Как разобрать перфоратор Hammer prt1200

Поэтапная разборка перфоратора своими руками

Для начала осматривается верхний узел перфоратора, который разбирают в первую очередь на составляющие. Съем всех деталей производят в следующем порядке:

• Наконечник.
• Шайба.
• Пружина.
• Шарик.

Когда снята последняя деталь, потребуется выкрутить все винтики, удерживающие корпус. Далее снимают накладку на ручку при ее наличии, после чего требуется отсоединить от стартера каждый провод. Затем производят извлечение щеткодержателя.

На следующем этапе разъединяют редуктор и корпус до появления зазора, через который следует извлечь переключатель. Далее прибор следует зафиксировать в вертикальном положении с использованием тисков. Это позволит достать из него все детали.

Можно воспользоваться услугами соответствующего сервиса для разборки перфоратора. Делая это самостоятельно, можно сэкономить массу времени и финансовых средств на ремонт оборудования. Во время выполнения работ следует придерживаться поэтапной инструкции:

• Разборку начинают с верхнего узла, предварительно сняв наконечник, шайбу, а в конце – пружину с шариком.
• Когда шарик снят, можно начинать выкручивание винтиков, которые позволяют удерживать корпус.
• После этого снимают накладку на ручку при ее наличии, затем следует отсоединить каждый из проводов стартера.
• Извлекают щеткодержатель.
• Разъединяют редуктор с корпусом до образования зазора, чтобы можно было извлечь переключатель.

Заключительный этап разборки перфоратора предполагает вертикальную фиксацию инструмента с применением тисков, затем из него достают все детали и запчасти.

Производить разборку инструмента следует с предельной внимательностью, поскольку обязательно требуется запомнить места расположения отдельных деталей и последовательность их извлечения. Следует выбрать специальное место для них, иначе они могут потеряться, закатившись куда-либо, а перфоратор так и не будет отремонтирован.

Что может послужить поводом для разборки перфоратора

Если даже перфоратор находится в исправном состоянии, то его все равно необходимо периодически прочищать для профилактики. С этой целью прибор разбирают, заменяя при этом изношенные детали. Процесс разборки инструментов от разных изготовителей примерно одинаков, за исключением некоторых нюансов.

Перед осуществлением разборки прибора устанавливаются причины поломок, которые могут зависеть и от поверхности устройства. Например, очень часто отмечается неудовлетворительное состояние пластмассового пыльника на патроне вследствие его износа.

Причинами разборки перфоратора могут служить нестабильность работы, запах гари, странные звуки при работе инструментом.

Это является причиной потери стопоров. Чтобы проблема была предотвращена, необходимо в процессе работы с инструментом пользоваться длинными сверлами.

Основными предпосылками для осуществления ремонта прибора и его разборки могут являться следующие:

• Нестабильность работы инструмента.
• Возникновение странных звуков при включении прибора.
• Появление запаха гари.
• При отсутствии видимых причин прибор не долбит.

При выявлении данных признаков неисправностей встает вопрос о необходимости ремонта прибора.

Как правильно разбирать патрон инструмента

Вначале необходимо определить вид патрона перфоратора, установленного в приборе. Различные модели оснащают разными патронами, которые могут являться цанговыми SDS, быстроразжимными и кулачковыми. При наличии кулачкового патрона для крепления сверла служит ключ, которого нет в цанговых и быстроразжимных.

Порядок разборки перфоратора: стук по головке винта для ослабления, откручивание винта отверткой, зажим патрона в тисках и прокручивание шпинделя.

Начиная осуществлять замену патрона, обязательно изучают способ крепления детали. Крепление может производиться с помощью шпинделей либо винтовых стержней. При сильно крепкой фиксации невозможно не использовать дополнительное оборудование.

В качестве простого способа замены можно обойтись молотком, отверткой либо ключом. Разбирая патрон инструмента, осуществляют следующие виды действий:

• Для ослабления фиксации винта требуется постучать по его головке.
• Необходимо открутить винт, используя отвертку.
• Патрон зажимают в тисках и прокручивают шпиндель.

Как разбирать перфоратор для его смазки

Для профилактики устройство требуется очищать раз в две недели, пропитывая его с использованием лака либо смазки. Выбор смазочного материала производится очень внимательно. Основные правила, которые необходимо помнить при осуществлении смазки:

Виды насадок и удлинителей для перфоратора.

