Какая Смазка Употребляется В Редукторе Болгарки

Как нанести смазку на механизм

Электромеханический ручной строительный инструмент для бытового и промышленного использования со сменными насадками. Инструмент был изобретен и создан в 1954 году в Германии (ФРГ). Первыми моделями угловых шлифовальных машин, которые появились в СССР в конце шестидесятых годов, были угловые шлифовальные машины, сделанные в болгарском городе Пловдив, где их название использовалось для обозначения этого инструмента на разговорном языке.

Как использовать масло?

Работа выполнена cutomel

Болгарский язык мгновенно завоевал огромную популярность. Поскольку некоторые виды работ до ее появления требовали значительного использования как физических усилий, так и нескольких целевых инструментов для выполнения однотипных операций.

В качестве универсального устройства для резки изделий и материалов различных групп твердости, а также для грубой абразивной и шлифовальной обработки, угловая шлифовальная машина легко выполняет следующие операции:

Резка черных и цветных металлов;
Распиловка бетона, натурального и искусственного камня, керамики и других материалов этой группы;

Заменив пильный диск подходящим диском, вы можете перемолоть изделия из древесины и пиломатериалов из разных пород дерева в мельнице.

Угловая шлифовальная машина также используется для следующих работ после распиловки:

Удаление окалины и краски с металлических и деревянных поверхностей;
Углубление в результате распыления материалов;
Тонкая шлифовка и точная настройка самолетов и труднодоступных мест.

Техническое устройство для угловых шлифовальных машин

Конструкция угловой шлифовальной машины состоит из следующих элементов:

Раковины из металла или пластика;
Коробка передач и ее корпус из алюминиевых сплавов;
Колесо для контроля скорости;
Кнопки пуска;
Кнопки блокировки для быстрой смены насадок;
Гайка рабочего колеса;
Оболочка диска и ручка с переменным положением на корпусе;
Силовой кабель.

Профилактическое обслуживание деталей и механизмов шлифовальных машин

В связи с выполненными работами, при которых возникновение каменной, деревянной и металлической пыли неизбежно, а также попадание ее в корпус шлифовальной машины и оседание на движущихся механических частях редуктора, угловая шлифовальная машина нуждается в периодическом профилактическом осмотре и сводится к таким действиям:

Удаление пыли и мусора с корпуса редуктора;
Проверка наличия смазки в подшипниках и зубчатых передачах, а также целостности графитовых щеток и замена их при необходимости.

Смазки для коробки передач Makita (Bosch)

Поскольку мельница является высокоскоростным, мощным и очень горячим рабочим инструментом, вопрос о том, какую смазку использовать для мельницы, очень важен. Сразу хотим выделить типы смазок, использование которых для редукторов (подшипников и зубчатых колес) угловых шлифовальных машин специалистами не рекомендуется. Это:

Силиконовые, пигментные и литиевые смазки и производные на их основе, как отечественные, так и импортные, оказались отличными.

Выбирая какую смазку для смазывания шлифмашинки с помощью шлифмашинки, вы должны прислушаться к мнению профессионалов относительно их ремонта или просто древним пользователям этого инструмента. Хотя их мнение будет далеко не однозначным.

Да, масла шрус, широко известные автомобилистам, одинаково настоятельно рекомендуются и отбрасываются специалистами. Более того, обе стороны приводят достаточно убедительные аргументы за и против использования рентгенографических суставов.

Можно с уверенностью сказать, что смазка для угловых шлифовальных машин коробки передач должна отвечать следующим требованиям:

Быть теплостойким и не вытекать из коробки передач при нагревании;
Увеличить скольжение;
Уменьшить силу трения между контактирующими, движущимися элементами деталей;
Распределяйте тепловую нагрузку равномерно, выполняя функции охлаждения;
Защищайте металлические детали от коррозии, грязи и пыли.

Как и ожидалось, производителям инструментов рекомендуется использовать только собственные, оригинальные запасные части, расходные материалы (щетки) и смазочные материалы.

