Переделать Аккумулятор Шуруповерта На Литий 18 В

Аккумуляторы и батареи

Информационный веб-сайт о накопителях энергии

Переделка шуруповерта «Hitachi» 12 В на литиевые аккумуляторы 18640

Особенности переделки шуруповерта «Hitachi» 12 В на литиевые батареи. Очень малогабаритное гнездо под аккумуляторные элементы создано для пальчиковых частей. Потому следует приготовить место под 18650 элементы. Нужно вырезать у перегородки одну сторону, чтоб плотно расположить 1 элемент.

Необходимо обзавестись флюсом, плоской железной соединительной лентой, термоклеем. Устанавливать литиевые батареи в шуруповерт при переделке нужно через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, напряжением 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Извлечь старенькую батарею из гнезда, аккуратненько отсоединить контакты в сборке с датчиком температуры и индикатором включения. Зачистить и подписать контакты. Их следует вывести в одну сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить сборку термоклеем.

Собрать источник энергии с одним из контроллеров, рассчитанных на 3 элемента. Собрать поочередную схему из 3-х Li-ion частей. Подключить контроллер. Переделка литиевого 12-вольтового аккума заканчивается, когда конструкция будет установлена в блоке, закреплена, и индикатор зарядки зажгется. После полной зарядки замеры демонстрируют 12,17 вольт в внешней сети. Но этого довольно для неотказной долговременной работы устройства.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 14 В

При переделке шуруповертов разной мощности и фонариков с Ni-Cd на Li-ion, почаще употребляют батареи форм фактор 18650. Они просто встают в контейнер либо гнездо, потому что заместо 2-3 родных устанавливают один литиевый. Переделка АКБ шуруповерта должна вестись с учетом особенностей литиевых аккумов на 18650.

Этот вид источников энергии не переносит глубочайший разряд и лишний заряд. Означает, нужно использовать платы управления величиной напряжения. Потому что любая батарея имеет собственный нрав, их заряд корректируется балансиром. Смысл переделки шуруповерта с напряжением на 14,4 В заключен в разработке устройства с внедрением литиевых аккумов для облегчения ручного инструмента и увеличения его работоспособности. Больше всего для этих целей подходят литиевые батареи 18650.

При подборе девайсов, следует учитывать, пусковой ток шуруповерта высок, нужно избрать соответственный BMS на необходимое количество банок и более чем на 30 А. Для переделки зарядки шуруповерта на литиевый аккумулятор нужно запастись неплохим паяльничком, не кислотным флюсом и толстыми проводами для выполнения перемычек.

• Литий-ионные банки в количестве 4 шт.
• Контроллер li-ion аккума на 4 банки, отлично подходит CF-4S30A-A. В нее встроен балансир, контролирующий заряд каждого элемента.
• Термоклей, флюс для паяния ТАГС, припой.
• Теплостойкий скотч;
• Соединительные перемычки либо толстый провод в изоляции сечением более 0,75 квадрата, порезанный для мостиков.

Порядок работы по переделке шуруповерта под 18650:

• Разобрать корпус и извлечь из контейнера связку из 12 Ni-Cd частей.
• Убрать гирлянду, оставив разъем с выводами «» и «-». Заместо термодатчика установится термопара от контроллера.
• Спаять сборку, беря во внимание, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и незапятнанный припой. В период соединения нельзя разогревать крышки. Работать точечно.
• Подключить балансировочные точки к контроллеру, согласно схеме. На плате разъемы предусмотрены.
• Соединить сборку с выводами плюса и минуса.
• Проверить работоспособность схемы. Если все работает, собранную АКБ, контроллер расположить в гнезде, закрепить при помощи герметика.

Если ЗУ не универсальное, будет нужно дополнительная переделка. Шуруповерты на 12 V с универсальным зарядным устройством собирают так же, но употребляется защитная схема подключения 3х18650 3,7 В на литиевые батареи. Точно так же переделывается отвертка с внедрением комплекта АКБ 18650 в количестве 2 частей.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650

Каждый мастер встречается с неувязкой понижения работоспособности инструмента, либо полного отказа из-за аккума. Производители употребляют в 12-ти, 14-ти, 18-ти вольтовых шуруповертах батареи из никель-кадмиевых батареек. Схема поочередной сборки нескольких частей делает необходимое напряжение. Подмена никель-кадмиевых батареек на литийевые наращивает срок службы аккума, облегчая конструкцию. Неотклонимая установка платы BMS добавляет надежность. Потому переделка шуруповерта на литиевые батареи, в главном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Смысл и порядок переделки шуруповертов на литиевые аккумуляторы

Почему никель-кадмиевые батареи стремительно выходят из строя? В гирлянде поочередно соединенных банок любая особа. Хим процесс индивидуален, заряд в закрытых системах разный. При неисправности в одной банке, конструкция не дает необходимое напряжение. Система контроля и балансировка заряда в отдельных компонентах не предусмотрена.

