Как работает мотоблок Lifan

Неисправности систем двигателя при запуске

В том случае, если при проверке свечей они оказались влажнымы, т.е. топливо поступает нормально, но мотор не запускается, проблема может заключаться в следующем:

• Отказ системы зажигания:
• на электроде свечей зажигания есть характерный нагар (необходимо очистить свечи с помощью наждака, после чего их следует промыть бензином и Высушить)
• величина зазора между электродами НЕ соответствует указанным заводом-изготовителем в руководстве по эксплуатации двигателя (зазор регулируется путем подгибания бокового электрода к нужных размеров);
• изоляторы свечей зажигания или высоковольтной электропроводки повреждены (неисправные свечи и проводка подлежат замене)
• кнопка СТОП замкнута на массу (для нормального запуска двигателя замыкание необходимо устранить)
• контакты в угольник свечей нарушены (контакты следует привести в порядок)
• зазор между магнитным башмаком и стартер не соответствует нормативному значению (требуется регулировка зазора)
• на статоре системы зажигания обнаружены дефекты (статор подлежит замене).
• Подсос воздуха через уплотнения карбюратора, свечей зажигания, головок свечей и цилиндров, а также соединений карбюратора и цилиндров двигателя.

При выявление разгерметизацией соединений необходимо выполнить подтяжки крепежных болтов, затянуть свечи и проверить целостность прокладок между головками свечей и цилиндрами.

• Неполное закрытие воздушной заслонки карбюратора.

Для устранения этой проблемы необходимо обеспечить свободный ход заслонки, проконтролировав качество работы привода. При обнаружении заеданий их нужно устранить.

Нарушение компрессии и неполадки в карбюраторе

Бывает так, что запуск осуществляется, однако его процесс существенно затруднен. при этом двигатель мотоблока работает крайне неустойчиво и быть не может развить достаточную для нормальной работы мощность.

Причиной тому может быть потеря компрессии, что можно выявить по:

• нагара на рабочих поверхностях клапанов, а также седел блоков цилиндров;
• деформации впускного клапана;
• износу поршневых колец.

Для того чтоб восстановить компрессии, необходимо:

• Проверить техническое состояние механизма газораспределения двигателя, загрязненные нагаром детали очистит, а при наличии дефектов — заменить их.
• Проверить состояние поршневых колец и заменить неисправные компоненты.

Если в процессе работы двигателя из глушителя выходит дым черного цвета, а на электрод свечей выявлен избыток масла либо сами они покрыты нагаром, это означает, что:

• в карбюратор подается перенасыщенная топливная смесь;
• нарушена герметизация топливного клапана карбюратора;
• износилось маслосъемное кольцо поршня;
• засорился воздушный фильтр.

Для устранения этой проблемы следует:

• выполнить регулировку карбюратора;
• заменить прохудившийся клапан;
• заменить изношенные поршневые кольца;
• очистит или заменить вышедший из строя воздушный фильтр.

В том случае, если при работе двигателя из глушителя выходит светлый дым, а электроды свечей сухие и покрыты белым налетом, это значит, что в карбюратор попадает обедненная топливная смесь. Данная проблема устраняется посредством регулировки работы карбюратора.

Проблемы мотора

Двигатели, работающие на разных видах топлива (бензине или дизеле), имеют различный ресурс. В моторов, использующих солярку, он значительно больше, но популярностью пользуются именно бензиновые агрегаты, из-за менее низкой стоимости и легкости в эксплуатации и ремонте.

Обычно из всех неисправностей можно выделить два основных типа:

• неполадки при запуске;
• проблемы с плавной работой.

схема зажигания Lifan 168F-2

Силовой агрегат имеет конический выход вала, отличается от базовой модели только конической проточкой носка коленвала, что обеспечивает более точную и плотную посадку шкивов.

Бригс

Двигатели BriggsStratton Vanguard имеют очень широкое применение при установке на различную технику. Их употребляют совместно с мотоблоком, бензиновым генератором, мотопомпой, виброплитой и так далее.

В данный мотор подходит бензин АИ-92

Но не все это знают! Двигатель для мотоблока LIFAN 168F-2 170F 173F 177F 183F 188F 190F 192F!

