Важную роль в производительности и долговечности газового триммера играет масло, которое защищает детали цилиндро-поршневой группы от быстрого износа.
Чтобы однозначно порадовать своего владельца беспроблемной работой, необходим грамотный подход к техническому обслуживанию. В настоящее время принято различать два основных типа двигателей по количеству рабочих циклов:
Принцип работы двух- и четырехтактных двигателей
- двухтактные двигатели, где масло добавляется непосредственно в топливный бак;
- четырехтактные двигатели с отдельным масляным баком. Исключением из этой категории является двигатель STIHL 4-MIX, который работает на смеси бензина и масла, но имеет 4 рабочих цикла.
Однако большинство триммеров на нашем рынке оснащены силовыми агрегатами, которые работают на смеси, предварительно приготовленной и залитой в топливный бак.
Типы моторных масел и их назначение
Выбор масла для бензотримера
Моторное масло бензинового триммера. это смазка, используемая для уменьшения износа между компонентами трения двигателя внутреннего сгорания.
Масло содержит остаточные углеводороды и различные присадки, улучшающие свойства конечного продукта. Для обеспечения длительной и бесперебойной работы кусторезов специалисты рекомендуют использовать масла, которые по своим физико-химическим свойствам соответствуют данному типу двигателя.
Сегодня принято различать три основных типа масел по способу их производства:
- Минералы, созданные в процессе перегонки углеводородов;
- Синтетические масла, полученные в результате обработки или синтеза природного газа;
- Полусинтетическое, в том числе улучшенное минеральное масло с добавлением некоторых синтетических компонентов.
Чтобы предотвратить смешивание разных типов, производитель добавляет в масло краситель, показывающий разницу в составе масла.
Видео: Сколько Лить Масла В Триммер
Выбор масел для бензина
Для трехмерных двигателей выберите масла с маркировкой «2T», которые используются для ДВС объемом от 50 до 200 см 3 и имеют воздушное охлаждение. Прежде всего, при покупке масла следует обращать внимание не на цену, а на защитные свойства материала, поскольку небольшая экономия может впоследствии стать настоящей головной болью для владельца и, как правило, высокими затратами.
Двухтактный кусторез, масло
Основным фактором, определяющим качество масла триммера, является щелочное число. Именно этот компонент устраняет окисление трущихся деталей и замедляет их разрушение. Во время работы масло постепенно теряет щелочность и окисляется. Оптимальный уровень кислотности (Ph) должен быть не менее 8-9 единиц.
Вязкость масла для мотоциклов также оказывает существенное влияние на производительность бензиновых инструментов. Этот индикатор определяет возможность работы триммера при разных температурах. Например, летние марки смазок сгущаются даже при небольшом понижении температуры. Благодаря использованию щеток исключительно весной и осенью, масло с летней маркировкой будет отличным вариантом.
Температура вспышки масла триммера должна быть выше 225 ° C, в противном случае масло быстро сгорит, а поршневая группа сильно изнашивается.
На что обратить внимание при выборе масла?
Современные двухтактные двигатели для мотокросса заправлены смесью бензина и масла АИ-92 с маркировкой «2Т». Использование высокооктановых топлив повысит температуру вспышки и, как следствие, сгорит масло.
Сорта масел Stihl
Несомненно, лучшее масло триммера рекомендовано производителем, но владелец не всегда имеет возможность купить «фирменную» смазку. Специалисты рекомендуют Shell Helix Ultra на основе технологии Pureplus, которая помогает улучшить основные свойства масла.
Для бензиновых триммеров от немецкого производителя Stihl необходимо использовать масла Stihl HP Ultra, Stihl HP, Stihl HP S. Продукты Витязь, которые по своим свойствам наиболее похожи на рекомендуемый материал, могут стать бюджетной заменой.
Сколько масла налить в триммер?
В зависимости от количества ходов двигателя и типа используемого масла необходимо строго соблюдать пропорции при приготовлении топливной смеси.
Пропорции бензина и масла
Таким образом, при приготовлении топлива с минеральным маслом пропорции могут варьироваться от 1:25 до 1:35. Для высокоскоростных двигателей с синтетическим маслом масло и бензин могут быть 1:50 или 1:80. Подготовка топлива заключается в заливке определенного количества масла в бензин и последующем перемешивании.
Для длительного хранения разбавленной смеси упаковка из ПВХ не подходит, поскольку при взаимодействии с пластиком раствор теряет свои свойства. Не допускайте длительного хранения приготовленного топлива (более 2 недель), что может привести к неисправности масляной пленки и топливной системы.