• Любая Ni-Cd банка дает 1,2 В, а li-ion 18650 – 3,6 В.
• Емкость литиевой батарейки в 2 раза больше никель-кадмиевой, близкого размера.
• Перегретая батарейка li-ion угрожает взрывом и возгоранием, потому установка контроля равномерности заряда в банках неотклонима. В никель-кадмиевых батарейках BMS не ставят – производитель не заинтересован.
• У литиевых частей нет эффекта памяти, в отличие от Ni-Cd, заряжать их можно в хоть какое время и в течение часа.
• Шуруповерт становиться существенно легче после переделки аккума на li-ion, с внедрением банок 18650.

Есть только два препятствия для переделки шуруповерта под литиевые батареи – с ним нереально работать при минусе. Емкость банок падает, начиная с снижения уже от 10 0 С. Литиевые батареи дороги.

Зная, какое требуется входное напряжение на шуруповерт, переделка зарядного устройства делается, с учетом размещения банок литиевого аккума и управляющих частей в заводском контейнере. Также можно поступить с фонариком, модернизировав гнездо под блок из частей 18650.

Допустим нужна переделка 12 В шуруповерта, использующего Ni-Cd банки на li-ion. Если использовать 3 банки, напряжения на выходе недостаточно: 3,6 х 3 = 10, 8 В. С 4-мя компонентами мощность аппарата будет выше: 3,6 х 4 = 14,4 В. При всем этом инструмент станет легче на 182 г, несколько возрастет его мощность, емкость – сплошные плюсы. Но при демонтаже нужно бросить клеммы и родной термодатчик.

Переделка шуруповерта «Makita» на литиевый аккумулятор

Есть «Makita» шуруповерт с аккумом емкостью 1,3 А/ч и напряжением 9,6 В. Чтоб поменять на нем источник питания на литий-ионный, будет нужно 3 компонента 18650. Переделка предоставит старенькому инструменту новые способности: прирастит длительность работы на одном заряде, добавит мощность, потому что рабочее напряжение подымется до 10,8 В.

Для конструкции будет нужно использовать BMS, управляющий контроллер, поддерживающий режим работы литиевых частей в рабочих границах. С этим прерывателем зарядка каждой банки будет равномерной без превышения 4,2 В, нижнее напряжение 2,7 В. Тут применяется интегрированный балансир.

Характеристики контроллера должны аккомпанировать работу инструмента при повышении рабочего тока до 10-20 А. Обеспечить работу без отключения сумеет плата на 30 А Sony VTC4, рассчитанная на емкость 2100 А/ч. Из 20 амперных подойдет Sanyo UR18650NSX принимающие энергии 2600А/ч. Плата нужна для 3 частей, что маркируется в систематизации 3S. При всем этом в плате должно быть 2 контакта, плюс и минус. Если выводы имеют обозначения с знаками «Р-«, «Р», «С-», они созданы для более поздних моделей шуруповертов.

Пошаговая аннотация переделки шуруповерта Makita на литиевые батареи смотрится так.

• Разобрать аккумулятор на клею можно, если на весу обстукивать место соединения молотком с мягенькой головкой. Направление удара вниз, в стык по нижней части корпуса.
• Взять от старенькой сборки только контактные пластинки, аккуратненько отсоединив их от батареи. Датчик и размыкатель необходимо бросить.
• Спаять 3 элемента поочередно, пользуясь флюсом ТАГС и перемычками с изоляцией. Сечение провода должно быть больше 0,75 мм2.
• Собрать схему с контроллером, и соединить блок питания с контактными разъемами проводами 1,5 квадрата.
• Проверить работоспособность схемы и собрать корпус, опять посадив его на клей.

В шуруповерте со старенькым зарядным устройством DC9710 после окончания зарядки литиевого аккума 18650 красноватый светодиод на панели выключится. За уровнем заряда смотрит интегрированный контроллер.

ЗУ Makita DC1414 Т употребляют для зарядки источников питания на 7.2-14,4 В. Пока идет зарядка, пылает красноватый свет. Но при зарядке литиевого аккума, его напряжение не укладывается в эталоны солевых изделий, и после 12 В зарядное начнет мигать красноватым и зеленоватым. Но подходящая зарядка уже есть. Шуруповерт готов к работе.