Данный мотор является одноцилиндровым четырехтактным карбюраторного типа. В нем используется гильза из чугуна, что значительно уменьшает износ поршневой системы. Коленвал расположен в горизонтальной плоскости и имеет подшипники, что увеличивает КПД. Также существует масляный датчик и фильтр очистки воздуха. Объем двигателя составляет 205 сантиметров кубических, и мощность устройства достигает 6,5 л.с., поэтому его можно устанавливать на среднюю и крупную технику.

Механизм OHV позволяет уменьшить габариты агрегата, эффективно заполнять цилиндр смесью топлива и обеспечивать повышенный крутящий момент. Качественное зажигание электронного типа определяет четкий и надежный запуск двигателя. Чтобы сделать включение устройства более легким, был установлен декомпрессор. Также увеличенный глушитель позволяет работать почти бесшумно. Аппарат достаточно небольшой и весит около 16 килограмм.

В качестве топлива используется бензин АИ-92, який заливается в бак объемом 3,6 литра. Это обеспечивает продолжительную и бесперебойную работу. Несмотря на НЕ слишком маленькую стоимость, это устройство вполне себя окупить, чему способствует высокое качество.

Lifan

двигатели Lifan помогают решать многие задачи по культивации земли, посадке овощей, уборке урожая.

Lifan — компания из Китая, была создана в 1992 году и отлично себя зарекомендовала. Фирма занимается производством Не только двигателей, но и авто, мотоциклов и других агрегатов.

На российском рынке данная марка славится именно деталями для мотоблока, поскольку множество собственников земли употребляет данную технику.

Если ранее изделия из Китая вызывали опасения из-за плохого качества, то в Нынешнее время ситуация изменилась, что способствует массовому распространению марки Lifan.

Двигатели компании на мотоблок обладают разными характеристиками, поэтому каждая модель соответствует определенному агрегата. Все зависит от креплений. Подобрать совместимые устройства можно как самому, так и доверить этот выбор специалистам.

Мощность измеряется обычно в лошадиных силах. Наиболее популярный двигатель имеет 6,5 л.с., которых вполне хватает для проведения всех работ. Чтобы сэкономить денежные средства, нужно определиться, для каких задач будет употребляться мотоблок. Средняя. что считается очень недорогим приобретением, если сравнивать с другими производителями.

процесс установки двигателя Lifan на мотоблок Каскад несложный:

• Снять отработавший свое двигатель. это можно сделать обычными рожковымы ключами и головками. Отсоединяют тросы на газ, скидывают ремень, передающий на редуктор крутящий момент.
• Поставить устройство марки Lifan. Собирают в обратном порядке. Если крепления НЕ совпадают, их необходимо переделать, просверлив новые отверстия или приварил пластины из металла.

так как мотоблок Каскад имеет компактные габариты, то деталь фирмы Lifan хорошо подходит именно для этого агрегата при работе на приусадебных участках и огородах.

пробный пуск двигателя Лифан 170

Сами двигатели разрабатывают японские инженеры, а промышленность Китая только переняла их опыт. Также устройства можно применять и в генераторах, так как они очень надежны и долговечны.

Проблемы с подачей топлива

Если попытки завести мотоблок успехом НЕ увенчались, это означает наличие неисправностей в двигателе или системе запуска. Для того чтоб определить источник поломки в первую очередь необходимо проверить свечи зажигания.

Если свечи сухие, это значит, что топливная смесь НЕ поступает в цилиндры двигателя. Причин тому может быть несколько:

• отсутствует топливо в баке;
• закрыт кран подачи топлива;
• отверстие в пробке бензобака засорилось;
• в систему подачи топлива попали посторонние предметы.

Чтобы устранить проблемы с подачей топлива, необходимо:

• Заправить бак мотоблока.
• Открыть топливный кран.
• Прочистит дренажной отверстие, расположенное в пробке бензобака.
• Снять топливный кран, слить бензин из бака и промыть его чистым бензином. После этого следует снять соединительный шланг, находящийся со стороны карбюратора, и продуть его вместе с жиклерами карбюратора без разборки последнего с помощью топливного насоса.

Если топливо поступает в карбюратор, однако не доходит до цилиндра, проблема находится в самом карбюраторе. Для ее устранения этот узел необходимо снять, разобрать и прочистить. Ну а после этого — собрать и установить на место. Поэтому перед выполнением всех нужных манипуляций совсем НЕ помешает освежить в памяти устройство и принцип работы карбюратора.