• Следует покупать раствор, который произведен тем же изготовителем, что и сам перфоратор.
• Можно воспользоваться маслом, применяемым для дизельного двигателя, если не имеется лака либо специального масла.
• Необходимо производить замену щеток, которые чаще подвергаются износу.

Подвергать разборке перфоратор для замены щеток необходимо даже в том случае, если инструмент представляет собой достаточно дорогую модель. Для замены щеток перфоратор разбирают по тому принципу, который описан выше. После этого находят щетки, которые изношены, удаляют их из конструкции, ставят на место другие.

Лучше всего использовать угольно-графитовые щетки, которые являются оптимальным и не слишком дорогим вариантом. Применяют графитовые щетки, которые отличает долгий срок службы. Угольные служат относительно недолго, но с другими частями перфоратора они контактируют на качественном уровне.

Как правильно разбирать редуктор перфоратора

Следует с большой аккуратностью развести в разные стороны редуктор с корпусом прибора, чтобы между ними образовалась щель, составляющая от 30 до 50 мм. Для начала следует перевести переключатель в положение “удар со сверлением”, только затем осуществляют снятие переключателя. После этого снимают корпус с редуктора.

Редуктор является элементом, передающим вращение патрону от электродвигателя. Это связано с приведением ударного механизма в рабочее состояние. В редуктор входит набор шестерен, которые имеют различную форму. Она может быть цилиндрической, червячной или конической.

Разборка редуктора перфоратора: 1 – кольцо специальное, 2 – втулка освобождающая, 3 – кольцо, 4 – шарик, 5 – пружина. Щит подшипника из кожуха: 22 – замыкающая пружина, 29 – кольцо, 30 – пружина, 31 – фиксатор.

Узел прибора, включающий редуктор, имеет электронное устройство, которое способно регулировать число оборотов. Также им регулируется частота ударов. Данному элементу необходим периодический осмотр, смазка и замена изношенных деталей. Перед разбором редуктора перфоратора разбирают патрон, затем следует осуществить отсоединение рычага, переключающего режимы. Для этого может понадобиться плоская отвертка.

Например, чтобы отремонтировать якорь редуктора либо его статор, на задней крышке инструмента откручивают три болта и снимают крышку. Инструмент должен быть отключен от электросети перед началом работ. Обязательно обращают внимание на состояние щеток. Вместе с тем требуется прозвонить кнопку включения и кабель.

При обнаружении пробоя после прозвона переходят к осмотру кабеля, так как следует проверить, имеются ли в нем перегибы. При отсутствии визуальных повреждений проверяют каждую жилку кабеля, раскрутив его. После проникновения внутрь редуктора следует сделать осмотр таких деталей и запчастей, как:

• Шестерни.
• Боек.
• Поршень.

Поэтапная разборка и смазка перфоратора пистолетного типа.

Важно обратить особое внимание на зубчики шестерни. При обнаружении изношенных элементов их заменяют новыми составляющими. Если они отсутствуют, то производят тщательную чистку с применением уайт-спирита либо бензина.

Необходимо отметить, что производить ремонт перфораторов легкого класса не настолько сложно, как более серьезное оборудование, в котором разбираются только профессионалы. Выбирая инструмент любого класса, лучше приобрести модель, которая имеет пылесос. Данное устройство позволяет экономить время, которое уходит на чистку инструмента. Поскольку количество пыли будет наименьшим, то использование инструмента будет безопаснее.

Другой проблемой является пробой обмоток, что тоже связано с появление пыли. В данном случае инструмент разбирают, если требуется тщательная очистка и замена всех элементов, которые нельзя отремонтировать.

Как самостоятельно разобрать перфоратор

Перфоратор – это инструмент, который требует серьезного отношения во время его эксплуатации и разборки. Для этого необходимо знать его устройство, все узлы, входящие в конструкцию инструмента. Быстрая ориентация в приборе и знание о том, как разобрать перфоратор, позволит избежать лишних расходов как в финансовом плане, так и в трудовом отношении.

Перфоратором, в отличие от обычной дрели, можно без проблем сверлить бетон и другие прочные материалы.