Переделка шуруповерта «Интерскол» на литиевые аккумуляторы 18650

В какой-то момент никель-кадмиевая сборка из 15 банок отказывает. Один- два элемента заленились, и получить напряжение на выходе уже нереально. Современные ДШ «Интерскол» на литиевых аккумах служат еще лучше. Переделка шуруповерта на литиевые батареи 18 вольт мастерами освоена.

Нужно приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Будет нужно балансировочная плата и сами источники энергии – 5 аккумов литиевых 18650, можно бросить с заводскими терморезисторами, удлинив провода. При монтаже сделать контактную площадку, воткнуть сборку, проверить работоспособность, закрепить. Особенности сборки советы мастера тщательно даны в. Тут полная информация о переделке 18-вольтного литиевого шуруповерта

Спаиваем банки

Пайку следует проводить способом точечной сварки, используя обыденную пилюлю аспирина. Паять один элемент конкретно к другому нельзя: хоть какой нагрев вызывает испарение электролита и увеличение температуры, которое возможно окажется критичным для аккума.

При разборе связки и пайке принципиально не терять железные частицы, которые возможно окажутся неподменными во время пайки частей меж собой. Чтоб подстраховаться, можно заблаговременно позаботиться о том, как сделать заготовки запасных пластинок из гнущегося металла. Принципиально держать в голове последующее: чем лучше я припаиваю, тем лучше будет работать батарея.

Аспирин выделяет огромное количество едких паров, потому следует работать в отлично открытом помещении. В качестве припоя берется мягенький легкоплавкий состав, имеющий текучие характеристики. Припой посыпается порошком аспирина, таким макаром, он затекает меж пластинами и накрепко их соединяет, а аспирин помогает фиксировать состав в подходящем месте.

Собранный аккумулятор устанавливается в корпус, и проверяется работа шуруповерта. Если инструмент работает, поновой собранная батарея заряжается как обычно, и опять проверяется ее работоспособность. Если падения оборотов у инструмента не наблюдается, это значит, что опыт удался. Так как никель-кадмиевые батареи при правильной эксплуатации работают длительно, есть шанс, что собранная своими руками новенькая связка не подведет, и аккумулятор для шуруповерта, изготовленный своими руками, будет работать исправно.

Как разобрать аккумулятор с помощью обычной киянки

Для того чтоб разобрать АКБ от шуруповерта Bosch, «Metabo» либо хоть какого другого инструмента на 12 вольт и больше, необходимо приложить определенные усилия. Если просто расковырять отверткой прилегающие друг к другу края аккумуляторного блока, получится неаккуратно. К тому же, есть больший риск, что хрупкая пластмассовая конструкция просто сломается.

Потому рекомендуется взять киянку и начать потихоньку отстукивать по краю шва до возникновения соответствующих звуков, значащих, что сам шов начинает потихоньку слабеть. Стучать придется длительно, и для этого будет нужно время и терпение. Но конкретно таким методом можно достигнуть того, что разборка аккума от шуруповерта «Makita» увенчается фуррором, без излишних поломок и утрат.

Через некое время раздастся треск ломающегося шва. Сами батарейки снутри от таких манипуляций не повредятся. Сломается только шов, скрепляющий блок, а «банки» и две половинки корпуса из пластмассы останутся целыми и невредимыми.

Когда мы разбираем блок, стучать киянкой по корпусу следует немного, не прилагая особенных усилий, так, чтоб она немного отскакивала от поверхности. Временами меж постукиваниями можно пробовать потихоньку оттягивать нижнюю крышку блока, тем проверяя, как ослаб шов. В схожих случаях разве что немного повредится сама киянка, но ничего ужасного в этом нет.

Сходу стоит предупредить о том, что аккумуляторные блоки 12-вольтового шуруповерта «Makita» нередко бывают на уникальность крепкими и с трудом поддающимися разборке. Но если потихоньку работать киянкой, шов на клею начнет равномерно осыпаться. По времени на это может потребоваться от 10 минут и больше. Но для человека с опытом весь процесс занимает не больше 6 минут.

Конкретно так, равномерно и аккуратненько, можно разобрать тот аккумулятор шуруповерта, который производитель преднамеренно сделал «несъемным» — с целью, чтоб не поменять в нем батарейки, а сходу бежать за новым, который стоит недешево. Очевидно, это востребует определенной сноровки и аккуратности. Но дозволит сберечь и деньги, а заодно и научиться тому, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» своими руками.