Таким образом, по мнению специалистов Bosch, смазка для коробки передач шлифовальной машины Bosch должна быть изготовлена именно этой марки. Более того, его можно успешно использовать для смазки редуктора с помощью угловых шлифовальных машин других производителей. С чем Makita, Hitachi и пр. Не полностью согласны. Несомненно, фирменные масла отличаются высоким качеством и соответствуют всем заявленным параметрам. Если бы не один, но.

Стоимость масляной банки Makita или Bosch (на самом деле это фирменная марка, а не китайская подделка) можно сравнить со средней азиатской шлифмашинкой, что, конечно, очень дорого. Естественно, срок службы устройства напрямую зависит от смазки, содержащейся в коробке передач измельчителя. Но на современном рынке смазочных материалов вы можете выбрать более доступный смазочный материал и, что не менее важно, не уступать по качеству зарубежным аналогам.

Смажьте угловую шлифовальную машину Makita и Bosch своими руками

Действие, которое не требует больших усилий и затрат. Это делается следующим образом.

Согласно инструкции, мы разбираем измельчитель на его компоненты.
Откройте корпус редуктора.
Удалите грязь и пыль, а также остатки жира.
Распределите новую смазку равномерно по коробке передач.
Приведите измельчитель в исходное состояние.
Некоторое время мы запускаем двигатель на холостом ходу, чтобы нагреть масло и равномерно распределить его по всем частям.

Видеоинструкция по замене смазки в углошлифовальной машине Makita.

Смажьте кофемолку так, чтобы работа шла как часы

Для хорошей работы шлифовальному станку требуется масло, которое не течет при больших нагрузках и длительном использовании, но надежно смазывает заготовку по всей ее поверхности в течение всего срока службы. Он также должен быть экологически чистым. Обратите внимание на известных и уже проверенных производителей смазочных материалов, таких как Lubcon, Hammer, Makita, Hitachi. По возможности эксперты советуют выбирать такое же фирменное масло, как и ваш инструмент.

Советы! Эксперты не рекомендуют использовать такие материалы, как солидол и литол.

Решая, как смазывать шлифовальную машину, обратите особое внимание на материалы на основе силикона или силиконового масла. Эти смазочные материалы отлично подходят для инструментов, которые работают на малых и высоких скоростях и под любой нагрузкой. Они очень устойчивы к окислению, защищают от коррозии, легко комбинируются с пластиками и эластомерами. Композиция содержит исключительно силиконовые и литиевые загустители, что делает их экологически чистыми. Консистенция поддерживается при температуре от 0,50 до 190 градусов Цельсия.

Одним из важнейших элементов измельчителя является коробка передач. Когда инструмент работает, он становится очень горячим, потому что это происходит после вращения зубчатых колес, что приводит к сильному нагреву. По этим причинам корпус редуктора выполнен из металла, поскольку он быстро рассеивает тепло. Но одного корпуса недостаточно для того, чтобы выдерживать нагрев, его правильная смазка играет огромную роль.

Видео: Какая Смазка Используется В Редукторе Болгарки

Каждый специалист, когда его спросят, как смазать редуктор, ответит, что лучше всего использовать специальное масло для угловых шлифовальных машин. Он специально разработан для работы и условий, в которых этот инструмент используется. Эта смазка имеет специфический синий цвет. Смазка хорошего качества для шлифовальной коробки передач отмечена следующим образом: MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20. Маркировка означает:

MoS2. дисульфид молибдена, действующий в качестве добавки;
НЛГИ 2. второй класс вязкости;
ISOL-XBCHB 2. соответствие ISO;
DIN 51825-KPF 2 K-20 является наиболее важным моментом, который означает, что масло соответствует немецким стандартам DIN.
51825 указывает, что материал соответствует типу К.

Цена этой смеси очень высокая, но есть более дешевое масло с аналогичными качествами: KPF 2 K-20, где:

К. предназначен для подшипников скольжения;
П. с добавками противодавления;
F. с твердым наполнителем;
2. последовательность соответствует NLGI;
К. максимальная рабочая температура 120 градусов по Цельсию;
20. минимальная рабочая температура.

Заметка! Использование специальных смазок для угловых шлифовальных машин даст максимальную гарантию надежной работы.

Особое внимание следует уделить смазке гарантийных машин. Делать это в одиночку не рекомендуется; Вы должны доверить эту работу специализированным семинарам. Для этого будут использованы качественные и оригинальные материалы с правильной дозировкой. В домашних условиях вы можете наносить смесь неправильно, что отрицательно скажется на долговечности продукта.

