Самой малогабаритной и имеющей довольно огромную мощность именуют бензопилу Штиль. Можно делать различные операции с древесной породой. Эта модель является более нужным устройством, потому что отличается неплохой режущей способностью. У инструмента огромное количество дополнительных аксессуаров, которые добавляют удобства в работах.
Схема устройства бензопилы Штиль.
Система смазки цепи бензопилы Штиль состоит из:
- направляющей шины;
- пильной цепи;
- масляного насоса.
Подача масла насосом имеет специальную регулировку. Смазка цепи бензопилы происходит повсевременно во время работы аппарата. Потому цепи бензопилы имеют несколько лет эксплуатации.
В свое время эксплуатации цепь просит неизменного снабжения смазкой. Должна обеспечиваться ее непрерывная подача. Этого просит конструкция устройства. В свое время работы бензопилы масло покидает паз шины, одномоментно впитывается опилками.
Поэтому смазка цепи происходит в режиме автомата. Некие цепи бензопилы обустроены системой, которая регулирует четкое количество подаваемого смазочного материала. Самые дешевенькие устройства оснащаются ручным насосом, который работает от привода, размещенного на ручке.
Схема проверки работы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки цепи.
Для неплохой смазки цепи было специально создано особенное масло. После работы оно стремительно разлагается, не происходит нарушения экологической комплекса бухгалтерских программ. Есть возможность воспользоваться маслами марки:
Полностью не подходит для выполнения работ трансмиссионная смазка. В зимние месяцы она застывает, по завершении забивается масляная система, приходится ее вполне чистить.
Зимой смазка цепи просит особенного внимания. Фирменное масло «М-20» при сильном морозе густеет и припоминает вазелин. Для работы в зимние месяцы нужно смазывать бензопилы особым зимним маслом, имеющим более водянистую консистенцию.
Не обязательно можно приобрести такую смазку. Чтоб решить делему, дизельное горючее соединяют с маслом, вязкость снижается. Но если ранее залитое масло осталось в картере, то добавка разбавленного не даст полезного эффекта, каналы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) останутся забитыми. Выход только один — обогрев бензопилы в теплом помещении.
При не совсем большенном застывании масла цепи конечно испытать его растопить, запустив пилу на малых холостых оборотах.
Схема расположения отверстий для смазки.
До того как начинать эксплуатировать бензопилы, необходимо провести проверку смазочной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) цепи бензопилы. С этой целью нужно подержать конец шины, подложив под него картонный лист. Когда прибавятся обороты, на листе должна образоваться маслянистая полоса.
Грамотная смазка цепи намного наращивает срок работы гарнитуры бензопилы. Если масла будет недостаточно, то работа устройства проводится насухую. Режущая гарнитура стремительно сломается. Трение деталей обязано иметь малый нрав, потому нашему клиенту остается направляющие, шарнирные соединения бывают покрыты маслянистой пленкой.
Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать неизменный приток масла. Эту функцию делает масляный насос. Благодаря его использованию подается необходимое количество масла в направляющую шину и ее паз.
Ведущие звенья цепи раскидывают масло на общую длину паза. Гарантией правильного
смазывания цепи считается:
- четкая настройка масляного насоса;
- на сто процентов заполненный масляный бак;
- верный выбор масла.
Пока приступать к работе, нужно повсевременно держать под контролем работу бухгалтерской системы смазки. Корректность подачи смазывающего материала определяется по краям цепи, необходимо быть непрерывно смазанными.
Главные характеристики цепи бензопилы.
Потребность в смазочных материалах всегда различная. Тут все зависит на сколько правильно Вы сможете подобрать студию, что нужно распилить. Когда длина распила добивается огромных величин, дерево имеет высшую твердость и толстую кору, нужно иметь большой припас масла.
Если происходит задымление режущей гарнитуры либо цепь останавливается, конечно гласить о большенном нагреве. Главной предпосылкой является недочет смазки. Принципами причинами как правило бывают:
- затупление цепи;
- сильное натяжение.
Чтоб чинить бензопилу, нужно приобщиться к ее внутренним устройством, работой всех устройств, изучить систему подачи смазочного материала. Когда работает бензопила, возникают последующие трудности.