Как разобрать и переделать аккумулятор от шуруповерта своими руками

Всем понятно, что аккумулятор шуруповерта в какой-то момент начинает терять свою былую производительность и нуждается в подмене батареек. Обычно «садится» всего только пара-тройка частей в общей связке, но это плохо сказывается на всей батарее. Потому появляется необходимость или поменять несколько частей на новые, или все таки поменять аккумуляторный блок стопроцентно. Так как в комплектацию хоть какого шуруповерта — «Hitachi», «Makita» и других моделей — входят две АКБ, при желании можно попробовать собрать целый самодельный аккумулятор из 2-ух. Обладатели электроинструментов, пользующиеся ими повсевременно, в какой-то момент начинают интересоваться, как переработать АКБ шуруповерта на литий. Что касается новичков, в первый раз озаботившихся этой целью, у их сначала появляется вопрос о том, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» либо хоть какого другого, чтоб не разрушить хрупкую пластиковую коробку.

Бывалые любители электроники собирают различные виды АКБ, в том числе источники питания для бесперебойника (ИБП). Это намного труднее, чем разобрать батарею электронной дрели. Неважно какая дрель нередко выпускается с так именуемыми «неразборными» аккумуляторными блоками, которые или крепко заклеены скотчем по периметру, или две их части так плотно прилегают друг к другу, что их, на 1-ый взор, нереально отсоединить без нанесения принужденных наружных повреждений. Но посреди народных умельцев можно повстречать и таких людей, которые уже основательно «набили руку» на схожих аккумах и могут с наслаждением поделиться секретами со всеми желающими.

Как собрать один аккумулятор из двух

Случается так, что хорошим выходом из ситуации, когда «подсели» оба аккума, является метод собрать одну всеполноценную батарею из 2-ух. Воспользовавшись хоть каким из предложенных методов, можно разобрать оба блока с целью осознать, какие элементы годятся для предстоящего использования, а какие следует выкинуть.

Для этого пригодятся:

• два аккума,
• зарядное устройство,
• неважно какая узкая и плоская отвертка,
• скальпель,
• кусок наждачной бумаги,
• два провода,
• нагрузочное сопротивление (можно и два),
• вольтметр для замеров напряжения.

Измеряем напряжение

Перед замерами напряжения частей подготовьте обычной карандаш, которым вы будете записывать номинал U, выдаваемый каждой батареей в связке. Так как почти всегда «ходовые» шуруповерты обустроены никель-кадмиевыми аккумами, упакованными в плотные слои картона, принципиально позаботиться о том, чтоб доступ к батарейкам был с обеих сторон.

Сейчас остается включить вольтметр (либо мультиметр) и приступить к измерениям. При замерах делаем каждой батарейке выдержку в течение 5 секунд и смотрим, не падает ли напряжение (обычно в норме оно составляет около 1,2 вольт у каждой батарейки в отдельности). Карандашом закрепляем характеристики. Длительно держать щупы на батарейках нельзя, так как сопротивление усиливается, и они могут просто перегореть.

Практика указывает, что стоит только выйти из строя одному элементу из всей связки, это плохо сказывается на работе всех батареек. Если показатель напряжения на какой-либо «банке» составляет 1 вольт и меньше — она уже исчерпала собственный ресурс. Для того чтоб совсем в этом убедиться, следует проверить уровень саморазряда каждой батарейки в связке.

После того как негожие элементы «вычислены», отсоединяем их от других при помощи скальпеля, а на их место ставим пригодные батарейки из запасного аккума. Так и переделываем весь блок, собирая из 2-ух один настоящий.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и желает, чтоб процесс разборки аккума смотрелся более тихим и щадящим, можно предложить пользоваться маленькой железной лопаткой либо канцелярским ножиком. Главное, чтоб они не имели острых краев, как большая отвертка, которая просто может разрушить пластмассу.

Сначала следует вполне пройтись ножичком по периметру всего блока, чтоб ослабить шов, и только после чего малеханькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Способ никак более тщательный, чем 1-ый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе. Но если работать очень осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в данном случае.

Заряжаем аккумуляторы

Перед тем как разбирать блоки, их непременно необходимо отлично зарядить. При следующих замерах напряжения конкретно это дозволит осознать, какие батарейки «живые», а какие нет. Перед зарядкой аккумов рекомендуется прочистить внутренние контакты зарядного устройства наждачкой, так как хоть какое переходное сопротивление может «выдать» неверный процесс зарядки.

