Ремонт бензинового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. В этом случае существует два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками, в большинстве случаев вам понадобится только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не занимают много времени и не требуют специальных знаний. Для достижения желаемого положительного результата достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки и разборки стартера на триммере.
Устройство и принцип действия стартера на триммере
Газовый двигатель. это в принципе основная часть кисти. Его мощность находится в диапазоне 0,5-2,5 л.с. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через редуктор, состоящий из шестеренок, уже лески или ножа (рабочий орган).
Кусторезы также имеют следующие элементы:
- Профнастил;
- рычаг;
- ремень, предназначенный для удобства использования устройства;
- стартер, используемый для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.
Все детали кисти представлены на фото ниже.
Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая запускает двигатель. Это показано отдельно на двух фотографиях ниже.
Пусковые механизмы разных моделей бензиновых оплеток работать по тому же принципу: при запуске двигателя внутреннего сгорания выступы, обозначенные цифрой 1 на фото выше, входят в зацеп с собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение под действием центробежной силы. Аналогичную роль играют провода 2.
Процесс возврата в исходное положение элементов механизма обусловлен наличием пружины, намотанной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура его натягивают и наматывают, собирая пружину. Когда двигатель внутреннего сгорания запускается, курок вращает свой вал, пока он не запустится (не запустится).
Сегодня бензиновые скутеры оснащены стартерные механизмы двух типов:
Первый вариант встречается гораздо чаще.
Стартер на триммере может работать в течение длительного времени без поломок. Невозможно однозначно указать период непрерывного времени. Все определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.
Основные неисправности триммера стартера
Нетрудно определить причину отказа выключателя. Есть несколько основных вариантов:
- обрыв шнура (веревка);
- когда весна ломается или отрывается.
Эти детали показаны на фото ниже.
Может случиться, что механизм стартера случайно сломан. Последствия будут плачевными, если вы намотаете веревку на маховик текущего двигателя внутреннего сгорания: тогда пружина лопнет, шкив сломается. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартера, встречаются крайне редко. В большинстве случаев достаточно поставить новую пружину или заменить шнур, чтобы закрепить механизм.
Видео: Сломался Стартер На Триммере Что Делать
Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей
Чтобы отремонтировать стартер триммера, его сначала необходимо разобрать, а затем собрать. Этот процесс не особенно сложен. Вам нужно будет работать форма отвертки.
Все следует делать осторожно, соблюдая меры предосторожности, особенно для того, чтобы пружина в случае случайного вылета не травмировала хозяина.
Анализ установки стартера
Разберите спусковой механизм, чтобы установить новые детали вместо сломанных в следующей последовательности:
- откручиваем винт, который крепит шкив с крышкой стартера с помощью отвертки;
- удалить пружину и усики;
- осторожно снимите шкив (нужно повернуть голову или работать, предварительно надев очки и перчатки);
- определить, почему курок сломался;
- если пружина развалилась почти полностью, ее заменяют;
- когда пружина выходит из крючка, она устанавливается на прежнее место, предварительно сгибая антенну (на фото показан процесс установки);
- после того, как пружинная пластина установлена внутри канавки, осторожно закрутите ее.
Чтобы сменить пружину, работу следует выполнять аккуратно и аккуратно: она может случайно взорваться под воздействием силы, вызванной ее приведением в действие. Даже если аккуратно снять ролик, пружинная лента очень быстро отрывается от катушки и может поранить руку острыми краями.
Сразу ставить обратно пружинную тарелку не всегда получается. Это часто проскальзывает, поэтому попытки должны повторяться для достижения желаемого результата.
Стартер в сборе
Сборка пусковой установки осуществляется в несколько этапов:
- катушка переворачивается, устанавливая ее так, чтобы изгиб пружины точно входил в паз корпуса, как на фото ниже;
- сложите две шайбы, между которыми расположена пружина;
- поставить на место чашку с усами;
- затянуть винт (фото ниже).
Делая вышеперечисленные манипуляции, необходимо поставить две шайбы. Если этого не сделать, пружина в конечном итоге повредит пластиковую чашку, и когда она будет снята, начнется заклинивание. Это заставляет вас чувствовать, что весна пришла. Чтобы устранить этот недостаток, необходимо установить эту деталь большей длины или дополнительную шайбу.
Когда таких подробностей недостаточно, вы можете просто немного открутить винт, и стартер в сборе начнет работать без фиксации. Но этот вариант временный. лучше отремонтировать его как можно скорее.
Натяжение пружины
После установки пружины затяните ее. Для этого выполните следующие действия:
- снимите ручку со шнура стартера;
- затем веревка вставляется в паз катушки;
- пружина затягивается вращением витка в противоположном направлении по часовой стрелке (намотка);
- произвести необходимое количество оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации используемой модели триммера, и соответствующую длину используемого шнура;
- на самом конце веревка опускается в предусмотренное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
- поместите ручку на место, закрепив ее с помощью узла.
Если после ремонта весна продолжает летать, Вы можете избавиться от этого следующими способами:
- вставьте соответствующий кусок пластины в паз в месте расположения пружинного крюка;
- Просверлите отверстия с обеих сторон канавки в катушке, в которую вставьте пружинный крюк и закрепите его проволокой.
Замена порванного шнура
Разорванный трос заменяется в следующей последовательности:
- старый шнур удален;
- выбрать веревку подходящего размера (толщины и длины);
- проткнув его через специальное отверстие, расположенное в катушке, завяжите узел;
- надуйте пружину, производя необходимое количество оборотов;
- закрепить ручку
Лучше затянуть пружинную пластину вместе с партнером, чтобы край шнура не скручивался внутри механизма стартера.
Собрать стартер на триммере не сложно и намотать пружину, но это нужно делать осторожно и осторожно. Для разных моделей газовой щетки поломки пусковых механизмов одинаковы, поэтому они ремонтируются аналогично. Есть некоторые нюансы, связанные с их конструктивными особенностями.