Советы! Специализированные службы рекомендуют брать с собой не только шлифовальные станки, но и те, которые уже прошли гарантийный срок.

Различные литолы и смазки для смазочных материалов и подшипников строго запрещены. Кроме того, открытие чехла на гарантийных инструментах приведет к отказу в обслуживании, а использование «несанкционированной» смазки в целом является грубым нарушением правил эксплуатации шлифовальной машины. Единственными исключениями являются внешние узлы, которые должны обрабатываться регулярно в соответствии с инструкциями.

Болгарская смазка для коробки передач. принципы выбора и способ применения

Болгарский, как и другие инструменты, используемые в повседневной и профессиональной деятельности, нуждается в регулярном обслуживании. Эффективность и долговечность обеспечиваются своевременным обслуживанием.

Шлифовальное машинное масло является основным компонентом обслуживания станка. Для исполнения выберите правильный трек.

Правила замены

Основным модульным блоком угловых шлифовальных машин является коробка передач. Предполагается основная нагрузка во время работы. Он состоит из винтовых зубчатых колес, которые передают крутящий момент от ротора к активному элементу. Смазка шлифмашинки редуктора снижает трение в передачах. Это также помогает снизить температуру, возникающую во время работы.

Когда менять масло? Во время работы смазочное покрытие расширяется с боков корпуса редуктора. Через короткое время он начинает высыхать и образовывать комочки. Комки могут накапливать пыль и металлические частицы, которые образуются во время работы. Если во время анализа шлифовальной машины обнаруживаются комки, для редуктора шлифовальной машины требуется новая смазка.

Есть моменты, когда необходимо заменить детали угловой шлифовальной машины или подшипника ротора. В этом случае вам необходимо разобрать устройство. Соответственно, масляный слой будет удален. Вместо этого новый материал используется.

Редуктор нагревается в течение длительных периодов времени. Соответственно, используемое покрытие также начинает нагреваться. При нагревании масло становится жидким и может вытечь. В результате осталось мало. Вы можете увидеть это, посмотрев на шестерни. Они должны иметь толстый слой. Таким образом, с небольшим количеством смазки, его необходимо заменить.

Свойства смазки

Смазочное покрытие для трансмиссии характеризуется следующими свойствами:

вязкость не более 800 проб;
температура падения не менее 120 ° С;
предел прочности на разрыв не менее 120 Па;
отсутствие механических примесей;
устойчивость к коррозии;
высокая температура плавления;
водоотталкивающий.

Необходимо выбрать смазку, которая не способствует появлению засечек в местах соприкосновения деталей.

При выборе покрытия следует руководствоваться тем условием, что смазочное покрытие для подшипниковых деталей редуктора отличается от смазочного покрытия подшипников двигателя.

Типы смазочных материалов

Многих интересует вопрос о том, как смазать шлифовальную машину шлифовальной машиной, чтобы не повредить инструмент и повысить его эффективность. Доступны следующие виды смазок:

отметка смазки соответствует отметке изготовителя инструмента;
состав для CV суставов;
солидол и литол.

Многие производители инструментов настоятельно рекомендуют использовать правильную смазку для обслуживания, чтобы избежать неблагоприятных последствий при работе. При применении состава другого производственного инструмента гарантия не гарантируется.

Многим будет очень дорого смазывать коробку передач у производителя. Ведь стоимость таких материалов довольно высока. Кроме того, есть производители, которые не выпускают смазочные материалы.

Выбирая твердое масло или литол в качестве смазки, существует риск быстрого поломки инструмента. Это связано с тем, что эти вещества не требуют использования при повышенных температурах и повышенном трении. Поэтому при работе инструмента могут возникнуть некоторые проблемы.

Таким образом, лучшим вариантом для смазки угловых шлифовальных машин является тот, который соответствует марке производителя инструмента.

Масляная лестница

Можно смазывать в специальных мастерских или самостоятельно. При изготовлении внутренних смазочных материалов помните, что смазочное масло, не соответствующее типу инструмента, может повредить инструмент. Процесс обработки новыми смазочными материалами предполагает полное удаление старого слоя смазочного материала. Части и стенки ограждения не должны содержать остатков старого покрытия.