Когда вы будете заряжать оба аккума попеременно, направьте внимание на то, с какой скоростью они заряжаются. Если АКБ зарядилась стремительно, и индикатор заряда говорит об окончании процесса всего только через пару минут, это значит, что в батарее точно имеются неисправные элементы. Ну и естественно, когда аккумулятор заряжается очень медлительно, или не берет ток вообщем, его точно следует разобрать и «протестировать» все батарейки, которые находятся снутри. Подробнее о времени зарядки аккума шуруповерта →

После того как вы зарядите и разберете ваш аккумуляторный блок, будет видно, что снутри него есть некоторое количество частей — банок. Их количество может быть различным, зависимо от уровня напряжения вашего инструмента. Банки соединены в определенной поочередно. Снутри имеется термодатчик, выведенный на контактные пластинки.

Для чего нужна нагрузка

Поработаем с нагрузочным сопротивлением. Как уже говорилось, можно взять два, номиналом в 1 Ом каждое. Если поставить их оба в параллель, то общее сопротивление мы получим 0,5 Ома. Этих номиналов придерживаться необязательно, но чем меньше будет сопротивление, тем лучше.

Какова роль нагрузочных сопротивлений в том, чтоб отменно поменять аккумуляторный блок? Если мы возьмем хоть какой электроприбор и измерим показатель напряжения в его аккуме, мы получим определенную его величину. Но данная величина не покажет, как отлично тот либо другой аккумулятор может отдавать свою энергию. Если же мы будем определять напряжение под нагрузкой, у нас появится то, что именуется «просадкой напряжения». По ней как раз и можно судить о том, как неплох либо плох аккумулятор.

Нагрузочное сопротивление в виде 2-ух маленьких железных болванок и проводков, соединенных в параллели меж собой, аккуратненько подключаем к вольтметру. Таковой способ нагрузки приемлемо использовать только в этом случае, если выходное напряжение вашего аккума составляет не больше 12 вольт (уровень неопасного напряжения).

Проводки аккуратненько фиксируются в «гнездах» вольтметра щупами, а на вольтметре выставляется порог неизменного напряжения в 20 вольт. Этого показателя полностью хватит для того, чтоб определять U у всей связки частей в целом и у каждого элемента по отдельности, что в особенности принципиально.

Немного о том, как переделать АКБ с кадмия на литий и кому это нужно

Побеседуем о том, как переработать аккумулятор самому с 1-го вида батареек на другой. В вебе есть огромное количество на данную тему, где сильно много говорится о том, какие плюсы имеются от того, если в шуруповерте стоит конкретно литий. Но если вы не используете инструмент активно и повсевременно, смысла в литиевой батарее полностью нет. Литий-ионные батареи имеют свойство более резвого «старения», чем кадмий, и просто не успеют выработать собственный ресурс при критериях, если инструмент применяется от варианта к случаю.

Переделка аккума шуруповерта с применением литиевых АКБ может быть нужна проф мастерам, которые раз в день употребляют инструмент и нуждаются в массивных источниках питания. Естественно, при большенном желании можно перепаять батарею на литий, но будет ли это целенаправлено — решать только для вас. Подробнее о том, какие батареи лучше для шуруповерта →

Таким макаром, можно не только лишь разобрать аккумулятор хоть какого шуруповерта, да и спаять из 2-ух связок одну, которая прослужит очень длительно, и для вас не придется брать новейшую АКБ в последнее время.

Работа переделанного аккума при условии верно спаянных частей будет никак не ужаснее. Главное — относиться к процессу с терпением и наибольшей бдительностью, чтоб при первом опыте довести дело до конца с наименьшими потерями и припаять все верно. Если же получится все собрать — это станет дополнительным стимулом для того, чтоб и далее продолжать свои опыты в области электроники. Соберите батарею без помощи других один раз — и вы можете в предстоящем сберечь на покупке новых аккумов для шуруповерта.

Как переделать и собрать?

Часто у мастера уже есть старенькый аккумуляторный шуруповерт, который его на сто процентов устраивает. Но аппарат обустроен устаревшими никель-кадмиевыми аккумами. Потому что аккумуляторную батарею все равно придется поменять, появляется желание поменять старенькый аккумулятор на что-то более новое. Это не только лишь обеспечит более комфортабельную работу, да и освободит от необходимости находить на рынке батареи устаревшей модели.

Самое обычное, что приходит на мозг, это собрать в корпусе старенькой батареи блок питания из электрического трансформатора. Сейчас можно будет воспользоваться шуруповертом, подключив его к бытовой электросети.