Любой, даже самый незначительный, сбой в работе прибора может привести к поломкам более серьезного характера. Быстро отыскать поломку инструмента позволит его поэтапная разборка. Важно знать причину поломки и способы, которые позволят ее устранить. Разборка инструмента предполагает соблюдение определенной последовательности.

Характеристика

Профессиональные сверлильные машины этой марки способны работать в таких трех различных режимах, как:

• чистое сверление;
• сверление с нанесением ударов;
• одно нанесение ударов.

В торговую линейку входят как типовые, так и полупрофессиональные изделия.

Разница между продукцией этих классов состоит в следующем:

• специфика размещения электромотора;
• уровень защищенности от пыли;
• возможности контролировать скорость кручения;
• наличие функции реверса.

Положительные оценки со стороны домашних мастеров даются модели PRT 800. Она способна проработать около 5 лет. Что немаловажно, стабильность эта сохраняется даже при активном использовании профессиональными ремонтниками.

Единственным условием является грамотное применение, то есть преимущественно для электрической части ремонта. С более серьезными работами аппарат справляется не всегда хорошо. Если соблюдается основное требование, устройство себя гарантированно окупает.

Но при этом необходимо помнить о двух слабостях: некоторые работы требуют более мощного оборудования, и вдобавок использование этого перфоратора – не для слабых людей.

Одобряют потребители и перфоратор PRT 650 A. Опытные мастера утверждают, что стоимость этой модели вполне оправдывается на деле. Ее можно смело использовать для подготовки отверстий в кирпиче, в том числе перед монтажом гипсокартонных элементов. По сравнению с аналогами в своем классе, этот перфоратор стоит недорого.

Отмечают также следующие его достоинства:

• удобство кейса;
• достойный комплект поставки;
• наличие режимов сверления и долбления;
• приемлемая мощность.

Важно! Нельзя игнорировать то, что аппарат при работе издает неприятный запах.

Неплохого мнения самодеятельные строители, ремонтники и о модели PRT 1200. За год и более эксплуатации она не вызывает нареканий. То, что из-за тяжести аппарата держать его при работе приходится двумя руками – это просто неизбежный момент.

Стоит обратить внимание, что в первые минуты после запуска устройство может быстро прогреваться.

Завершить обзор уместно на модели PRT 800 C Premium. Даже те мастера, которые эксплуатируют устройство очень интенсивно, остаются довольны. Стабильно положительные оценки вызывает сборка аппарата. Категорически исключено появление лифтов и стуков, при этом обеспечивается нанесение мощных ударов.

Единственный минус – хрупкость фирменного кейса, который придется оберегать от падений.

Как выбрать?

Знакомство с моделями – это еще не все. Обязательно следует изучить и технические нюансы перфоратора, его работы, прежде чем отдать за него деньги. Новичкам, прежде всего, следует уяснить: есть прямая взаимосвязь между массой устройства и его мощностью. Не бывает легких моделей, способных выдать максимально сильный удар.

Хотя «середнячки» встречаются, и даже очень достойные, скорее всего, улучшение этой характеристики достигнуто за счет ослабления в каком-то другом отношении.

Полезным дополнением являются специальные аксессуары. Если в комплект уже входят устройства, позволяющие не глотать пыль и ограничить вибрацию, это очень хорошо.

Что касается электрического «сердца» перфоратора, то для бытовых машин предпочтительна его горизонтальная компоновка. Все равно пробивать каждый день по 3 армированных бетонных стены не придется. Поэтому легкость гораздо важнее.

А вот каждому профессиональному строителю и ремонтнику рекомендуется выбирать устройства, скомпонованные по вертикальной схеме.

Ведь в таком случае максимальная мощность и возможность сверлить, долбить без перерыва подольше – это собственные заработанные деньги.

Полезным дополнением является и пассивная вибрационная защита. Да, она гасит только небольшую часть колебаний, зато дополнительно уменьшает риск выскальзывания перфоратора из рук.

Перфораторы Hammer: особенности выбора и советы по эксплуатации

Перфоратор – это очень значимый и актуальный для домашнего ремонта, для выполнения строительных работ инструмент. Но выбор его часто сталкивается с затруднениями. Не разобравшись, как именно использовать перфоратор Hammer, на что обратить внимание при его выборе – качественно сделать основные работы не получится.

Как правильно работать?