Нередко наблюдается протечка масляной воды.
Вам, нарушена плотность крепления шлангов. Чтоб решить данную делему, необходимо разобрать инструмент, провести смену шлангов. Если отсутствуют запчасти, есть вариант обезжирить старенькый шланг и его место посадочное. В район соединения шланга с трубкой смонтировать самозатягивающиеся хомуты. Поле этого плотность будет восстановлена.
Время от времени забивается маслофильтр. Его необходимо временами прочищать. Подача масла ремонтируется исключительно в случае сухой цепи. Как правило это происходит по причине засорения каналов. Их нужно подвергнуть кропотливой чистке. Это явление встречается часто.
Когда трудно завести бензопилу, а порою невозможно, требуется провести диагностику аппарата. Поначалу проверяются свечки и воздушный фильтр. Перед повторной установкой нашему клиенту остается детали необходимо отлично высушить.
Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 5 — карбюратор, 3 — ручной насосом подготовительной подкачки.
При наличии на свечках горючего конечно гласить о его излишке. Основной предпосылкой таковой препядствия является нехорошая регулировка карбюратора как еще его называют неверный пуск. Может быть, закрыт кран подачи горючего. Чтоб убрать поломку, необходимо убедиться, что в бензобаке довольно горючего, проверить, как отлично работает камера сгорания. Если свечки пришли в негодность, их нужно сменять.
Вам, подача горючего закончилась по причине забитого сапуна. В бензобаке появляется вакуум, который перекрывает подачу горючего. Такое явление появляется, когда забиты каналы, плохо настроен карбюратор и забился воздушный фильтр. Эти проблемы требуют ремонта клапана, который сглаживает давление в свое время подачи бензина. Сапун прочищается острой иглой.
Для регулировки карбюратора необходимо отыскать наилучшее значение оборотов. Для этой цели вам нужно подвернуть иначе говоря, напротив, выкрутить, регулировочные винты. Такая настройка должна производиться точно по аннотации ремонта бензопилы Штиль.
В карбюраторе прочищается фильтр-сетка, продуваются нашему клиенту остается каналы, проверяется работоспособность мембраны, никаких разрывов не допускается.
Работы с карбюратором по причине его сложного механизма изготавливаются проводиться аккуратненько и в безупречной чистоте. Это влияет на его обычная и не плохая работа.
Чтоб достигнуть исправной работы бензопилы, нужно повсевременно за ней ухаживать. Она просит неизменной чистки воздушного фильтра, смазки цепи, при этом непременно новым, свежайшим маслом.
Когда инструмент убирается на долгое хранение, нужно слить весь бензин и удалить масло для смазки цепи. И тогда бензопила работает без поломок не один год.
Зачастую обладатели таких бензопил, задаются вопросом, какое масло используются для пилы. На ее работу может оказывать влияние:
- режущая гарнитура;
- климат;
- порода дерева.
Чтоб такая неувязка была решена, в фирме Штиль было создано универсальное полусинтетическое масло. Оно подходит всем быстроходным бензопилам. Обязательно таким маслом можно смазывать цепи. Инструмент работает безотказно.
Потому что, полусинтетика Штиль создана для цепей, она делается из особых качественных материалов, не имеет в собственном составе разных токсических веществ, которые вызывают раковые заболевания. Масло вполне отвечает самым серьезным экологическим требованиям.
Русский климат достаточно жесток. В стране есть районы, где морозы нередко преодолевают значения в.20°С. Новейшее масло для цепей бензопил Штиль было специально создано для выполнения работ в прохладных критериях. При таком морозе оно показывает лучшую текучесть.
Особые присадки, входящие в составе масла, не позволяют происходить замасливанию режущей гарнитуры, они продлят жизнь и другим смазываемым деталям. Пила с таким маслом просто запускается даже после долгого хранения.
Применение таковой цепной смазки уменьшает износ пильной цепи. Путем высочайшей выносливости масла при высочайшей температуре режущая гарнитура находится под безупречной защитой. Такое масло не опасается пиковой температурной нагрузки. Фактически никогда не возникает задымленность.
|