Модели напряжением 14.4 вольта можно подключать к авто аккумам. Собрав из корпуса старенькой батареи переходник-удлинитель с клеммами либо штекером прикуривателя, получаешь неподменный устройство для гаража либо работы «в поле».

Если мы переделываем старенькую аккумуляторную батарею на литий, можно принять во внимание то, что на рынке очень обширно всераспространены литиевые элементы эталона 18650. Таким макаром, мы сможем сделать батареи для шуруповерта на базе вседоступных деталей. Более того, распространенность эталона 18650 позволяет выбирать батареи хоть какого производителя.

Вскрыть корпус старенькой аккумуляторной батареи и извлечь из него прежнюю начинку труда не составит. Принципиально не запамятовать пометить на корпусе контакт, к которому ранее подсоединялся «плюс» старенькой аккумуляторной сборки.

Зависимо от напряжения, на которое был рассчитан старенькый аккумулятор, нужно подобрать количество литиевых частей, соединяемых поочередно. Стандартное напряжение литиевого элемента ровно в три раза больше, чем у никелевого (3.6 В заместо 1.2 В). Таким макаром, каждый «литий» подменяет три поочередно соединенных «никеля».

Предусмотрев конструкцию батареи, в какой один за одним соединяются по три литиевых элемента, можно получить батарею на напряжение 10.8 вольт. Посреди никелевых батарей такие встречаются, но нечасто. При соединении в гирлянду 4 литиевых частей получаем уже 14.4 вольта. Это дозволит поменять никелевую батарею как на 12 вольт, так и на 14.4 вольта – это очень всераспространенные эталоны никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумов. Все находится в зависимости от определенной модели шуруповерта.

После того как удалось обусловиться с количеством поочередных ступеней, наверное выяснится, что в древнем корпусе все еще остается свободное место. Это дозволит соединить в каждой ступени по два элемента параллельно, что удвоит емкость батареи. Для соединения литиевых аккумов меж собой на производствах используют никелевую ленту. Отрезки ленты соединяются меж собой и с литиевыми элементами контактной сваркой. Но в быту полностью допустима пайка.

Паять литиевые элементы необходимо с особенной аккуратностью. Место соединения за ранее следует кропотливо очистить и нанести неплохой флюс. Лужение делается очень стремительно, отлично нагретым паяльничком довольно большой мощности.

Сама пайка делается резвым и уверенным прогревом места присоединения провода к литиевому элементу. Чтоб избежать небезопасного перегрева элемента, продолжительность пайки не должна превосходить трех-пяти секунд.

Отлично, что на данный момент в продаже есть готовые электрические модули контроля и балансировки по достаточно низким ценам. Довольно избрать решение, подходящее в определенном случае. В главном такие контроллеры различаются меж собой количеством поочередно соединенных «ступеней», напряжение меж которыми подлежит уравниванию (балансировке). Не считая того, они отличаются допустимым током нагрузки и методом контроля температуры.

В любом случае, заряжать самодельную литиевую батарею при помощи старенького зарядного устройства для никелевых батарей сейчас нельзя. У их принципно различные методы зарядки и контрольные напряжения. Пригодится спец зарядное устройство.

Как выбрать?

Когда идет речь о выборе аккума для шуруповерта, задачка сводится к подбору самого электронного устройства, в комплекте с которым окажется батарея определенной модели.

Рейтинг дешевых аккумуляторных шуруповертов этого сезона смотрится так:

• Makita HP331DZ, 10.8 вольт, 1,5 Ач, литий;
• Bosch PSR 1080 LI, 10.8 вольт, 1.5 Ач, литий;
• Bort BAB-12-P, 12 вольт, 1.3 Ач, никель;

• «Интерскол ДА-12ЭР-01», 12 вольт 1.3 Ач, никель;
• Kolner KCD 12M, 12 вольт, 1.3 Ач, никель.

Наилучшими посреди проф моделей являются такие:

• Makita DHP481RTE, 18 вольт, 5 Ач, литий;
• Hitachi DS14DSAL, 14.4 вольта, 1,5 Ач, литий;
• Metabo BS 18 LTX Impuls 201, 18 вольт, 4 Ач, литий;
• Bosch GSR 18 V-EC 2016, 18 вольт, 4 Ач, литий;
• Dewalt DCD780M2, 18 вольт 1.5 Ач, литий.

Наилучшие по надежности аккумуляторные шуруповерты:

• Bosch GSR 1440, 14.4 вольта, 1,5 Ач, литий;
• Hitachi DS18DFL, 18 вольт, 1,5 Ач, литий;
• Dewalt DCD790D2, 18 вольт, 2 Ач, литий.