Даже самый дешевый перфоратор необходимо использовать с умом. В противном случае он не проработает и половины положенного срока. Важнейшим правилом является грамотное вставление сверла или бура. Закреплять и вынимать эти приспособления нужно только так, как велит инструкция. Планируя использовать ударный режим, требуется применять защитную смазку под брендом производителя сверлильной машины.

Предельно важно! Ударный режим предназначен для обработки камня, кирпича или бетона, а также других твердых строительных блоков. Использовать его при работе с деревом, сталью и цветными металлами означает просто зря расходовать ресурс инструмента.

На скорости и качестве работы это не отразится. Нельзя также включать ударный режим, когда рабочая часть не упирается в поверхность. Удары по воздуху крайне вредны для техники.

Работая с перфоратором, всегда лучше использовать защитную муфту. Именно она помогает избежать неприятных последствий как для оборудования, так и для его владельца, если внезапно сверло или бур будет заклинен. Категорически неприемлемо давить на перфоратор в целом или на его рукоять. Обычно начинают работу с наименьших оборотов, только затем плавно их повышают.

А также следует помнить о таких правилах, как:

• перфоратор охлаждают только путем остановки на определенное время, и никак иначе;
• перед началом работы следует проверять качество изоляции корпуса и всех проводов;
• нежелательно сверлить или долбить что-либо без защитных очков и перчаток.

Как ремонтировать самостоятельно?

Даже у профессиональных, осторожных пользователей иногда ломаются перфораторы. Но кое-что для исправления ситуации можно сделать своими руками. Без обращения в специализированные ремонтные центры удается заменить щетки и стартеры, подшипник и выключатель, даже сетевой провод. Отремонтировать дома, скорее всего, удастся легкие перфораторы.

Серьезные профессиональные инструменты чинить своими руками не рекомендуют.

Разборка перфоратора происходит следующим образом:

• последовательно убирают концевую часть, шайбу, пружинку и шарик;
• разблокируют корпус;
• отводят концы провода, питающего статор;
• вытаскивают держатель щеток;
• разводят в стороны редуктор и корпус, чтобы можно было вытянуть переключатель;
• зажав корпус в тисках, вынимают нужные детали;
• их заменяют или очищают;
• собирают все в обратном порядке.

Далее смотрите обзор перфоратора Hammer PRT650A.

Ремонт перфоратора с вертикальным двигателем.

Разборка и ремонт перфоратора своими руками

Перфоратор, как и любой электрический инструмент, требует к себе бережного отношения, правильной эксплуатации и проведения своевременной профилактики. Если пренебрегать этими нормами, то аппарат может выйти из строя, не выработав свой ресурс. Ремонт перфоратора при некоторых неисправностях можно произвести своими руками, а для устранения поломок, связанных с электрической частью двигателя, потребуется помощь специалиста.

Электрические неисправности

Неисправности, связанные с электрической частью перфоратора, также могут сопровождаться неприятным запахом из корпуса аппарата, искрением. Также вы можете заметить, что двигатель быстро греется и гудит, не вращаясь, или из него появляется дым.

К электрическим поломкам аппарата можно отнести такие, как:

Ремонт перфоратор HAMMER PRT650B

• аппарат не включается;
• поломка пусковой кнопки;
• износ щеток;
• засорение коллектора;
• нарушение электрических контактов;
• перегорание обмотки статора или ротора электрического двигателя.

Разбираем корпус

Если требуется разборка корпуса агрегата, то сначала нужно снять переключатель режимов работы.

• Поставьте переключатель в позицию “Удар”. Обычно в этом месте на корпусе нарисован молоток. В случае, когда данного режима нет, поставьте переключатель в позицию “Удар сверление”.
• Далее, следует нажать на кнопочку, расположенную на ручке переключателя, и провернуть его немного ниже значка с изображением молотка до характерного щелчка.
• После этого необходимо поддеть переключатель отверткой и, потянув его на себя, снять. В некоторых моделях агрегатов данный переключатель может быть прикручен шурупами к корпусу.

Схема устройства ударного механизма, его неисправности и ремонт

Ударные механизмы перфораторов отличаются по своей конструкции, в зависимости от того, к какому семейству принадлежат аппараты. Поэтому и ремонт данных механизмов будет происходить по разным принципам.

Основные неисправности перфоратора и их внешние признаки

Все неисправности агрегата можно разделить на 2 группы: механические и электрические.

