Смазка Цепи Бензопилы Урал

Одной из важных систем бензопилы, без которой невозможно работать, является система принудительной смазки цепей бензопилы. Не секрет, что во время работы пилы цепь на цепной пиле стирается, что приводит к ее преждевременному нагреву и износу. Цепной механизм должен постоянно смазываться, чтобы уменьшить трение.

Система смазки бензопилой

Для подачи масла для смазки цепей бензопилы в инструменте используется специальный насос, который дозируется, в зависимости от частоты вращения двигателя, подает масло на пильную шину.

Система использует масло для смазки цепи бензопилы, которая обладает улучшенными адгезионными свойствами, это необходимо для равномерного распределения масла по периметру шины и удержания его даже на высоких скоростях цепи. Рассмотрим более подробно систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

Устройство системы смазки

В зависимости от марки бензопилы детали системы смазки могут незначительно отличаться конструктивно, но их общее количество и схема соединения остаются неизменными.

Основными компонентами системы смазки являются:

• Масляный бак обычно находится в картере.
• Фильтрующий элемент установлен в баке.
• Масляная труба представляет собой шланг малого диаметра из маслостойкой резины.
• Сердцем системы является масляный насос.
• Червячная передача передает мощность от двигателя к насосу.
• Шину с бензопилой также можно считать элементом системы смазки, поскольку она имеет специальные отверстия для подачи масла, кстати, сама цепь участвует в транспортировке масла и, соответственно, также имеет некоторые элементы, предназначенные специально для обеспечить смазку.

Принцип действия

Основным блоком системы является насос. Принцип его работы заключается в следующем. Когда частота вращения двигателя увеличивается, шестерня, установленная на главном валу, перемещает вал насоса через червячную передачу. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в масляной магистрали, вследствие чего масло движется вдоль него по направлению к шине.

Конец масляного канала находится в месте, где шина касается корпуса инструмента, где имеется продольная канавка, в которую входит его масляный канал при установке шины.

Канавка необходима для обеспечения подачи масла в шину независимо от степени натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, независимо от того, в каком положении находится шина во время работы, масло будет проходить через нее через канавку.

Затем цепь включается в процесс смазки, на звеньях которого, в зависимости от модели цепи, имеется либо канавка, либо отверстие, через которое масло разгоняется по всей шине. По мере увеличения частоты вращения двигателя скорость подачи масла также увеличивается.

Некоторые модели бензопилы оснащены насосами с дополнительным регулированием мощности, и при необходимости количество масла, подаваемого системой смазки, может быть увеличено или уменьшено.

Эта функция довольно удобна, поскольку позволяет экономить, а не тратить лишнее масло.

Неисправности системы смазки и способы их устранения

Основные неисправности системы подачи масла в бензопилу можно разделить на два основных типа: это общие неисправности, присущие всем бензопилам, и отдельные, которые могут варьироваться в зависимости от типа насоса и червячной коробки передач, установленных на конкретной модели. Давайте начнем разбирать неисправности по порядку.

Признаки неисправности системы смазки, проверка ее работоспособности

• Цепь бензопилы сухая и имеет бледный оттенок без блеска.
• Цепочка растягивается относительно быстро.
• Шина очень горячая и может даже частично расплавить краску.
• Масло из бака практически не уменьшается.
• Эффективность острого сечения цепи

Все эти признаки указывают на то, что процесс смазки происходит ненормально. Чтобы проверить подачу масла в систему смазки, снимите боковую направляющую бензопилы и запустите ее. Далее нужно немного увеличить скорость, следя за концом маслопровода. Если масло попало, скорее всего, этого недостаточно для нормальной смазки, и вам необходимо почистить или заменить фильтр и отрегулировать поток, если это возможно. Если это не происходит, проблема является более серьезной и требует дальнейшей диагностики.

Есть способ проверить подачу масла, не снимая шины. Для этого направьте конец шины в сторону, например, свежесрезанные камни на обрезанной стороне и максимизируйте скорость, стараясь при этом удерживать конец шины на расстоянии не более 10 см от котлеты. Если жирные пятна начинают появляться на его поверхности, то подается масло.

Решение проблем

Как только будет установлено, что масло не подается, дальнейшая диагностика возможна, только если масляная система полностью удалена. Конечно, замена фильтров помогает в некоторых ситуациях, но это очень редко.