Когда свечи остались влажнымы

• Возникновение нагара на свечах зажигания. Следует очистит их шершавой поверхностью и вымыть.
• Увеличен или уменьшен зазор между электродами. Нужно отрегулировать его до необходимого размера.
• Повреждений изоляция проводки. Ее обычно заменяют на новую.
• Произошло замыкание массы на кнопку СТОП.
• Неисправен стартер системы зажигания.

Также могут ослабится резиновые уплотнители карбюратора, вследствие чего воздух будет засасываться. Нужно подтянуть болты, свечи и осмотреть прокладки между цилиндром и головкой свечи.

Еще одним вариантом плохого запуска двигателя может быть то, что воздушная заслонка карбюратора закрывается неполностью.

Свечи в мотоблоки НЕ Должны быть влажнымы

При нарушении компрессии то же будет непросто завести мотор. Причинами являются: нагар на клапанах, бал деформирован впускной клапан, или поршневые кольца уже износились.

Неполадки в процессе работы обычно проявляются, когда узловые соединения двигателя, подвергаясь перегрузкам, выходят из строя, что и приводит к сбоям.

Важно! При понимании, что мотор начинает шуметь, работать рывка, следует его немедленно выключить и охладить, только потом попытаться отремонтировать.

Когда мотор стал сам набирать и снижать обороты, это возможно при Ослабление тяги и крепления рычагов. Для устранения просто Произведем регулировку привода управления.

Если двигатель теряет мощность, это означает, что он перегрелся. При этом мотор может заклинит, что происходит при малом уровне масла в картере, образовании надира на головке шатуна, или маслоразбрызгиватель пришел в негодность.

Таким образом, семейство двигателей Lifan 168F является неплохим вариантом при выборе нового мотоблока или необходимости замены силового агрегата на имеющемся: они достаточно надежны, а благодаря широкому распространению запчасти для них легко доступны.

При этом двигатели всех модификаций просты в ремонте и обслуживании и НЕ требуют для ЭТИХ работ высокой квалификации.

При этом в минимальной комплектации) немногим выше, чем в безымянных китайских производителей, импортирующихся рядом производителей под своими торговыми марками (Don, Senda и так далее), но заметно ниже, чем у оригинального двигателя Honda.

обработка земли

предназначение мотокультиваторов Lifan — качественная обработка земли для посадки, ухода за саженцев и сбора урожая. Данный вид техники отлично подходит для обработки участков средней и малой площади с любым рельефом и различными видами почвы. Вспашка земли на данном агрегате доступна в глубины в 200 мм, что позволяет вскапывать только плодородный слой почвы, оставляя нетронутыми более глубокие глинистые слои.

Благодаря большому выбору навесного оборудования с помощью мотоблока Lifan можно производить любые виды приусадебных работ в зависимости от сезона и потребностей потребителя. Меняя комплектующие мотокультиватором можно пользоваться круглый год, начиная с вспашки и посадки, и Заканчивая уборкой снега в зимний период.

В стандартную комплектацию мотоблока включены:

• фрезы.
• Колеса d350 мм для мотоблока.
• плуг.
• Сенокосилка.
• Картофелекопалка.
• Насосное оборудование.
• Снегоуборочное оборудование и др.

мощность двигателя Lifan в последних моделях позволяет с легкостью Обрабатывать целинные земли со сложным смешанным грунтом. Однако при работе с мотокультиватором не стоить забывать о необходимости технического обслуживания техники.

Какой можно поставить редуктор на мотоблок глаза?

Лучше всего использовать цепной разборной редуктор, який состоит из разборного корпуса с болтовымы соединениями. В отличие от неразборного редуктора, такой механизм легко поддается ремонту и прослужить не один год. На более мощную технику может быть установлен шестеренчатый редуктор, Червячный в мотоблоках практикуется редко.

Подключение БАТАРЕИ И ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОПУСКОМ)

Если батарея на 12В и выдает напряжение свыше 18 Ач, Подсоедините положительный контакт к электромагнитной катушке, а отрицательный — к Крепежно винта двигателя. Расположить винт так, чтоб он был заземлен вместе с двигателем.

Перед эксплуатацией мотоблока Ока необходимо:

• проконтролировать уровень масла и горючего, заливать можно только качественные рабочие жидкости;
• проверить надежность болтовых соединений;
• проверить давление в шинах.