Демонтаж патрона

Разборку агрегата для поиска неисправностей следует проводить аккуратно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не обнаружили внешних дефектов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона.

• Вначале снимите пыльник (1), сделанный из резины.
• Аккуратно, чтобы не потерять, с помощью отвертки снимите стопорное кольцо (2) и после этого – пыльник из пластика (3).
• На следующем этапе важно не потерять небольшой шарик, который находится под шайбой (4). Снимите шайбу (4), пластину (5) и пружину (6), а также шарик (7). Именно при износе данных деталей бур выпадает из патрона. В некоторых моделях патронов возможно наличие дополнительных шариков и шайб.

Бур не держится в патроне

Причиной того, что перфоратор не держит бур, кроется в поломке патрона и износе входящих в его состав деталей:

• произошла деформация шариков;
• износилось ограничительное кольцо;
• дала просадку фиксирующая пружина.

Потребуется разобрать патрон и заменить проблемные детали.

Ремонт перфораторов Bosch 2 26

Перед тем как что-то исправлять в данной модели, нужно ознакомиться с особенностями устройства, схемой и принципом действия. Роторный вал передаёт вращение на вал ствола через промежуточный вал, подшипник которого направляет возвратное движение на ударный поршень.

При разборке ствольного вала в ударном блоке нужно обратить особое внимание на фиксацию прямозубой шестерни. Перед тем как её снять, необходимо вынуть 3 штифта, на которых она фиксируется в данной модели.

Электрические неисправности

Неисправности, связанные с электрической частью перфоратора, также могут сопровождаться неприятным запахом из корпуса аппарата, искрением. Также вы можете заметить, что двигатель быстро греется и гудит, не вращаясь, или из него появляется дым.

К электрическим поломкам аппарата можно отнести такие, как:

• аппарат не включается;
• поломка пусковой кнопки;
• износ щеток;
• засорение коллектора;
• нарушение электрических контактов;
• перегорание обмотки статора или ротора электрического двигателя.

Ремонт перфораторов Bosch 2-28

В данной модели инструмента иногда изнашиваются шлицы. В данном случае необходимо разобрать редуктор (он практически аналогичен Бошу 2-24, только отличается подшипник). Лучше заменять весь ствол, потому что вместе со шлицами изнашиваются и бойки.

Как видим, ремонт перфораторов можно делать дома своими руками. При этом не тратить большие суммы на различные виды ремонта в сервисных центрах, которые, как мы знаем, стоят очень недёшево. Но не стоит забывать о том, что при этом нужно придерживаться правил пользования и техники безопасности.

Домашний мастер, который в состоянии использовать перфоратор – вполне может справиться с его ремонтом. Речь пойдет о восстановлении работоспособности перфоратора.

Перфораторы прочно заняли место в арсенале рабочего инструмента домашних мастеров. Как и любой другой электроинструмент – он может выйти из строя. Вовсе не обязательно сразу бежать в мастерскую, ремонт перфоратора можно осуществить своими руками. Особенно его механической части.

Разберем принцип действия и устройство перфоратора

Инструменты могут отличаться мощностью, функциональными возможностями, но принцип действия и концепция конструкции у них единая. Разумеется, речь идет об электромеханических вариантах исполнения. Ремонт пневмоперфораторов – это удел специализированных сервисных центров.

Итак, – у нас в руках стандартный бытовой или профессиональный электрический перфоратор. Основные элементы устройства:

• Электромотор. Может располагаться вдоль шпинделя патрона, или перпендикулярно – разница не принципиальна.
• Понижающий редуктор. Обеспечивает снижение скорости вращения и одновременно увеличивает крутящий момент рабочей оси.
• Ударный механизм. Это именно то устройство, которое отличает перфоратор от обычной электродрели.
• Патрон. Воспринимает нагрузки рабочей насадки и передает крутящий и ударный момент в рабочую зону. Служит фиксатором для насадок. Наиболее распространенный стандарт – SDS.

Принципиальное отличие в конструкции касается лишь ударного механизма. В большинстве современных устройств, применяется электропневматический способ передачи энергии удара. Поршень совершает возвратно-поступательные движения, и при помощи воздушной подушки передает энергию тарану, который в свою очередь наносит удары по бойку, имеющему механическую связь с патроном.

Достоинство конструкции – большая энергия удара и отсутствие механической связи между тараном и поршнем.