Самые распространенные неисправности

1. Обрыв шланга масла. Иногда это можно найти во время визуального осмотра. Проблема решается заменой неисправной детали.
2. Отсутствие резьбы на валу масляного насоса поможет заменить его.
3. Дефектные резьбы на приводе насоса также устраняются путем установки новой детали.
4. Штопор главного вала отсутствует (актуально для некоторых моделей инструментов, таких как Homelite). Вы можете исправить это, установив штопор, который соответствует диаметру гвоздики, вместо родного штопора, обрезав его до необходимой длины.
5. Трек блокировки. Его можно удалить продувкой сжатым воздухом или механическим способом с помощью проволоки соответствующего диаметра.
6. Засорен фильтрующий элемент.
7. Stihl MS 180, насос которого не отсоединяется, часто забивается. Вы можете попробовать промыть чистым бензином, если это не поможет заменить его.
8. У китайских бензопил (цыган) очень часто вырезают канавки на главной передаче, по которым она передается на мощность звезды.

Неисправность индивидуальной системы смазки Stihl MS 180

В связи с тем, что Stihl MS 180 является одной из наиболее распространенных моделей бензопил, я бы хотел остановиться на одной из ее неисправностей и описать, как ее устранить, не заменяя детали.

Видео: Смазка Цепи Бензопилы Урал

Нередко на бензопиле Stihl MS 180 происходит разгерметизация нефтепровода в том месте, где в случае пилы устанавливается маслопровод, поступающий из бака. Неисправность можно определить по характерным точкам на нижней части инструмента.

Для устранения неполадок снимите рукоятку бензопилы, снимите шланг с отверстия, очистите и обезжирите. После всех этих манипуляций нанесите герметик на седло шланга и установите бензопилу в корпус.

Вы можете узнать больше о поиске неисправностей и полной диагностике системы смазки бензопилы Stihl, посмотрев видео, которое показывает пошаговый процесс разборки и ремонта системы смазки.

Вывод

Современные бензопилы имеют надежную подачу цепного масла, в случае выхода из которой нет необходимости эксплуатировать бензопилу, чтобы избежать дальнейшего повреждения. Лучше устранить неисправность системы смазки, обратившись в сервисный центр или к специалисту с опытом ремонта, это гарантирует качество конечного результата.

Детский завод бензопилы Пермский Урал, качественный приемник от легендарной Дружбы. В течение десятилетий он пользовался неизменным успехом у потребителей. Рассмотрим его структуру, достоинства, недостатки и технические характеристики.

Уральская бензопила

Бензопила. Это ручной инструмент, оснащенный двигателем внутреннего сгорания. Рукоятка помогает держать в руках, а шина служит рабочей частью. Довольно мобильный инструмент, поэтому он незаменим как для частного фермерства, так и для лесозаготовок.

Простые бытовые пилы имеют слегка упрощенную конструкцию, что облегчает их использование обычным человеком без опыта. Но условия его эксплуатации мягче. Рабочее время не более 20 часов в месяц. Профессиональные подразделения, такие как Урал, имеют широкий профиль и условия, при которых они могут использоваться гораздо более строго, включая рабочее время.

Изначально уральская бензопила была разработана как узкоспециализированный профессиональный инструмент для лесного вала. Поэтому бензопила «Дружба» ее сестры более известна частному пользователю, в то время как «Урал» используется в основном профессиональными лесорубами. Его производительность обеспечила 80% отечественных рубок. Первая уральская бензопила родилась в 1935 году, а в 2005 году Ф.И. Дзержинский произвел 14 миллионов единиц этого оборудования.

В чем разница между уральской бензопилой и Дружбой

Хотя обе эти пилы во многом похожи, они иметь ряд отличий:

• «Урал» имеет более высокую номинальную мощность. 5 лошадиных сил, по сравнению с «Дружбой» имеет всего 4 л.С.
• Небольшой вес Urals 11 кг (в Friendship 12.5) делает инструмент более удобным в использовании;
• Урал оснащен коробкой передач, способной поворачивать пильную шину на 90 градусов, что значительно облегчает рубку;
• Уральские руки, вытянутые до верха, позволяют работать даже при большой толщине снежного слоя. Кроме того, спина оператора практически не разгружена;
• Уральская бензопила улучшена гидроклином для рубки деревьев в нужном направлении. Система смазки цепи, которая не была доступна в предыдущей модели, также была представлена.

Автоматическая смазка цепи позволяет работать с очень высокой производительностью. Интересно, что лесорубы подумали сменить механизм распиловки Урала на Стил, получив производительность от такой модификации.

Недостатки уральской бензопилы

Конечно, как и любой агрегат, со всеми его преимуществами, уральская бензопила У него есть свои недостатки:

1. Сажа из двигателя во время работы инструмента. Даже учитывая довольно высокое расположение рукояток, лесорубу часто приходится дышать не лесными запахами, а ожогами;
2. Чрезмерно большая сетка воздушного фильтра, в отличие от иностранных брендов. Таким образом, внутренний блок имеет сетку в десятые доли миллиметра, а внешний. В микронах. Этот факт значительно снижает производительность инструмента;
3. Увеличение доли бензина и масла на 20: 1 по сравнению с импортными моделями, работающими на 50: 1;
4. Периодические проблемы с выходом из строя коробки передач и заклиниванием двигателя;
5. Пила не имеет тормозной цепи.

