Бензиновый триммер является полезным инструментом для очистки ненужной травы в прилегающих районах и на больших газонах. Дизайн этой техники довольно сложный, поэтому, если устройство выходит из строя, может быть несколько причин. Наиболее вероятные причины сбоя обычно описываются в руководстве пользователя. Зная, почему триммер того стоит, вы можете попытаться устранить неисправность самостоятельно. Наиболее распространенные неисправности, которые приводят к остановке кустореза и возможности их самостоятельного ремонта, заключаются в следующем материале.
Причины неисправностей и их устранение
Наиболее точно определить причину неисправности триммера любой марки (например, Отголоски) и определить, может ли устройство быть отложено,. Двигатель может быть выключен как на холостом ходу, так и на высоких оборотах, нагреваться под нагрузкой или сразу после запуска и т. Д.
Если задержано после подачи газа
Владельцы бензиновых кос часто упоминают, что мотоцикл жалит, когда вы попадаете на газ. Обычно такой сбой происходит через проблемы с карбюратором. Сбои в его работе могут возникать из-за длительного хранения, использования в сложных условиях, значительной перегрузки двигателя. Признаком такой поломки будет вибрационное движение устройства во время работы.
Заметка! Пользователи, знакомые с ремонтом автомобилей, могут попробовать отремонтировать эту важную трехмерную машину самостоятельно, используя инструкции. В противном случае правильное решение. обратиться за помощью в сервисный центр.
Иногда триммер останавливается, когда вы даете газ, потому что топливный клапан забит. Это затрудняет поставку бензина. Чтобы устранить проблему, просто ослабьте клапан. Это восстановит нормальную подачу топлива к карбюратору.
Другая возможная причина, по которой щетка останавливается при подаче газа Загрязнение воздуха (обратный клапан). Эта часть предотвращает появление вакуума в бензобаке. Если он засорен, воздух не поступает, а это значит, что топливо не попадает в карбюратор. Вам нужно почистить этот предмет, чтобы решить проблему.
Если заблокирован на высокой скорости
Если карбюратор работает на высоких скоростях, это означает, что на холостом ходу и на низких оборотах ему не хватает входного топлива, и его недостаточно для работы на высокой скорости. Затем проверьте следующие узлы триммера для обслуживания.
- Топливный шланг. его целостность может быть повреждена трещинами. В этом случае требуется замена детали. Или, может быть, вам просто нужно затянуть зажимы.
- Сетка между карбюратором и шлангом кормить бензином. он может забиться. В этой ситуации необходимо очистить деталь.
- клапан, расположен на крышке бензобака. он может прилипнуть или засориться мусором. Очистка также требуется.
- Карбюратор. возможно из-за постоянной вибрации произошла дерегуляция. Обычно это типично для дешевых китайских запчастей. Чтобы решить эту проблему, вы должны настроить его в соответствии с инструкциями. В некоторых случаях просто ослабьте корпус карбюратора. Если настройка не удалась, новый элемент должен быть установлен.
- Проверьте это дальше воздушный фильтр. Возможно, его необходимо будет вымыть и почистить или заменить новым, так как он может забиться грязью и частичками травы при наклоне оборудования, когда пользователь косит в труднодоступных местах.
Если задерживается во время простоя
Если мотоцикл перестает работать на холостом ходу, возможны несколько факторов.
- Сначала нужно проверить вареное топливный раствор, когда дело доходит до четырехтактного бензиново-масляного триммера. Вполне вероятно, что это было сделано неправильно. пропорции не поддерживаются. Из-за этого коробка передач нагревается и скорость вращения барабана уменьшается.
- Другая вероятная причина засоренные предметы, такие как дроссель, воздушный фильтр или карбюратор. Очистите указанные детали.
- Еще один возможный фактор это неправильная регистрация или неправильная регулировка карбюратора. Вам необходимо перенастроить в соответствии с инструкциями.
- Смотреть эту проблему для моно и при открытии воздушной заслонки. В этой ситуации недостаток триммера топлива возникает из-за потока воздуха.
Видео: Триммер Глохнет При Открытии Воздушной Заслонки
Если устройству не хватает топлива, оно работает правильно на высоких скоростях или при их увеличении, но останавливается в режиме ожидания. Если корень проблемы лежит в карбюраторе, он отрежет и во время холодного старта и в горячем.
Если остановился после запуска
Если оборудование запускается и останавливается сразу после запуска, это указывает на неправильная настройка или неравенство устройства. В результате топливо поступает в двигатель неравномерно, что приводит к значительной вибрации и отключению триммера. Для устранения проблемы необходимо перенастроить устройство в соответствии с руководством пользователя.
Еще одна вероятная проблема засорение газового клапана. Это должно быть убрано.
Заметка! Если триммер запускается, но останавливается немедленно, это также может указывать на то, что топливо испытывает затруднения при перемещении в карбюратор. Ослабление клапана поможет решить проблему. это обеспечит равномерную и свободную циркуляцию топлива в устройстве.
