указывает на глушитель) и подшипник поршня. Установите кольца на поршень, убедившись, что канавки скользят в штифты. Смазать кольца и поршень.
4. Смажьте стенку цилиндра. Сожмите поршневые кольца вместе (набор кольцевых зажимов поможет упростить этот процесс) и наденьте цилиндр на поршень. Прикрутите его к картеру двигателя, используя крестообразный рисунок, чтобы обеспечить равномерное натяжение.
В этот момент следует проверить вакуум / давление в картере, чтобы убедиться в его герметичности.
5. Установите новую прокладку глушителя и затем привинтите глушитель. Установите новую прокладку впускного коллектора (если ваша пила использует здесь прокладку) и подсоедините коллектор.
6. Установите свечу зажигания и подключите провод. Установите декомпрессионный клапан, если он есть у вашей пилы.
7. Установите на место пластиковые крышки и все, что вам пришлось снять, чтобы добраться до цилиндра.
При первом запуске убедитесь, что пила работает на низких оборотах в течение нескольких минут, чтобы обеспечить правильное включение. Установите максимальные обороты в соответствии со спецификациями OEM. После этого вы готовы к работе! Возможно, вам придется немного отрегулировать карбюратор после замены цилиндра.
|