Но среди факторов, которые на первый взгляд кажутся недостатками, можно найти положительные стороны. Например, детали двигателя уральской бензопилы не так тщательно настроены, как у иностранного агрегата. По этой причине мелкий мусор не навреди, жжение внутри.

Профессионал для дома

Уральская бензопила может успешно использоваться как домашний помощник. Он отлично справится с плановой обрезкой деревьев, вырубкой дров, а также при работе с любым деревом. Он может разрезать как поперек волокон, так и вдоль них. Практически никакие погодные условия не пугают этот инструмент, но между 40 и 40 градусами Цельсия. В обслуживании бензопилы нет ничего сложного. Заправка смесью бензина и масла.

Технические характеристики уральской бензопилы

Характеристики уральской бензопилы:

• Двигатель: бензиновый, двухтактный, число цилиндров. 1;
• Объем цилиндра составляет 94 см 3;
• Объем бензобака составляет 2 литра, масла. 0,4 литра;
• Мощность: 3,68 кВт;
• Расход топлива 632 грамм на кВт / год;
• Длина шин 46 см, вес 11,7 кг;
• Удобства: антивибрационная рама, поворот шин на 90 градусов, автоматическая смазка цепи.

Как сломать бензопилу

Прежде чем вводить инструмент в эксплуатацию, его необходимо запустить, что означает работу в течение определенного времени простоя. Для этого возьмите следующее топливо: бензин и масло в соотношении 15: 1. При поломке необходимо израсходовать 4 бака этого топлива, а затем продолжить работу, используя ту же смесь бензина и масла. Но имейте в виду, что вам нужно использовать бензопилу в течение 25 часов для работы с небольшими нагрузками.

Эта тактика позволяет рабочим элементам. Карбюратору, двигателю и коробке передач войти в нормальную рабочую систему в наилучшем состоянии. Это обеспечит безопасность бензопилы на длительный период эксплуатации. После всех режимов анализа необходимо изменить соотношение топлива: бензина и масла в соотношении 20: 1.

Как отрегулировать карбюратор

Чтобы не было проблем с работой, необходимо, прежде всего, правильно отрегулировать карбюратор. Различные режимы работы предполагают использование определенного состава топливной смеси. Здесь «Урал» имеет свои нюансы, который вам нужно найти в инструкции. Ваша задача. Найти заводские настройки в паспорте бензопилы.

Поэтому инструмент должен работать несколько часов без изменения настроек. Затем пила запускается и работает с минимальной скоростью. Затем установите требуемое положение с помощью отвертки и регулировочного винта. Двигатель должен постепенно набирать обороты, учитывая, что цепь на шине остается неподвижной. Теперь иди в больше революций, в случае появления дыма в двигателе, необходимо немного затянуть винт. В результате смесь становится беднее, и дым уходит.

Желательно настроить так, чтобы резкое увеличение скорости вращения дросселя происходило быстро, но не рывком, а плавно. Принцип здесь прост. Ослабление винта обогащает смесь, скручивая выхлопы. Это позволяет отрегулировать карбюратор.

Бензопила МП-5 «Урал-2Т Электрон»

Аппарат под названием МП-5 «Урал-2Т Электрон» представляет собой бензопилу для рубки и рубки деревьев, а также для дальнейшей переработки дров.

Характеристики:

• Вес бензопилы (без стартера в 200 г). 10,3 кг;
• Размеры L / W / H с шиной. 880 / 455-460 / 460-560;
• Длина рельса. 46-55 см;
• Ширина (паз, паз). 5 мм;
• Мощность 3,68 кВт или 5 л.С.;
• Максимальный расход топлива 632 г / кВтч;
• Производительность. Разрез до 100 см за 1 минуту;
• Звуковая мощность. 105 дБ;
• Топливный бак 1,6 л;
• Заправка: бензин, бензин А-72 и моторное масло М-8Б;

Опорная рама снабжена амортизатором колебаний в виде шарнира, прикрепленного к рулевому колесу, а рулевое колесо снабжено амортизирующей пружиной. Благодаря этому руки оператора защищен от сильных вибраций в результате распиловки.

Почему урал?

Уральская бензопила. Отличная рабочая лошадка, которая имеет ряд преимуществ перед другими моделями: мощная, неприхотливая, производительная и простая в ремонте. Специальная возможность распиливания по волокнам позволяет распускать бревна вдоль, а не только поперек, может быть ключевым параметром для некоторых задач. Также взятки цена и всеядность уральской бензопилы выбрать масла и бензин для эксплуатации. Производитель намерен выпустить новые модификации этого агрегата, которые будут оснащаться импортными запчастями.