Это напряжение считается отраслевым проф эталоном для литиевых аккумуляторных батарей. Потому что проф инструмент рассчитан на долгую активную работу, также предполагает дополнительный уровень комфорта, значимая часть выпускаемых аккумов для шуруповерта напряжением 18 вольт меж собой вполне совместимы, и иногда даже взаимозаменяемы меж инструментами разных производителей.

Не считая того, обширно всераспространены эталоны 10.8 вольт и 14.4 вольта. 1-ый вариант встречается только посреди самых дешевых моделей. 2-ой обычно является «середнячком» и может встречаться как посреди проф моделей шуруповертов, так и в моделях среднего (промежного) класса.

А вот обозначения 220 вольт в свойствах наилучших моделей нельзя узреть, так как это гласит о том, что шуруповерт проводом соединен с розеткой бытовой электросети.

Особенности, преимущества и недостатки литиевых аккумуляторов для шуруповерта

Если ручной электроинструмент с питанием от бытовой электросети привязан к розетке проводом, ограничивая движения человека, держащего прибор в руках, то аккумуляторные собратья агрегатов «на привязи» обеспечивают куда большую свободу действий в работе. Наличие аккумулятора весьма важно, когда речь идет об использовании шуруповертов.

В зависимости от типа применяемой аккумуляторной батареи, их можно условно разделить на две группы – с аккумуляторами никелевыми и литиевыми, причем особенности последних делают этот электроинструмент наиболее интересным для пользователя.

Как правильно заряжать?

Литиевые аккумуляторы довольно привередливы к характеристикам зарядного устройства. Такие батареи можно довольно быстро зарядить значительным током, но чрезмерное превышение тока зарядки приводит к сильному разогреву и опасности пожара.

Также нужно учитывать, что при последовательном соединении элементов в батарее литиевые источники очень склонны к неравномерному заряду отдельных элементов. Это приводит к тому, что зарядить батарею до полной емкости не удается, а элемент, регулярно работающий в режиме недозаряда, попросту быстрее изнашивается. Поэтому зарядные устройства обычно строятся по схеме «балансировщик заряда».

К счастью, все современные литиевые батареи заводского производства (кроме откровенных подделок) имеют встроенные цепи защиты и балансировки. Тем не менее, зарядное устройство для таких батарей должно быть специализированным.

Преимущества и недостатки

• Главным преимуществом литиевых батарей является высокая электрическая емкость. Это позволяет создавать легкий и компактный ручной инструмент. С другой стороны, если пользователь готов работать с более тяжелым прибором, он получит очень мощную батарею, позволяющую долго работать шуруповертом.
• Еще одно преимущество – возможность относительно быстрого наполнения энергией литиевых батарей. Типичное время полного заряда составляет примерно два часа, а некоторые батареи при наличии особого зарядного устройства можно зарядить даже за полчаса! Это преимущество может стать исключительным доводом в пользу комплектации шуруповерта литиевой батареей.

Есть у литиевых аккумуляторов и некоторые специфические недостатки.

• Самым заметным является существенное падение практической емкости при работе на морозе. При отрицательных температурах инструмент, оснащенный литиевыми батареями, время от времени приходится отогревать, при этом электрическая емкость полностью восстанавливается.
• Вторым заметным недостатком является не слишком большой срок службы. Несмотря на заверения производителей, лучшие образцы при самой аккуратной эксплуатации выдерживают не более трех-пяти лет. Уже через год после покупки литиевый аккумулятор любой распространенной марки при самом аккуратном использовании может потерять до трети емкости. Через два года от исходной емкости останется едва ли половина. Средний срок нормальной эксплуатации – два-три года.
• И еще один заметный недостаток: цена литиевых батарей намного выше, чем стоимость все еще широко применяемых в ручном электроинструменте батарей никель-кадмиевого типа.

Особенности

Устройство литиевого аккумуляторного элемента питания не слишком отличается от конструкции аккумуляторов на базе иной химии. Но принципиальной особенностью является применение безводного электролита, что позволяет предотвратить выделение при работе свободного водорода. Это являлось существенным недостатком аккумуляторов предшествующих конструкций и приводило к высокой вероятности пожара.

Анод выполняется из пленки оксида кобальта, нанесенной на алюминиевую основу-токосъемник. Катодом служит сам электролит, содержащий соли лития в жидком виде. Электролитом пропитывается пористая масса из электропроводного химически нейтрального материала. Для него подходит рыхлый графит или кокс. Токосъем осуществляется с медной пластинки, наложенной на тыльную сторону катода.