Этапы смазки редуктора углового редуктора:

разобрать кофемолку;
промойте керосином или раствором керосина и бензином боковины и полость редуктора;
высушить вымытые части;
смешайте новую смазку;
использовать подшипники и полости;
собрать инструмент.

В приложении возникает вопрос: сколько вам нужно смазки? Нанесение большого количества смазки приведет к утечке избыточного объема во время работы. При низком содержании передача будет сложной и приведет к неисправности. Поэтому такой объем материала размещается в корпусе, в котором зубья зубчатых колес спрятаны под поверхностью нанесенного слоя. Приблизительное содержание углошлифовальной машины составляет менее ½ объема всей передачи.

Проверка правильности применения

Смазка шлифовальной машины, а именно ее номер, проверяется на холостом ходу во время цикла испытаний в течение короткого периода времени. После запуска трансмиссия начинает прогреваться. Если часть масла протекает при теплой коробке передач, снова выньте инструмент и удалите излишки.

Если в результате короткого периода простоя появляются признаки шума или грома, объем наносимого слоя следует увеличить.

Сделайте свое собственное качественное масло

Если вы хотите использовать хорошую смазку для угловых шлифовальных машин и не можете ее купить, то вы должны сделать это самостоятельно, используя смазку для швов CV. Помните, что используемый материал должен иметь хорошую адгезию.

Композиция должна быть прочно закреплена на стираемых элементах. Композиция для ШРУСа характеризуется повышенной адгезией и способностью работать при высоких температурах нагрузки.

Для приготовления смеси берут состав для масла ШРУС и МС-20 для увеличения требуемой вязкости и плотности. Используя самодельный миксер, композицию смешивают с небольшим запасом масла (по каплям).

А также вы можете получить материал из смеси масел Циатим-221 и ТАД-17. Основным компонентом является Циатим.

Смазка кофемолки

Угловая шлифовальная машина работает в экстремальных условиях и под большой нагрузкой. Поэтому необходимо периодически смазывать болгарскую коробку передач, так как движущиеся части электроинструмента предъявляют высокие требования к смазке. В противном случае, когда возникает нехватка смазки, повышается износ и укорачивание электроинструмента.

Угловая шлифовальная машина сконструирована таким образом, что смазочная пара зубчатых колес под действием центробежной силы перемещается к стенкам корпуса. «Слив» редуктора вызывает повышенный шум при работе шлифовальной машины. Когда вы открываете корпус редуктора, проблема становится очевидной. Вся заводская смазка расположена на стенках корпуса, винтовые передачи практически сухие.

Проверьте зубчатую пару на износ и повреждение зубьев. Замените шестерни, если это необходимо.

Очистите поверхность шестерни от механической пыли. Смажьте подшипники закрытого ротора ротора двигателя и коленчатого вала коробки передач жидким моторным маслом. Сильно вращайте ротор для равномерного проникновения масла в подшипник. Избыток жидкого масла удаляется чистой тканью. Несоблюдение этого требования приведет к смешиванию с трансмиссионным маслом и сделает его более жидким. Жидкое масло не будет плотно прилегать к зубьям шестерни.

Если оригинальная смазка для шлифовального станка находится в обычном редукторе, нанесите его на зубья обоих зубчатых колес как можно более толстые Если есть признаки старения жира, промойте редуктор керосином или другой проникающей жидкостью и замените масло.

На вопрос, как смазывать шлифовальную машину, любую высокотемпературную смазку, например, для смазывания шарнирных соединений и подшипников автомобильных колес. Обязательно нанесите его на эталонный вал.

Мы собираем редуктор, тщательно затягивая крепления. Если вы оставите игру включенной, коробка передач может заклинить.

Также при обслуживании угловых шлифовальных машин смажьте подшипник второго ротора и проверьте состояние щеток двигателя.

В зависимости от интенсивности использования, подобная процедура (смазывание мельницы и проверка состояния движущихся узлов) должна проводиться регулярно. Это продлит срок службы вашего электроинструмента.

13 983 просмотров, сегодня 4 просмотров

Источник