Сжатый воздух выступает в качестве демпфера, снижая вибрации инструмента.

Такой способ работы позволяет автоматически отключать ударный механизм на холостом ходу. Перфорация происходит лишь при давлении наконечника на рабочую зону. Когда вы прикладываете усилие в сторону сверления, закрывается перепускной клапан, цилиндр становится герметичным и сжатый воздух приводит в движение таранный механизм. Это экономит ресурс основных узлов перфоратора.

Передача колебаний в электропневматическом ударном механизме реализуется двумя способами:

• Кривошипно-шатунный механизм. На валу редуктора располагается кривошип, который придает возвратно-поступательное движение поршню. Такая конструкция обеспечивает передачу энергии удара большой мощности, и применяется в перфораторах среднего и тяжелого типа. Недостаток – большие размеры. Главное достоинство – высокая надежность и уменьшение вибраций на корпусе.
• Качающийся подшипник. Возвратно-поступательные движения передаются наружной обоймой подшипника специальной формы. Такая конструкция компактна, и применяется в перфораторах легкого типа. Основной недостаток – быстрый износ качающегося подшипника.

разборка перфоратора HAMMER PRT 650 A

Электропневматический ударный механизм позволяет электроприбору работать в трех разных режимах:

• Сверление. Патрон вращается без вибрации;
• Сверление с боем (перфорацией). Патрон вращается, одновременно получая серию поступательных ударов в направлении сверления;
• Бой (перфорация) без сверления. Вращения нет, патрон с насадкой работает в режиме отбойного молотка.

Замена щеток электродвигателя

Главным признаком того, что пора менять щетки – это образование повышенного искрения в области коллектора электромотора, быстрый нагрев держателей щеток, а также запах гари. Когда щетки не изношены, то искру можно увидеть только под ними. В противном случае, искру видно по всему кругу коллектора.

Наличие искры по кругу коллектора при неизношенных щетках является признаком износа подшипников, нарушения изоляции ротора или статора, прогорания пластин коллектора, перегорания статора или ротора.

Еще одним признаком того, что сгорел статор, можно назвать наличие искр только под одним электродом. Если у вас есть тестер, то им можно проверить статор и ротор: замерьте поочередно сопротивление на роторе и статоре. Если оно одинаково на обеих обмотках, значит, со статором все в порядке. Если вы заметили у вашего перфоратора явные признаки проблем с ротором или статором, то придется нести аппарат в сервисный центр для ремонта. Что касается щеток, то их можно поменять самостоятельно.

Чтобы добраться к месту, где установлены щетки, потребуется разобрать корпус, в котором установлен двигатель, или просто снять заднюю крышку. Открыв крышку, вы увидите щетки, закрепленные в специальных держателях. На фото ниже показано, как выглядят данные детали.

Щетки, которые устанавливаются на двигателях перфораторов, бывают 3-х видов.

• Графитовые – отличаются долговечностью, но поскольку они очень твердые, то притирание их к коллектору происходит не идеально, что негативным образом сказывается на последнем.
• Угольные – легко притираются к коллектору, обеспечивая хороший контакт, но быстро изнашиваются.
• Угольно-графитовые –идеальный вариант, так как являются смесью 2-х компонентов, которые дополняют друг друга.

Очень важно не дожидаться, пока двигатель заискрит, а уже после этого менять щетки. Замена нужна уже после их износа на 1/3 от номинала (8 мм). Даже если одна щетка износилась меньше, чем другая, то все равно нужно менять обе.

Обращайте внимание на состояние пружины в новых щетках и крепление контакта. Если пружина слетит во время работы двигателя, то он получит значительные повреждения. Также, если пружина слабая, то хорошего контакта она не сможет обеспечить.

Обязательно перед тем, как поменять щетки, нужно хорошо прочистить ротор и статор от остатков графитовой или угольной пыли. Почистить данные детали можно с помощью технического или медицинского спирта.

Далее, следует закрепить электроды в держателях и притереть их к коллектору. Для этого положите кусок наждачной бумаги мелкой зернистости на коллектор и вращательными движениями в разные стороны произведите притирку электрода. Притирка продолжается до тех пор, пока контактная площадь электрода слега не закруглится. Это обеспечит лучшее его прилегание к пластинам коллектора и, соответственно – лучший контакт.