Для нормальной работы аккумулятора пористый катод требуется достаточно плотно прижимать к аноду. Поэтому в конструкции литиевых элементов питания обязательно присутствует пружина, сжимающая «бутерброд» из анода, катода и отрицательного токосъемника. Попадание атмосферного воздуха может нарушить тщательно выверенный баланс химических процессов. А попадание влаги и вовсе грозит опасностью пожара и даже взрыва. Поэтому готовый аккумуляторный элемент обязательно тщательно герметизируется.

Аккумуляторная батарея плоской формы конструктивно проще. При прочих равных условиях плоский литиевый аккумулятор будет легче, гораздо компактнее и обеспечит значительный ток (то есть, большую мощность). Но проектировать устройство с литиевыми аккумуляторами плоской формы приходится в комплексе, а, значит, батарея будет иметь узкое, специализированное применение. Такие аккумуляторы дороже своих собратьев.

Чтобы рынок сбыта был шире, производители выпускают аккумуляторные элементы универсальной формы и стандартных размеров.

Среди литиевых батарей сегодня фактически доминирует вариант 18650. Такие аккумуляторы имеют вид, похожий на привычные в быту цилиндрические пальчиковые батарейки. Но стандарт 18650 специально предусматривает несколько большие габариты. Это помогает избежать путаницы и не позволяет ошибочно вставить такой блок питания на место обычной солевой батарейки. А ведь это было бы очень опасно, так как литиевый аккумулятор имеет в два с половиной раза большее стандартное напряжение (3.6 вольта против 1.5 вольт для солевого элемента питания).

Для электрического шуруповерта литиевые элементы последовательно собирают в батарею. Это позволяет увеличить напряжение, подаваемое на двигатель, что обеспечивает необходимые для инструмента мощность и крутящий момент.

Аккумуляторная батарея обязательно содержит в своей конструкции датчики температуры и специализированное электронное устройство – контроллер.

Эта схема:

• следит за равномерностью заряда отдельных элементов;
• контролирует ток заряда;
• не допускает чрезмерного разряда элементов;
• предотвращает перегрев батареи.

Аккумуляторы описанного типа называются ионными. Существуют также литий-полимерные элементы, это модификация литий-ионных. Их конструкция принципиально отличается лишь материалом и конструктивным оформлением электролита.

Отличие от никель-кадмиевых аккумуляторных батарей

Исторически первыми по-настоящему массовыми аккумуляторными батареями для ручного электроинструмента были батареи никель-кадмиевые. При невысокой цене они вполне допускают относительно большие нагрузки и обладают удовлетворительной электрической емкостью при разумных габаритах и массе. Аккумуляторы этого типа до сих пор широко распространены, особенно в недорогом секторе ручных электроприборов.

Главное отличие литиевых аккумуляторов от никель-кадмиевых аккумуляторных батарей – малая масса при высокой электрической емкости и очень хорошей нагрузочной способности.

Кроме того, очень важным отличием литиевых элементов питания является существенно меньшее время зарядки. Такую батарею можно зарядить за пару часов. А вот полный цикл заряда никель-кадмиевых аккумуляторов занимает не менее двенадцати часов.

С этим связана еще одна особенность: в то время как литиевые батареи совершенно спокойно переносят как хранение, так и эксплуатацию в не полностью заряженном состоянии, никель-кадмиевые обладают крайне неприятным «эффектом памяти». На практике это означает, что для продления срока службы, а также, чтобы не допустить быструю потерю емкости, никель-кадмиевые аккумуляторы желательно использовать до полного разряда. После чего обязательно заряжать до полной емкости, что занимает значительное время.

Литиевые аккумуляторные батареи лишены этого недостатка.

Как хранить?

Что хорошо в литиевых аккумуляторах, так это то, что они не слишком требовательны к условиям хранения. Их можно складировать хоть заряженными, хоть разряженными, при почти любой разумной температуре. Лишь бы не было слишком холодно. Температуры ниже 25 градусов мороза для большинства видов литиевых аккумуляторов губительны. Ну, и выше 65 градусов жары тоже лучше не перегревать.

Однако при хранении литиевых батарей следует обязательно учитывать весьма немалую вероятность пожара.

Правильные условия хранения – это когда степень заряда аккумулятора составляет не менее 50%, а температура в помещении – от 0 до 40 градусов. Желательно при этом сберечь аккумуляторы от влаги, в том числе в виде капельных осадков (росы).

Какой аккумулятор лучше для шуроповерта, узнаете в следующем.