Как выполнить ремонт бензопилы Штиль своими руками
- Главные виды и диагностика дефектов, инструменты для их устранения
- Неисправность системы подачи горючего
- Устранение дефектов пускового механизма
- Неисправности цилиндропоршневой группы бензопилы
- Неисправности в системе смазки и их устранение
При всем многообразии современных стройматериалов, очень животрепещущей остается древесная порода. Потому дровосеков, работников служб благоустройства, дачников заинтересовывают инструменты для деревообработки, в том числе бензопилы.
Бензопила Штиль легка в эксплуатации, недорога в стоимости, надежна, имеет длинный срок службы.
Различные люди предпочитают различные марки. Кого-либо интересует бензопила Партнер, кого-либо — устройство марки Штиль, кого-либо — что-то еще. Но они все периодически ломаются, при этом их поломки и похожи одна на другую, и отличаются. Дальше разглядим ремонт бензопилы Штиль своими руками.
Данный бренд отлично известен как посреди экспертов, так и посреди личных лиц, занимающихся обустройством собственного жилого места. Большая популярность бензопилы Штиль обусловливает нередкое практическое применение этого инструмента и принуждает находить методы действенной борьбы с ее обычными поломками.
Основные виды и диагностика неисправностей, инструменты для их устранения
Конструкция бензопилы Штиль.
До того как начать разборку неисправного механизма, следует приготовить надлежащие инструменты. Потому что бензопила представляет собой на техническом уровне относительно несложное приспособление, этот список маленькой и включает:
- набор отверток;
- гаечные ключи;
- набор торцевых ключей;
- иглу.
Для того чтоб провести настоящее высококачественное восстановление рабочего состояния бензопилы Штиль своими руками, нужно точно установить предпосылки поломки. Поскольку указанная бензопила относится к механизмам, приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания, основные неисправности связаны именно с этим агрегатом.
Самыми нередко встречающимися в эксплуатации бензопилы Штиль являются последующие неисправности:
- отсутствие пуска мотора;
- неуравновешенная работа ДВС сходу после запуска, в итоге чего после недолговременной работы агрегат самопроизвольно отключается;
- работающий движок не выходит на полную мощность;
- подтекает масло.
Устройство карбюратора бензопилы Штиль
Одной из нередких поломок пильного устройства является также обрыв рабочей цепи. Но она не относится к дилеммам, возникающим при работе двигательной системы. Обычно ремонт порванной цепи сводится к ее подмене на новейшую.
Поиск неисправности, которая привела к выходу бензопилы из строя, делается в последующем порядке. Сначала проверяется уровень бензина в бачке. Если с уровнем все в порядке, следует перебегать к осмотру пускового устройства. Если и пусковой механизм не проявляет признаков поломки, нужно направить внимание на свечу зажигания.
Если в итоге кропотливого осмотра и проверки корректности зазора установлено, что свеча совсем исправна, то предпосылкой проблем, вынуждающих делать ремонт бензопилы, может являться карбюратор. Такое нередко происходит из-за того, что данное устройство обыденно засоряется.
Но если произведена подмена старенькой свечки на новейшую, вполне очищен карбюратор, а бензопила все равно не пускается либо, заработав, стремительно глохнет, то во всем может быть повинна неисправная цилиндропоршневая группа (ЦПГ). Для того чтоб отменно проверить всю группу, придется издержать некое время, фактически на сто процентов разбирая обозначенную систему. В данном случае проверяется техническое состояние цилиндра, поршня и поршневых колец.
А сейчас каждую неисправность разглядим малость подробнее.
Разборка бензопилы штиль 180 часть 1
Обзор бензопилы STIHL MS 180, устройство сцепления и тормоза, советы новеньким.
Обзор бензопилы STIHL MS 180, устройство сцепления и тормоза, советы новичкам
Нередко бывает что бензопила не заводится, глохнет, не развивает обороты. Ремонт можно сделать своими руками.
Неисправность системы подачи топлива
Как уже было сказано ранее, обследование неисправного пильного инструмента нужно начинать с установления наличия бензина в топливной емкости, также с выяснения технического состояния сапуна.
Ремонт бензопилы Штиль при неисправности системы подачи горючего.
При проверке уровня горючего следует в неотклонимом порядке открывать пробку бензобачка. Это нужно делать даже в случае, если у обладателя инструмента есть уверенность в том, что бензин в баке имеется.
Часто пила не может завестись из-за непоступления горючего в камеру сгорания. Предпосылкой этого в большинстве случаев является обычное засорение сапуна — специального перепускного клапана, который служит для выравнивания давления в емкости при постепенном расходе бензина. В таком случае ремонт бензопилы сводится к аккуратной прочистке сапуна обычной швейной иглой.