Другая возможная причина поврежден топливный шланг. Через трещины и отверстия воздух может попасть в систему. Чтобы решить проблему, вам нужно увеличить обороты двигателя, чтобы избавиться от пузырьков воздуха, попавших в устройство.
Если задерживается при открытии листа
Если оборудование работает на холостом ходу, но останавливается при открытой воздушной заслонке, это указывает на воздух поступает в систему через трещины на топливном шланге или поврежденные уплотнения. Для устранения неисправности и установки инструмента без всасывания воздуха из атмосферы поврежденные детали необходимо заменить.
Другая возможная причина сбоя заключается в следующем неисправность системы дозирования карбюратора. Лучше всего обратиться к профессионалу, чтобы решить эту проблему.
Если застой при нагревании
Бензин часто задерживается при нагревании. Это выглядит примерно так. инструмент запускается, работает «рывок» (не плавно) и быстро задерживается. Эта ситуация связана с кипящее топливо в карбюраторе или неправильный демпфер, который должен быть не дисковым, а поворотным. В последнем случае, если обнаружена ошибка, деталь необходимо заменить.
Повреждение триммера может быть вызвано повреждением цепи зажигания или неисправной катушкой.. Сломанный узел нужно будет заменить на новый.
Если застойный под нагрузкой
Иногда триммер находится под нагрузкой, потому что он не может вращаться. Это означает, что трос, затянутый в карбюраторе, ослаблен и провисает. Если у вас есть опыт ремонта этого устройства, кабель должен быть натянут.
Еще одна причина неисправности. это шланг впрыска топлива затянут. Под натяжением он растягивается еще дальше, что приводит к образованию трещин, что приводит к износу деталей. Вам нужно будет заменить этот предмет, чтобы исправить поломку.
Если остановился, не набирая обороты
Может быть несколько причин, по которым триммер не вращается и не выключается. Самый распространенный преступник засоренный воздушный фильтр. Его необходимо снять и, при необходимости, почистить, заменить.
Заметка! Триммер может остановиться без увеличения скорости из-за неисправности карбюратора. Доставьте устройство для ремонта или замены в сервисный центр.
Другая возможная неисправность связана с механика привода двигателя. Эта часть триммера должна быть тщательно очищена, так же как и кабели внутри.
Вы также должны убедиться, трос в карбюраторе не спал. Перед первым запуском триммера важно проверить этот компонент и убедиться, что он плотный, но не очень плотный. В противном случае кабель может треснуть, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Профилактические меры и правила эксплуатации
Чтобы резак работал правильно и не задерживался при запуске, он должен храниться и эксплуатироваться надлежащим образом. Следование этим простым рекомендациям поможет вам забыть о проблемах.
- При скашивании травы необходимо следить за состоянием системы охлаждения. Также необходимо регулярно чистить канавки в корпусе стартера и ребра.
- Используйте керосин, разбавитель или другие моющие средства для очистки инструмента.
- Не чистите горячий продукт. он должен быть прохладным перед стиркой.
- Важно придерживаться рекомендуемого режима работы. это позволит избежать перегрева двигателя.
- Если косу не использовать в течение следующих тридцати дней, топливо следует слить, иначе оно разорвется на тяжелые компоненты, которые могут засорить каналы карбюратора.
- После слива топлива триммер должен какое-то время простаивать, пока не отключится. Это полностью избавит от остатков внутри рабочей смеси.
Для хранения инструмента в холодную погоду:
- полностью слить топливо;
- разберите косилку, вымойте и почистите все имеющиеся компоненты;
- проверить состояние деталей, устранить любые дефекты, которые можно исправить;
- залейте необходимое количество масла в коробку передач;
- очистить воздушный фильтр;
- частично разобрать двигатель, вымыть, переместить и смазать все движущиеся части;
- Чтобы смазать поршень, открутите свечу зажигания, затем поднимите поршень до верхней мертвой точки с помощью стартера, налейте небольшое количество масла в отверстие свечи зажигания и несколько раз поверните коленчатый вал.
Важно! Если триммер нельзя хранить в теплом сухом месте, сначала необходимо намотать двигатель смазанной смазкой тканью.
Только следуя этим правилам, вы можете быть уверены, что срез кисти будет работать правильно и не будет задерживаться в течение ряда сезонов.
Как видите, отключение триммера может быть вызвано многими причинами. Большинство из них можно исправить самостоятельно, используя инструкции пользователя. В случаях, когда нет уверенности, рекомендуется отправить оборудование на ремонт. Имейте в виду, что неправильные действия могут привести к большему повреждению триммера. В результате ремонт кустореза обойдется гораздо дороже, чем первоначально, и в худшем случае вам может понадобиться приобрести новый блок.
Лучшие газовые косы
Триммер Husqvarna 128R на яндекс-маркете
Триммер Makita EBH341U на яндекс маркете