Устранение неисправностей пускового механизма
Предпосылкой выхода из строя всего инструмента возможно окажется неработоспособный пусковой механизм либо препядствия в системе зажигания. Если выяснится, что пусковое устройство работает в штатном режиме, то нужно удостовериться в исправности свечки. Для того чтоб это сделать, свечу выкручивают из гнезда и пристально осматривают, обращая внимание на наличие стороннего налета на ее электродах.
Устройство стартера бензопилы.
Необходимо отметить, что присутствие в месте образования искры следов определенного характеристики очень сладкоречиво гласит об источниках «заболевания» всей пусковой системы. Таким источником, а именно, может быть карбюратор. Так, полное отсутствие всяких признаков горючего на свече (ее полная сухость), вероятнее всего, свидетельствует о непрохождении горючего в камеру сгорания вследствие полной забитости карбюратора.
Если же бензин на свече бензопилы фиксируется, а само режущее устройство нормально не работает, то это гласит об излишке воздушно-топливной консистенции. Предпосылкой такового состояния, может быть, является сбой в регулировках карбюратора, засорение его жиклеров, также неверный запуск механизма. В случае же фиксации на свече соответствующего нагара можно с достаточной уверенностью гласить о неверном функционировании карбюратора либо об использовании бензина низкого свойства.
При всех вышеуказанных признаках, отражаемых на свече зажигания, нужно снять карбюратор и проверить его техническое состояние. Карбюратор при обнаружении засорения следует кропотливо прочистить, потом отрегулировать устройство согласно технологическим требованиям и поменять в баке применяемый бензин. Нужно при всем этом всегда держать в голове, что карбюратор представляет собой достаточно непростой узел, состоящий из огромного количества малеханьких компонент, деталей и канальцев. Потому его ремонт должен проводиться с особенной осторожностью и аккуратностью.
Не считая восстановления карбюратора нужно проверить на щите и работоспособность самой свечи зажигания и, если нужно, выставить в ней верный зазор. Если же свеча и ее работа совершенно не нравятся, рекомендуется поменять ее новейшей свечой.
Неисправности цилиндропоршневой группы бензопилы
Время от времени движок инструмента не пускается либо работает с очевидными перебоями и без заслуги номинальной и наибольшей мощности из-за неисправности цилиндропоршневой группы. В данном случае ремонт бензопилы своими руками делается в таковой последовательности.
На головке цилиндра отворачиваются 4 болта, после этого цилиндр извлекается из блока. Кропотливо проверяется поршень на присутствие сколов, царапин, задиров. Их наличие неприемлимо и тянет за собой подмену поршня. Совместно с тем не должно быть мельчайших механических повреждений и на самом цилиндре. Его можно или отремонтировать средством расточки зеркала под ремонтный размер поршня, или поменять новым в сборе с поршнем.
Огромное значение для обеспечения рационального давления в камере сгорания имеет отсутствие признаков износа корпуса поршня и поршневых колец. От этого почти во всем зависит обычное функционирование мотора бензопилы.
Узнать степень изношенности деталей можно только после извлечения поршневой группы из мотора. Сами кольца должны довольно плотно и при всем этом свободно посиживать на поршне. В наличии либо отсутствии износа поршня и колец можно удостовериться экспериментальным методом. Для этого следует поршень, вставленный в цилиндр, мало раскачать в различные стороны. Очень свободный ход поршня, вероятнее всего, свидетельствует о его износе.
Для устранения обозначенного недостатка или создают расточку цилиндра и установку ремонтных деталей, или меняют весь набор ЦПГ. В неприятном случае бензопила требуемую мощность развивать не будет.
Неисправности в системе смазки и их устранение
Ремонт бензопилы требуется и в случае, если есть задачи с системой смазки. Чаще всего они заключаются в отсутствии подачи масла к цепи, о чем свидетельствует очевидная сухость последней, либо в подтекании масла.
Смазочная жидкость или плохо, или совершенно не поступает к цепи, обычно, из-за засорения либо полной забитости подводящих масляных каналов. Чтоб выявить места перекрытия тока масла, нужно пристально оглядеть масляный шланг и точки его соединений. Не считая того, следует непременно почистить масляный фильтр.
Если масло подтекает, то это гласит о нарушении плотности масляных каналов либо шланга. Обычно это происходит из-за механических повреждений. В большинстве случаев негожий шланг убирают, а на его место ставят новый. Но время от времени используют наименее конкретный метод, обрабатывая покоробленный шланг подходящим герметиком.
Таким макаром, ремонт бензопилы Штиль благодаря относительной простоте ее конструкции и принципной схожести ее агрегата со многими другими движками внутреннего сгорания можно выполнить своими силами. При этом сделать это можно в обыденных домашних критериях, не прибегая к помощи специалистов-ремонтников.
|